температура двигателя по климатронику

[Doxtur]

термостат-то у тебя меняный ?

термостат это который ДЖОТ? Заводской скорее всего

--- Добавлено чуть позже ---

Вообще на что это повлияет? Может забить?

--- Добавлено чуть позже ---

Буквально в августе делал полную диагостику у Базарова, серьёзных проблем не выявлено.

[енот]

термостат это который ДЖОТ?

термостат это который термостат не знаю как ещё сказать... датчик температуры - это регистрирующее устройство, а не регулирующее.

Вообще на что это повлияет? Может забить?

можно и забить. недогрев не существенный...

[Doxtur]

енот, понял, тогда надо узнать что и сколько стоит. Если цена не существенная, то можно и починить Ну или забить, пока совсем хренова не будет.

[енот]

Если цена не существенная, то можно и починить

термос Behr (в оригинале) что-то около 500 руб.

Ну или забить, пока совсем хренова не будет.

как вариант то же не плох =) можешь подождать до нормальных зимних морозов, там и посмотреть на фактическую температуру.

[Doxtur]

термос Behr (в оригинале) что-то около 500 руб.

как вариант то же не плох =) можешь подождать до нормальных зимних морозов, там и посмотреть на фактическую температуру.

Спасибо, вот также приблизительно думаю
А на что влияет этот недогрев?

[енот]

А на что влияет этот недогрев?

на расход топлива, в основном. но тоже не так существенно. (в твоем случае - так вобще вероятно разницы не почувствуешь). критично если температура меньше 80 градусов, там в мозгах (ЭБУД) некоторые процессы не запускаются

[COOLLER]

85-87 на исправном двигателе/датчике при спокойной езде, смотрел буквально в выходные.

Правильная температуры для AWT 92 на ходу в текущую погоду. На месте 93 где-то. Иногда на ходу может быть 91 или 90(если долго катиться накатом).
87С недогогрев и 85 тем более

--- Добавлено чуть позже ---

это недогрев правда не существенный... рабочая 92-94.

На АЕВ у меея всегда было зимой 88-89С, летом 91-93 макс. AWT горячее, термосы есесно и система кулинга рабочие и были и есть.

--- Добавлено чуть позже ---

темпратура двига по климе 90-94 при езде, но это 2,8

На твоем термос на 92 открывается, считай 94 должно быть минимум. 90 термос мертвый.

[Doxtur]

на расход топлива, в основном. но тоже не так существенно. (в твоем случае - так вобще вероятно разницы не почувствуешь). критично если температура меньше 80 градусов, там в мозгах (ЭБУД) некоторые процессы не запускаются

А у меня какраз с расходом трабла... И восновном на холодную по утрам

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER, тоесть ты считаешь что мне термостат под замену?

[енот]

А у меня какраз с расходом трабла...

ну думаю сюрприза не будет...=)

[arhangel_l]

Вот люди, подняли интересную тему
Сунулся в свою температуру - так и есть косяк на ходу до 84-85 С температура проседает. Если в пробке толкаться то до 92 иногда доползает.
Будем менять термос.

[sealine]

А я вот только термостат поменял... и температура 95-97 при спокойной езде по городу. Это плохо или терпимо? И кто знает при какой температуре вентилятор электрический должен включаться? А то не включается вроде.

[EDD XXI]

Yurdos, у меня до замены термостата в городе 81-85 градусов было, на трассе 72-73. После замены, что город, что трасса 95-97. Старый термостат кипятил в кастрюле на плите с градусником. Так вот гад открывался при 76, закрывался при 60, новый 87 и 82 соответственно.

[Yurdos]

EDD XXI, вот и у меня похоже такая же ситуевина. В выходные поменяю термостат.
P/S/ Эд, тебе твой манометр для масла обратно срочно пока не нужен? я тебе его верну как по-нормальному на горячую замер сделаю. ок?

[EDD XXI]

я тебе его верну как по-нормальному на горячую замер сделаю. ок?

не вопрос, скорее всего понадобиться твоя приблуда для промывки

[Yurdos]

не вопрос, скорее всего понадобиться твоя приблуда для промывки

тоже не вопрос! только вот у меня ее прям вчера взял помыться Artem_B5.5 ... обещал вернуть оперативно.