0
Тема: DSG
-
18.12.2011, 14:20 #181
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
Ты где-то не там смотришь, на офф.сайте Ауди посмотри, что все А4 и А6 оснащаются только мултитрониками в переднеприводном варианте и типтрониками в кваттро вариантах. S серии не рассматриваем, это не совсем повседневная машина и в неё закладывались несколько другие цели, чем в А серию.
А то, что зачем им еще одна проблема в виде DSG.
Скажем так, мне типтроник больше нравиться. На нем просто удобнее.
-
18.12.2011, 14:29 #182
-
18.12.2011, 14:29 #183
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Kitty, Ксю, забей, это ж работник офф-а
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.12.2011, 14:38 #184
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0кем бы я ни был, утверждения типа: дсг на ауди не ставят по тому, что если есть проблема в надежности мультитроников, то установка дсг будет еще одной проблемой. рвут моск.
Почему ауди ставит в основном мультитроники по отношению к дсг от фв? Так это для того чтобы чем-то отличаться от фольксваген, типа как фишка ихних манагеров типа ауди круты и отличаются от фв тем, что у них двигатели установлены продольно.
Это я не к тому, что ауди есть переплата за фольксваген - я так не считаю. я к некоторым маркетинговым объяснениям подобных конфигурацийМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
18.12.2011, 14:39 #185
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Бамбарбия Кергуду, Та не нервничай ты так Продажи ФВ от этого не упадут
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
18.12.2011, 14:46 #186
-
18.12.2011, 22:13 #187
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,600
Спасибо: Получено: 48
Отправлено: 18
0Kitty, Ты где-то не там смотришь, на офф.сайте Ауди посмотри, что все А4 и А6 оснащаются только мултитрониками в переднеприводном варианте и типтрониками в кваттро вариантах. S серии не рассматриваем, это не совсем повседневная машина и в неё закладывались несколько другие цели, чем в А серию.
На А4 2.0Т с полным приводом идет типтроник разве???k Где правда???
Меня ДСГ не напрягает, а только радует, авто-холд включён всегда поэтому откатов нет,
а то что она порезче, по сравнению с типтроном, я уже привык!!!
Не завидуйте МАВРЫpassat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
passat B6 1/8TSI продал
NF 2013 тачка зверь
-
20.12.2011, 12:35 #188
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0вот сижу и грызу себе моцк, начитался я про ДСГ. Чето негатива то мног о нем, даже в данной ветке. Помню была у меня авдотья а4 2007 года, 2литра вариатор, попал я с ней на 115 кусков. Оказывается на ней нельзя со светофоров гонять. Тока типо плавно, от этого и все проблемы. ДСГ я так понимаю мне тож не подходит, развалю ее быстро, она ведь не любит с тормоза и в кик-даун? Так хотел дизель купить, но видимо не осущиствиться моя мечта. На авдотье а4 07-08 годя 2.0Т кватро стоит же обычный типтрон? (гидромеханика?).... Блин но почему же такая несправедливость с пассиками а дизеле, или можно найти все таки на АКПП гидро его? с мотором BMR или BMP? А стоимость ремонта мехатрона (замена мехатрон 100к вылазит да?) На сколько его потом в километрах то хватает? блин, реально мозг пухнет, я всегда считал что дизель для экономии, а какая тут экномия то? отдать 100штук на ремонт коробаса но при этом сэкономить 50штук на топливе. В чем подвох то?
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
20.12.2011, 16:10 #189
- Регистрация
- 30.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 2,600
Спасибо: Получено: 48
Отправлено: 18
0makaka, Если ты гонщик то бери механику и не парься, автомат и ДСГ точно
не для светофорных гонок!!!!passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
passat B6 1/8TSI продал
NF 2013 тачка зверь
-
20.12.2011, 16:46 #190
- Регистрация
- 25.03.2010
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 7,156
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 280
Отправлено: 139
0да не в этом суть, нах мне в москве мешалка то? Просто автомату относительно пофиг на это дело, ну рванул и рванул. С ними у меня три тьфу проблем небыло, да и починить их можно много где, вон на тот же паси в ZF за 50 килорублей с гарантией меняют. А ДСГ хз, непойми че с ней делать, резко нельзя нажимать, а в пробке например вклиниться или в поток влезть, или спасает ручной режим? Рессурс я как понимаю ДСГ и обычного автомата не сравним при равных условиях эксплуатации
Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры
-
20.12.2011, 21:57 #191
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
0makaka, Так Пассат 2.0T тоже оснащается гидро-автоматом, А4 тоже.
