0
Тема: о переборке двигла
-
20.11.2011, 21:54 #1
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
о переборке двигла
всем добрый! Подумываю о переборке в будующем, так как потребляет около 500 гр масла на 2000-2500 км. при активной езде. Подскажите, во сколько обойдется примерно весь ремонт, с запчастями, кто делал. И возможно ли обойтись без расточки, просто тупо поменять вкладыши/колечки/маслос"емные колпачки?
-
20.11.2011, 22:29 #2
- Регистрация
- 29.11.2004
- Адрес
- Москва, ЮАО.
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 2,243
Спасибо: Получено: 91
Отправлено: 15
0Как себя чувствует ВКГ? Масло какое?
BMW X4 G02 30D M-Sport. All.
-
20.11.2011, 22:32 #3
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0вкг ни разу не чистил, так как купил аппарат недавно; даже понятия не имею как это делается. а что жор возможен из за вентиляции газов? расскажи как это делается. масло Масло Mobil 1 10W60 Extended Life
-
21.11.2011, 08:03 #4
- Регистрация
- 18.03.2011
- Адрес
- г.Иркутск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чето вязкость маслица для турбинки густовата, а вообще какой пробег чтобы полностью капиталить??? Я свой мотор капиталил с пробегом в 300 000 км, денег у меня ушло около 90 000 руб.(Все запчасти оригинал + менял турбину, ). Мы в Сибири у вас может плюс минус подешевле будет.
-
21.11.2011, 08:36 #5
- Регистрация
- 07.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Капиталить всегда успеешь.Для начала-диагностика двигла,чистка ВКГ,раскоксовка и т.д. ОНО все же по дешевле будет
Сарай 1,8 ADR МКПП 1998г - был
Америкос 2,8 4motion ATQ 2003г - ест
-
21.11.2011, 09:28 #6
- Регистрация
- 27.07.2010
- Адрес
- Самара
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,173
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 7
0Хотя бы тупо замер компресии!
Passat B5+, 2001, 1.8 Т AWT, ручка. WVWZZZ3BZ1P282902. Продан, разгебаю гараж с барахлом, телефон для связи +79171650515 Евгений, viber, whatsapp. Живу в Самаре.
-
21.11.2011, 11:32 #7
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0
насчет маслица подумываю залить 5w40. 10w60 густоватенько, согласен. Я покупал у чувака, он заливал именно его, поэтому не успел еще сменить. пробег 220 т.км. а ты сам все делал? да, придется поднатужится с деньгами))
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо, буду знать. а то я еще пока нуб именно в пассатах.
-
21.11.2011, 11:39 #8
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Отличный вариант про дешевле, особенно что если всё это не поможет, то явно увеличит бюджет капремонта
--- Добавлено чуть позже ---
cuslik, я бы сделал так. учитывая что ты проживаешь где-то в МО то для начала поехать на полную диагностику к Базарову. Но это не дешовое удовольствие, порядка 3000р.
Но можно к нему и не ездить а сразу чтобы не было разводов на ненужные ремонт я бы обратился к проверенному партнеру клуба Vag-сервис.
Возможно после диагностики и замера компрессии будет ясно обойдешся ли ты заменой МСК и чистой ВКГ(ну и так по мелочи) либо лучше капиталить.
Тут зависит многое от пробега и состояния, а так же результатов диагностики двигателя.
--- Добавлено чуть позже ---
Это не так и много, я бы сказал вообще мало, у меня до замены колпачков было 500г на 1000км. Сейчас 1л на 7000км#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
21.11.2011, 12:06 #9
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0cuslik,езжай в ваг сервис.Проси что бы Василий делал диагностику.Он тебе сразу скажет что нужно делать.Моторист он хороший.
мне обошлось 8300 переборка гбц
и переборка блока 25000. без расточки и гильзовки цилиндров.
результат после ремонта:пробег 2000км......потребление масла 0гр
--- Добавлено чуть позже ---
у тебя же возможно и вкг или турбина гонит масло.Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
21.11.2011, 13:12 #10
- Регистрация
- 11.05.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 332
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 0
0Месяц назад менял сальники клапанов,компрессионные кольца,ремни и ролики,если надо, то могу дать точнуюстоимость работ и запчястей...
Кстати пробег у меня ровно 220 000 был на момент вскрытия)
Есть фотки вскрытия и после отмывки...
-
21.11.2011, 14:54 #11
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0И как вы умудряетесь капремонт делать на таких смешных пробегах? или это сильно скручено?
У меня на 220 т.км ДЭКС намерял 20-25% износа цилиндров (эндоскопия), компрессия 12, и расход масла 200 г. от замены до замены, на родной турбине. 3*тьфу как говорится...
А названный автором расход масла слишком мал чтобы капремонт делать. МСК или турбина ИМХО. А вообще диагностику делать надо чтобы знать точно.
-
21.11.2011, 15:43 #12
- Регистрация
- 11.05.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 332
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 0
0Пробег родной, машину брал новую
Изначяльно полез поменять синхрон 3й передачи,т.к. его в наличии небыло, а машина в сервисе, то решил поменять сальники клапанов, но решил менять со снятием головы, а поскольку туда уже влез, то логично и компрессионные махнуть, т.к. в следующий раз опять голову скидывать и опять новые прокладки+ болты и т.д. заодно махнул ремни и ролики...
По маслу расход был 500 г на 1000 км, стал до 200 г.
П.С. турба тоже родная
-
21.11.2011, 16:45 #13
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
21.11.2011, 17:20 #14
- Регистрация
- 11.05.2008
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 332
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 0
-
23.11.2011, 10:28 #15
- Регистрация
- 16.10.2011
- Адрес
- Павловский Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 541
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0[QUOTE=Mr85;3540238]И как вы умудряетесь капремонт делать на таких смешных пробегах? или это сильно скручено?
У меня на 220 т.км
Я тоже немного напрягся, у меня 220 тысяч и все гуд и родная турбина!!! и тоже 3*тьфу!!!!!!!!
Похожие темы
-
Дым из двигла - кап. ремонт?!?
от oc_andy в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 12.10.2006, 01:20 -
выключение турбированного двигла ???
от sibiryak81 в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 29.06.2006, 14:35 -
Пищащий АБС и скрежет при заводке двигла....
от FairWind в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.11.2005, 16:08 -
по ВИНу номер двигла один а на самом двигле другой...???????
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.10.2005, 14:25 -
Капремонт двигла
от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.10.2005, 12:28