0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 1 |
Привет друзья! вопрос : при наступлении осени (холодной погоды) , утром после заводки стала туго включаться первая передача (ничего не хрустит) , но както туго идет
поездишь минут 10 и все работает нормально
может накрываться синхронизатор или это с сцеплением беда ?
WV PASSAT B5+ , 2004, 1.8T, AWT , ГБО LAVATO >>> SKODA OCTAVIA 1,6MPI 2011 ГБО LOVATO
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 8 |
У меня тоже самое, ничего страшного, в смысле не развалится и ничего не поделаешь, скорее всего синхронизатор. Для спокойствия поменяй масло в коробке (трансмиссионная синтетика) и заменяй каждые 60000 км. Ремонт дорого!
VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 27 |
Масло не надо менять.(только долить если нужно).....по началу меня то же раздражало...но пришлось привыкнуть
![]()
VW Passat B5+ 1.8T AWM мкпп/chip/R17/bi-xenon/fmic/led stop - Продан!
VW Passat B6 1.8 TSI BZB 2008/Tiptronic/Highline
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а разве на первой синхронизатор есть?на сколько я знаю ни на первой ни на задней синхрона нет
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 6 |
Масло менять обязательно надо,со временем оно теряет свои теххарактеристики изнашивается и вообще 100000 тыков -замена.У самого первая зимой включается струдом и ногда нормально но это только на холодную.
WV Passat B5 Турбодизель 1.9 1999 AFN
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
Масло трансмиссии служит весь срок службы авто,на холодную тоже туговато, но ведь включается же !!!!!
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 7 |
а я менял на небезизвестынй Motul Gear 300 на пробеге примерно 200 т., стало лучше![]()
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 60 |
Mr85, Вообще умные книжки пишут, что ненадо, а там, личное дело каждого!!!![]()
PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан !PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 69 |
А можно узнать названия этих книг?
И чем они аргументируют, что масло в трансмиссии менять не нужно?
Лично я никогда не поверю, что масло в таком нагруженном узле, как коробка, может прослужить 5 лет или, хотя бы, 60 000 км, при этом непотеряв свои свойства.
ИМХО менять масло в коробке (МКПП) хотя бы раз в 50-60 тысяч км и по деньгам не накладно, и коробке хуже уж точно не сделает, а если точнее, то и лучше ей будет.
VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками![]()
Для сердечка пьём только 98
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Эти умные книжки называются: Инструкция по эксплуатации. Там все написано. Действительно, VAG заявляет о том что масло в МКПП рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля. Но поменять масло в коробке ни кто не запрещает.А можно узнать названия этих книг?
И чем они аргументируют, что масло в трансмиссии менять не нужно?
Лично я никогда не поверю, что масло в таком нагруженном узле, как коробка, может прослужить 5 лет или, хотя бы, 60 000 км, при этом непотеряв свои свойства.
ИМХО менять масло в коробке (МКПП) хотя бы раз в 50-60 тысяч км и по деньгам не накладно, и коробке хуже уж точно не сделает, а если точнее, то и лучше ей будет.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 69 |
Весь срок эксплуатации автомобиля это сколько по мнению ВАГа?
Сдаётся мне, что завод под этими словами подразумевает 5 лет. Я прав?
И всё таки хотелось бы услышать аргументы, именно аргументы, в пользу НЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В МКПП![]()
VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками![]()
Для сердечка пьём только 98
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Немцы умные люди, у них наверно сроком службы считается тысяч 150, а в России машина с пробегом 150тыс только жить начинает![]()
я за замену масла![]()
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 84 Отправлено: 49 |
Так я ни кого не агитирую масло не менять, сам менял уже два раза и при этом почувствовал улучшения в работе КПП. Я просто озвучил здесь рекомендации производителя, вы же спрашивали откуда такое мнение?
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 69 |
Вот давайте и подумаем А ЧТО ЖЕ ТАМ НАПИСАНО?
Весь срок эксплуатации автомобиля - сколько лет или сколько тысяч км завод зашифровывает в этих словах по вашему мнению?
Вы же согласны, что не могут характеристики масла сохраняться 15 лет, да даже 10 лет или 200 тысяч км?
Ещё я спрашивал аргументы, которыми объясняется не нужность смены масла, но их так и нет.
Сам я догадываюсь, что аргументы эти звучат примерно так:
В течении 100 000 км или 5 лет масло в МКПП сохраняет свои характеристики, потому менять его не нужно.
Но ведь как настанет что-либо из этого-масло необходимо менять.
VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками![]()
Для сердечка пьём только 98