Кто ездил на 2.8 или ездит, тот знает, ну других моторах такого нет. Так вот как прыгает с места 2.8, так ДСГ никогда не сможет. Именно этот первый рывок, ты понимаешь о чем я. На ДСГ или надо заранее жать, но я и не смогла приноровиться к этому, или ждать и слушать сигналы от стоящих сзади .
-
21.12.2011, 00:02 #192
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
21.12.2011, 00:26 #193
-
21.12.2011, 00:47 #194
- Регистрация
- 12.12.2010
- Адрес
- 32rus
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 5,022
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 106
Отправлено: 111
0Cейчас у человека 2.8, с ним и сравниваю.
Все очень просто - шестицилиндровый мотор, кваттро, пневма, топовая комплектация, которая в разы богаче Пассата, это А6 - это бизнес-класс. А то, что оно бу я забыла после 100 км пути.
Хорошо, что нету . А у меня была.
--- Добавлено чуть позже ---
Не обижусь .
-
21.12.2011, 09:21 #195
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
21.12.2011, 09:54 #196
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
21.12.2011, 10:00 #197
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0Всем доброго дня! парни, давно не был на форуме этом, сейчас как то больше на аудях, но вот мой друг взял пассата б6 и я вернулся к ВАМ.Он оказался с ДСГ... Вообщем появилось много вопросов по его эксплуатации и ремонту(не дай бог)... В теме этой очень много флуда! Раньше на форуме было с этим строго, а сейчас как то попроще...Просьба не по теме не писАть в ветку, есть приват, там и флаг в руки.
Теперь по теме:
1)пробег 90000км, надо ли там менять масло(коробка)
2)какое масло и сколько туда лить?
2.1)можно ли его поменятьт всё? или там оно останется энное колличество?
2.2)самому можно его поменять?
3)кто нибудь может внятно объяснить, что за дёрганье при трогании с места?
4)прочитал про замену мехатрона... для него есть диагностика какая нибудь?( ВАГ рус9 не выдал никаких ошибок ни по каким блокам)
5)цифра 100.000 это цена его замены на дил.сервисе? экзист выдает цену в 80.000 с копейками, что 20.000 стоит замена? К тому же цена в 80тыр мне кажется завышена экзистом!
-
21.12.2011, 10:04 #198
- Регистрация
- 20.02.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 7,629
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 0
-
21.12.2011, 10:08 #199
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- тридевятое царство
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 9,335
- Записей в дневнике
- 11
Спасибо: Получено: 466
Отправлено: 8
-
21.12.2011, 10:15 #200
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Правда? БМВшный Степа новый 8 ступенчатый трогается с лаунч контрола, с 2600 где-то оборотов. Такая коробка, она при зажатии педалей снижает передаваемый момент в бублике, а при отпускании практически его блокирует и тем самым старт огонь. Коробка не портиться таким стартом.
Привет!нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Хочу DSG + 4 motion, не бывает, почему ??? :(
от Sonic в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 08.01.2009, 22:38 -
Почти OFF: Расскажите о коробках DSG...
от andrewju в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 132Последнее сообщение: 14.09.2008, 21:50 -
Outback 2.5i AT VS Passat 2.0 TDI DSG Variant
от СергейМ в разделе Другие марки АвтоОтветов: 51Последнее сообщение: 29.04.2008, 13:05 -
Принимайте взад! Теперь на B6 2.0 TDI DSG Highline
от tentura в разделе Архив 2007г.Ответов: 48Последнее сообщение: 05.08.2007, 21:08 -
Jetta 2.0 TFSI DSG
от phantom в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.01.2006, 10:48