врезаться в малый круг ОЖ на 1.8Т AWT

[Andrew82]

Подскажите плиз где наиболее правильно врезаться в малый круг циркуляции охлаждающей жидкости.
Нужно для подключения редуктора ГБО. Мастера воткнули его последовательно с теплообменником на масляном фильтре, но как я понял это большой круг, и мне придется переключать его самостоятельно.
Может фото или чертежи есть у кого?

[SashaLex]

у меня подключено к обогреву дроссельной заслонке

[fibonathi]

последовательно с теплообменником на масляном фильтре

Все нормально, это малый.

[Andrew82]

fibonathi,
как малый?
После 2км поездки печка уже теплом дует, а на редукторе еще 15 градусов...
И только через 10км на редукторе появляются необходимые 50, а мотор давно уже показывает все 90 с гаком.

[pavel]

Самое правильное, это рядом сдатчиком ОЖ. Не помню как на АВТ, но на АЕБ рядом заглушка, туда и надо. По крайней мере, там самая правильная температура.

[Andrew82]

Взял книгу по авто, там нашёл схему СО, подскажите а где датчик температуры?
Смотрю оказывается подогрев коллектора и маслянный теплообменник включены последовательно и всеже в малом кругу.

[pavel]

а где датчик температуры?

На выходе 4 cyl.

[Andrew82]

Вот надыбал в Этке более подробную схему
Получается могу воткнуться сверху на тройничке "22" вместо заглушки "25" и через редуктор сливать вниз подключившись вместо такой-же заглушки "25" на нижнем патрубке радиатора "1В", хотя нужно уточнить вроде у меня нижний патрубок без тройничка т.е. простой "1"

[Andrew82]

Сорри протупил, сливать в нижний патрубок радиатора нельзя т.к. он перекрыт термостатом и там нет циркуляции.
Сливать нужно куда-то в патрубок "9"
А подскажите еще мне о фланце "22" похоже у меня фланец как на рисунке только вместо заглушки у меня воткнут темподатчик, может такое быть? Без демонтажа трубок ВКГ туда не подобраться.

[Kost9n]

Смотрю народ уже на газ потихоньку переходит

[Andrew82]

Как это потихоньку? Полным ходом! 1.8Т безпроблемный мотор в плане газа.
Я уже перешел пол года назад все устраивает, всем доволен, кроме того что редуктор немного не рпавильно подключен.

Кстати ковырялся сегодня, смотрю а на моем моторе нет подогрева вп.коллектора и дроссельной заслонки. Такое может быть?

[AUG]

Как это потихоньку? Полным ходом! 1.8Т безпроблемный мотор в плане газа.
Я уже перешел пол года назад все устраивает, всем доволен, кроме того что редуктор немного не рпавильно подключен.

Кстати ковырялся сегодня, смотрю а на моем моторе нет подогрева вп.коллектора и дроссельной заслонки. Такое может быть?

Может. Все нормально.

[Kost9n]

Как это потихоньку? Полным ходом! 1.8Т безпроблемный мотор в плане газа.
Я уже перешел пол года назад все устраивает, всем доволен, кроме того что редуктор немного не рпавильно подключен.

Кстати ковырялся сегодня, смотрю а на моем моторе нет подогрева вп.коллектора и дроссельной заслонки. Такое может быть?

Да,на AWT действительно дросель и колектор без подогрева

[koticka]

Да,на AWT действительно дросель и колектор без подогрева

и на APU

[Andrew82]

У меня счас редуктор воткнут после маслянного теплообменника и 40 градусов (порог переключения на газ) на редукторе достигается после 5-7км пробега это при температуре воздуха 5 градусов.
Судя по всему масло нагревается значительно медленнее антифриза и мне достаточно воткнуть редуктор до теплообменника и будет все отлично.
Заказал у китайчев инфракрасный термометр, заодно попробую примерять падение температуры на каждом из элементов.
Попробую переподключить, о результатах отпишусь.

[grom0071]

интересно, а на мой 1,6 ARM газ можно воткнуть? и как он будет в планах переделки?

[Andrew82]

grom0071,
можно воткнуть на все моторы, даже на дизельные, просто в зависимости от особенностей разный обьем геморроя.
У тебя гидрокомпенсаторы есть?

[Kost9n]

даже на дизельные

На дизель газ поставить??????????

[grom0071]

ну да, а как же без них....

[Andrew82]

Kost9n,
да, на дизель газ.
При том есть два варианта
1. когда часть солярки заменяется газом и смесь зажигается каки раньше от вспышки солярки
2. когда мотор полностью переводят на газ (обычно на метан) либо чуть снижают степень сжатия, либо убирают наддув, устанавливают свечи зажигания.
У меня у знакомых на базе отдыха стоит Мановский мотор от автобуса который полностью переделали под метан, питается от бытовой газовой магистрали, крутит 200Квт генератор, когда перебои с электропитанием то молотит месяцами не останавливаясь.