заглох мотор,признаков жизни не подаёт

**пежон** · 18.11.2011, 18:45

доброго времени суток всем. Машина vw Passat B5 1.9 TDI 2003г. Купил в июле все было прекрасно машина очень нравится. Проблема пришла с наступлением холодов, при чем резко. Сначала мотор стал бубнить в воздушный фильтр и появился посторонний шум как цоканье, на машине установлено вебасто и перед холодным пуском всегда им пользовался, прогревал градусов 50- 60 потом только запускал мотор. Сегодня сделал ту же процедуру хотел угнать машину в тепло, прогрел, завел проехал 500м машина заглохла и больше не завелась. борт комп после включения зажигания пишет статус ok. С чем это связано, подскажите пожалуйста.

**Arty_Passat** · 18.11.2011, 19:50

Подцепить Vag Com и считать ошибки.

**.Карел.** · 18.11.2011, 21:09

Было тут у одного похожее... Тоже во впуск "бубнило"...
Оказалось клапан прогорел...
Считка ошибок может не помочь.
Надо смотреть компрессию, подачу топлива в первую очередь...

**KackadeR** · 19.11.2011, 14:43

Приветствую,у меня тоже бубнит в районе воздушного фильтра на сколько это плохо кто знает?Компрессию мерял месяца 4 назад после раскоксовки везде 14 стала.

**пежон** · 19.11.2011, 15:18

Спасибо. А как подачу топлива проверить? топливный насос который в баке стоит на нем сетка есть?

**.Карел.** · 19.11.2011, 20:57

Сообщение от пежон

как подачу топлива проверить?

Сними шланг, который идет с фильтра на тандемный насос. Подставь емкость и включи зажигание... Пойдет ли соляра..

**Владимир_SPb** · 19.11.2011, 21:18

Сообщение от .Карел.

Подставь емкость и включи зажигание... Пойдет ли соляра..

Точнее несколько раз включи/выключи. Т.к. он включается на пару сек всего...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от пежон

завел проехал 500м машина заглохла и больше не завелась. борт комп после включения зажигания пишет статус ok. С чем это связано, подскажите пожалуйста.

Я вот водички в бак недавно ливанул. Тоже завёлся, заглох через пару минут... Пока не слил воду не заводилась

С какого города то сам?

**пежон** · 20.11.2011, 12:17

Сегодня затащу в тепло буду все это проверять надеюсь заведется лишь бы только дело не в грм было у меня у друга А6 у него на машине такие же симптомы были тоже еще не разобрался он правда на сто машину отдал только я думаю там только деньги возьмут а причину не найдут у нас в сибири пока с европой очень туго все больше с японцами. Сам из города Минусинск Красноярский край

--- Добавлено чуть позже ---

Сидел анализировал после чего всё началось, что у меня, что у друга. Пришёл к выводу что всё началось после замены топливного фильтра. Симптомы поломки у обоих машин одинаковые, не думаю что ремень грм у обоих в раз проскочил. Замена фильтра процедура то не сложная, но итог один.

**.Карел.** · 20.11.2011, 12:24

Сообщение от пежон

не думаю что ремень грм у обоих в раз проскочил.

Что мешает посмотреть метки на шкивах? И померить компрессию за одно...

**пежон** · 20.11.2011, 12:37

Метки проверить ничего не мешает, а компрессию через свечи накала проверять или форсунки вытаскивать?

**.Карел.** · 20.11.2011, 12:51

Через свечи

--- Добавлено чуть позже ---

Переходник с резьбой 10/ 1 мм.

**пежон** · 20.11.2011, 13:31

Большое спасибо. Все попробую лишь бы только внутренности все целые были

**Владимир_SPb** · 20.11.2011, 15:09

Сообщение от пежон;

3537376 всё началось после замены топливного фильтра..

Может фильтр корявый попался? Я тут когда с водой боролся, поставил от Caddy, т.к. другого под рукой не было. Он почти такой же. НА нём поработал пару минут, заглох и больше не заводился. Поставил старый - всё ок... В последствии поменял на родной новый...

