Тема: DSG

**COOLLER** · 20.11.2011, 00:43

Сообщение от seregaxx

всё равно ДСГ нравится больше чем типтрон

6 скоростной типтроник, на тоже 2.0ТФСИ приятнее на ходу, чем ДСГ. Именно по плавности, ДСГ более рвано переключает. По скорости переключения +- одинаково.

**shotgun61** · 20.11.2011, 12:05

320 HM

--- Добавлено чуть позже ---

kirycha, у нас одинаковый год и даже день выпуска и тип коробки нет без ваг кома не понять какой блок воткнули

**kirycha** · 20.11.2011, 12:32

срочно нужно менять шнур Vag-com от B5 на B6

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от shotgun61

kirycha, у нас одинаковый год и даже день выпуска и тип коробки

Прикольно :-)

**pavel** · 20.11.2011, 12:59

Сообщение от kirycha

срочно нужно менять шнур Vag-com от B5 на B6

Есть такие, если что-обращайся. Адаптеры от avtoadapter.ru со всеми вытекающими поддержками и обновлениями.

--- Добавлено чуть позже ---

Тем более, что https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3536076

**kirycha** · 20.11.2011, 21:04

по поводу прожига, как написано в руководстве, после езды в пробке необходимо мин 15 мин ехать со скоростью более 60 км/ч, понятно, после толкучки в начале "Риги" естественно я отрываюсь.... разве этого не хватит .... ???

Паш, Да у мне для начала надо буку починить, а то в нем видюха полетела... :-(

так что на данный момент было бы лучше проверить VAG-COM_мом коробку

**pavel** · 20.11.2011, 22:16

kirycha, если будешь в люблино-звони, могу почитать не только коробку.

**Vasilich** · 20.11.2011, 22:24

Сообщение от Bumbox

Есть у VAGа отзыв по мехатронам которые были выпущены с 7недели 07года(H07) по 21 неделю 08года(J21)

А что там не так было? Какие симптомы?
Мужики, как вообще ДСГ? Намного хуже гидро автомата по комфорту и надежности?

**pavel** · 20.11.2011, 22:35

Сообщение от Vasilich

Мужики, как вообще ДСГ? Намного хуже гидро автомата по комфорту и надежности?

ДСГ хорошо! У нас проблем пока не было три тьфу. По комфорту тоже нравится. Если давить, то чувствуются переключения, если не давить, то незаметно. В пробке может дернуть, ибо не понимает что к чему, обычно в момент переключения с одной муфты на другую. Сравнивать с гидравлической я не могу, не ездил. Почему ДСГ? Потому, что гидравлика в музее.

**kirycha** · 20.11.2011, 22:35

Я периодически там у детей бываю, предварительно могу позвонить, что бы не свалиться как снег на голову, но тел твой потерян, :-) кинь в личку... пожалуйста,

**Vasilich** · 20.11.2011, 22:47

Сообщение от pavel

ДСГ хорошо! У нас проблем пока не было три тьфу. По комфорту тоже нравится. Если давить, то чувствуются переключения, если не давить, то незаметно. В пробке может дернуть, ибо не понимает что к чему, обычно в момент переключения с одной муфты на другую. Сравнивать с гидравлической я не могу, не ездил. Почему ДСГ? Потому, что гидравлика в музее.

Спасибо, Павел. Но насчет музея не соглашусь, т.к. гидро автомату пока нет полноценной замены... Только на дохленькие моторчики - вариатор и дсг. Если бы на 2.0 тди ставили гидро - я был бы больше рад этому

**kirycha** · 20.11.2011, 22:52

Сообщение от pavel

ДСГ хорошо! У нас проблем пока не было три тьфу. По комфорту тоже нравится. Если давить, то чувствуются переключения, если не давить, то незаметно. В пробке может дернуть, ибо не понимает что к чему, обычно в момент переключения с одной муфты на другую.

Подписываюсь под словами, типтрон тоже ремонтировал, на 260000 км где-то, если трогаться быстро, то коробка мгновенно переключается на 2 и выше и толкания и прыгания туда сюда нет, и по моим ощущениям здесь переключение не ощущается вообще по сравнению с типроном, если конечно речь не про езду в пробке.

**pavel** · 20.11.2011, 22:52

Сообщение от Vasilich

Если бы на 2.0 тди ставили гидро - я был бы больше рад этому

Вась, а зачем? В чем преимущества?

**Vasilich** · 20.11.2011, 23:12

Сообщение от pavel

Вась, а зачем? В чем преимущества?

ХЗ. Просто очень много слышу про рывки и вообще про слабую надежность. Видно надо не просто тест-драйву короткому верить, а эксплуатации

**pavel** · 20.11.2011, 23:15

На ТДИ с ДСГ проблем давно уже нет.

**Romanches** · 20.11.2011, 23:18

Правильно!ДэЭсГэ хрень,Типтрон весчь!

**kirycha** · 20.11.2011, 23:19

Паш ну типа DSG не переваривает большой момент, хотя у нас в 350 Н/м он тоже не маленький

**pavel** · 20.11.2011, 23:23

Сообщение от Romanches

Правильно!ДэЭсГэ хрень,Типтрон весчь!

Сам то понял, что написал? Если да-обоснуй!!!

--- Добавлено чуть позже ---

kirycha, я не понимаю, что значит "не переваривает"? DSG рассчитана на такую нагрузку.

**Romanches** · 20.11.2011, 23:32

Сообщение от pavel

Сам то понял, что написал? Если да-обоснуй!!!

то что типтрон надёжнее и практичнее а с этими дсг одни проблемы,то рывки то пинки то сцепу менять надо с мехатроником!

**Vasilich** · 20.11.2011, 23:36

Сообщение от pavel

На ТДИ с ДСГ проблем давно уже нет.

Что ж, это радует

А в пробках чего серьезно пинается?

**pavel** · 20.11.2011, 23:37

Romanches, походу читаешь инет усиленно в сторону ДСГ?

Тема: DSG

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Хочу DSG + 4 motion, не бывает, почему ??? :(

Почти OFF: Расскажите о коробках DSG...

Outback 2.5i AT VS Passat 2.0 TDI DSG Variant

Принимайте взад! Теперь на B6 2.0 TDI DSG Highline

Jetta 2.0 TFSI DSG

Ваши права