И снова недодув

[FalconM]

Всем привет, нужен толковый совет, куда рыть В общем ситуация такая имеется наддув 0.4-0.45 бара. Что я делал: отсоединял шланг от байпаса, наддув шкалит сразу за 1.2 бара. Проверял N75, нареканий по нему нет, всё дуется и не дуется чётко, как и положено. В тесте исполнителей он тоже щелкает.
Перечитал все похожие темы, толком ничего не нашел. Где то вычитал, что может такое быть из-за ДМРВ(у меня в пике 125 мг) говорят норма для АЕВ.
И куда дальше рыть, есть у кого какие мысли? Ах да, а может быть такое, что из-за неправильной регулировки байпаса такое случится или мозгам пох?
Ошибок нет, мульт немного в минусе, вроде -8.6 и аддитив -1.8 как то так.

[fibonathi]

FalconM,Опресовку делал?

[FalconM]

,Опресовку делал?

Забыл написать, делали в первую очередь. Всё гуд, утечек нет.

[енот]

отсоединял шланг от байпаса, наддув шкалит сразу за 1.2 бара.

может от N75...? (или с анероидной коробки актуатора)

[Kimi]

есичо давление топлива и компрессию тоже меряли ...

[енот]

FalconM, идеально бы ещё глянуть лог с тактованием N75. (машина американка..?)

есичо давление топлива и компрессию тоже меряли ...

а, вот оно че...точнее - к чему

[Kimi]

может от N75...? (или с анероидной коробки актуатора)

да

машина американка..?

европа, сам же знаешь ...

[koticka]

ретарды срежут надув. надо бы смотреть лог по ним - группу для АЕВ незнаю.

[енот]

вобщем мысль такая:
1. проверить работу актуатора (манометр в разрыв N75-бочка и смотреть на каком давлении начинается движуха)
2. снять лог по N75 и нагрузке (вы нашли на него lbl правильный ?)
3. понять на каких оборотах у неё 1.2 без управления с N75
4. проверить показания с F96

--- Добавлено чуть позже ---

ретарды срежут надув.

и это тоже.

[Kimi]

енот,

и это тоже

LOG-01-024-002-xxx.zip

[енот]

енот,


LOG-01-024-002-xxx.zip

судя по нагрузке - ему наддува больше и не надо. тактирование N75 вы нашли в группах ?

[Kimi]

тактирование N75 вы нашли в группах ?

в тот раз нет

[FalconM]

в тот раз нет

Теперь нашел лбл и группу в нем по тактированию клапана.
Kimi,
Может прокатимся как нибудь? а то у меня шнурок глючит

--- Добавлено чуть позже ---

судя по нагрузке - ему наддува больше и не надо

А это как понимать? давление то в любом случае вроде должно быть больше

--- Добавлено чуть позже ---

1. проверить работу актуатора (манометр в разрыв N75-бочка и смотреть на каком давлении начинается движуха)

Проверял, правда простым насосом с манометром. Шток начинает двигаться около 0.5 бара. Двигается плавно, без рывков

3. понять на каких оборотах у неё 1.2 без управления с N75

Вроде около 2-3 тыс.

--- Добавлено чуть позже ---

ретарды срежут надув.

Вроде по нулям были

[енот]

А это как понимать? давление то в любом случае вроде должно быть больше

понимать так как есть давление должно быть не 0.4-0.5-0.6 а столько сколько необходимо блоку управления для выхода на требуемую нагрузку. если для её достижения достаточно 0.45 наддува - значит так и будет, нужно посмотреть график тактирования N75. в твоем случае с рабочих оборотов (от 2200) он уже выдает нагрузку около 7.2-7.3 (сток).

--- Добавлено чуть позже ---

и, посмотрите всеж коэффициент коррекции по высоте (данные с F96).

[FalconM]

давление должно быть не 0.4-0.5-0.6 а столько сколько необходимо блоку управления

Интересно Выходит, что для одного мотора дует 0.8, а для другого и 0.4 хватает?А лог снимем для N75.

[енот]

Выходит, что для одного мотора дует 0.8, а для другого и 0.4 хватает?

система работает на показании от датчиков, соответственно - нужно искать в каком месте системы косяк. для начала - нужно хотя бы понять блок душит её или она сама еле живая. (или манометр ваш еле живой )

[fibonathi]

FalconM,

для одного мотора дует 0.8, а для другого и 0.4 хватает

В одном интркуллер чистый, а в другом дерьма столько что и 1,2 мало.

[FalconM]

8D0-907-557-T.zip
Вот мой lbl файл, не подскажешь, где тут найти данные с F96?

[FalconM]

или она сама еле живая

Она - это кто, турбина что ли?

или манометр ваш еле живой

Манометр новый, в коробочке

[fibonathi]

FalconM,

18,0,Высотная адаптация (коррекция):