температура двигателя по климатронику

[Асыл]

У меня вообще по климату судя до 90 даже не догревается, при -5 на улице на ходу показывает по 45-й группе климата 75-78 град. Вот и думаю что делать. По приборке всё гуд.

у приборки диапазон не малый.. кажись термостат менять пора..

[Racer25]

нормальная температура нечего дергаться разброс по любому должен быть потому и рабочая температура 80-105 град вот когда ниже 80 опустится вот тогда пора

это канеш хорошо, ну а как же быть с лямбдо регулирование, которое вроде включается после90 градусов?

[MIXEU]

Асыл, И Я ТОГО ЖЕ МНЕНИЯ.

[sfinx.spb]

это канеш хорошо, ну а как же быть с лямбдо регулирование, которое вроде включается после90 градусов?

после прогрева лямды включается

--- Добавлено чуть позже ---

Датчик основан на свойствах оксида циркония — ZrO2 и начинает работать только при температурах более 350 °C. Для ускорения прогрева датчика в него монтируют электронагреватель, потому обычно датчик имеет пару сигнальных проводов и пару от подогревателя.

[Racer25]

ясно,хммм я гдето тут на форуме вычитал что именно по температуре двигателя, а тут вон ано чё...

[Александр Т]

То если на приборке значительно меньше чем 90, то нагнулся термостат?

[striimii]

Александр Т, надо смотреть ещё по движку. И сравнить значения. Может и ДТОЖ врёт.

[Александр Т]

надо смотреть ещё по движку. И сравнить значения.

так и холодновато как тот - задние стекла даже не размораживаются полностью

[Асыл]

Всем доброго времени суток форумчане! Трабл у мну значит такой:
1. По трассе когда еду запотевают окна (даже и передние боковые) - это когда в салоне 4 человека. Если ехать одному, то проблем с этим нет.
2. Заметил еще вот, что.. Кокто приходилось снимать моторчик печки за бардачком которая. Так вот когда я извлек этот пропеллер и попробовал включить нагнетало она воздух так что аж чуть ли с рук не срывалась..А установленная на место уже не так..Думается что из=за забитости испарителя кондишна.. Кто что думает?

[Владимир82]

Всем доброго времени суток форумчане! Трабл у мну значит такой:
1. По трассе когда еду запотевают окна (даже и передние боковые) - это когда в салоне 4 человека. Если ехать одному, то проблем с этим нет.
2. Заметил еще вот, что.. Кокто приходилось снимать моторчик печки за бардачком которая. Так вот когда я извлек этот пропеллер и попробовал включить нагнетало она воздух так что аж чуть ли с рук не срывалась..А установленная на место уже не так..Думается что из=за забитости испарителя кондишна.. Кто что думает?

Посмотри фильтр салонный.

[Асыл]

Посмотри фильтр салонный.

уже снял её вообще..

[Юрий-07]

Сегодня в пробке стоял на улице в тени 22 градуса на солнце поджаривало...по климе посмотрел 99-98 градусов как поехали снижаться сразу стало до 91-93 градус..стабильно 91-92 градуса..расход 13.2 по городу....нормально?

[Doxtur]

Сегодня в пробке стоял на улице в тени 22 градуса на солнце поджаривало...по климе посмотрел 99-98 градусов как поехали снижаться сразу стало до 91-93 градус..стабильно 91-92 градуса..расход 13.2 по городу....нормально?

вискомуфта накрылась.

[Leshiy_minsk]

Не пугайте вискомуфтой человека - все зависит от длительности стояния в пробке. Даже в дизельке, который почти не греется при пробках по теплу с включенным кондеем температура в пробках подрастает до 95 легко и быстро. Можно, конечно, вискомуфту проверить на всякий случай, да и радиатор посмотреть - может забит песком и пухом наглухо.

[Doxtur]

подрастает до 95 легко и быстро.

95 это не 98-99. Разбрас 7-8 градусов это многовато.

У моего движка рабочая температура 94-96, редко ниже, почни никогда выше 96 не бывает.