**пежон** · 21.11.2011, 04:53

Всем привет, мужики а вот скажите пожалуйста разве мог ремень грм проскочить на зуб при работающем моторе? Тем более ремень натянут хорошо. Мне так кажется такое может произойти только при старте холодного мотора.

**.Карел.** · 21.11.2011, 12:57

На зуб могли и накосячить при установке...

**пежон** · 21.11.2011, 16:27

Всем большое спасибо что откликнулись. Сегодня нашел причину,с метками все в порядке не заводился потому что дт в топливном фильтре почему то не было хотя насос который в баке качал как пологается в общем налил топлива в фильтр завел машину. А причина бубнения в воздушный фильтр оказалась такова пробило голову гидрику в третьем цилиндре на выпускном клапане вот выхлопные газы и давило в впускной клапан

--- Добавлено чуть позже ---

Подскажите по какой причине могло пробить гидрик?

**KackadeR** · 21.11.2011, 19:33

Всех приветствую.Извиняюсь что влазию в чужую тему но бубнение уже одалело,весь поиск облазил и везде это бубнение на дизелях про бензиновые движки нету нечего.Ваг-ком ошибок нет,как по другому выявить эту бубнилку?

пежон,подскажи как опредилил что

Сообщение от пежон

А причина бубнения в воздушный фильтр оказалась такова пробило голову гидрику в третьем цилиндре на выпускном клапане вот выхлопные газы и давило в впускной клапан

**пежон** · 21.11.2011, 20:32

Что то я читал сейчас про бубнение в воздушном фильтре и никак не пойму что там люди изобретают по моему все ясно что бубнение это не есть гуд и причину надо сразу же искать а не эксплоатировать машину а то люди с такими звуками умудряются по 80000 накатывать а потом удивляются почему ремонт такой дорогой. У меня причина бубнения была очень простой пробитый гидрик. следствие этого выпускной клапан не открывался как следует и отработавшие газы шли во всасывающий коллектор вот и бу-бу-бу это.Мне вот только интересно одно из-за чего такое случилось сгидриком? Масло не то по вязкости или из-за интимных отношений поршня с клапаном? Российские мотористы мне говорят причина интим поршня и клапана и теперь надо снимать ГБЦ а общался сейчас с ребятами из Германии у одного А6 с таким же мотором другой работает в ауди сервисе говорят это могло произоити только из-за масла сказали нужно лить 5w-30 и баста

**.Карел.** · 21.11.2011, 20:41

Сообщение от пежон

причина бубнения в воздушный фильтр оказалась такова пробило голову гидрику в третьем цилиндре на выпускном клапане вот выхлопные газы и давило в впускной клапан

Второй случай на моей памяти за последнее время... Причина- ХЗ. Мало информации... Мобыть сам гидрик уже подходил по срокам... Мобыть что-то с подачей масла к нему... Распредвал не задрало?

**пежон** · 21.11.2011, 20:53

Да все в принципе просто когда машину покупал такого не было это факт и работал дизелек просто мурлыкал а потом вдруг бац и на тебе сначала думал виновата прокладка между впускным и выпускным коллектором я то думал она как на автотазе одна на оба,впускной коллектор после пяти минут работы двигателя в районе 2и3 цилиндра у меня был почти такой же температуры как и выпускной думаю не хорошо это снял впускной коллектор в 3 клапан не такого цвета как остальные думал клапан сгорел раз такое дело без снятия ГБЦ не обойтись снял крышку клапанов давай разглядывать гидрики и вот на тебе в этом же 3 ем пробит гидрик на выпуске.В общем как говорил у нас препод в техане по тракторам все взаимо связано и взаимо зависимо. Надеюсь пронесет меня. оень хочется обойтись только заменой гидрика и масла в поддоне

--- Добавлено чуть позже ---

Задрало где? Кулачки или шейки на которых РВ в головке лежит?

Тема: заглох мотор,признаков жизни не подаёт

Опции темы

Поиск по теме

заглох мотор,признаков жизни не подаёт

Похожие темы

Не заводится машина бензонасос не подаёт признаков жизни.

дизель заглох. не подает признаков жизни..

Ребята, срочно нужна помощь. Заглох - пациент не подает признаков жизни!

Заглох мотор на Кубани

Магнитола почти не подает признаков жизни

Ваши права