0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Завязал я пока с пассатами. Куплен шаран 2008г с дизелем 2л (BRT). Машина евро4 с сажевым фильтром и бачком для присадки с содержанием мочевины. Примерно такие моторы ставились и на В5+ последних годов выпуска. Присадка заливается в специальный 4литровый бачок, впрыскивается для очистки сажевого фильтра (пока незнаю куда
). Хватает бачка как слышал на 100-120т км. Потом надо заправлять. Скоро столкнусь с этим гемором.
Присадка G052143A2
стоит примерно 3000р за литр (однако)
Из возможных аналогов нашел вот это
http://catalogue.liquimoly.ru/index....e_download=big от ликвимоли (уже лучше, но тара великовата)
Но оно как заявлено производителем является аналогом присадки G052910A2 типо для евро5 с комонрейл. стоит она 280р!!!! за 1,8 литра.
Может знает кто можно ли использовать этот G052910A2 (адблу) вместо моей присадки, ну или чтонибудь другое, а то както неулыбается 12000 за 4литра выкладывать.
100% это оооочень заряжено, она неможет в реале столько стоить. Должна быть альтернатива, может сталкивался кто??
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Вроде французы страдали этой жидкостью, а что бы немец...
Херь какая-то.
У самого сажевый стоит, жидкость никуда лить не надо.
Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
A6 Avant TDI 2.7 V6
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Спасибо: |
Получено: 167 Отправлено: 181 |
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
У меня все это стоит с завода, пробито по комплектации. На В5+ есть моторы BGW,BHW помоему, 136л с у них такае же хрень установлена. Посмотрите по етке 2005год "Топливная система, Система выпуска ОГ, Отопитель", там есть раздел " Добавочный резервуар
с монтажными деталями", вот это оно и есть. У нас в гаражах 2такие машины. На обоих дырки сверлили в сажевых фильтрах когда жижа эта закончилась. Только занятие это опасное, там датчик стоит, который разность давлений меряет и если дыру просверлить неправильно, то машина нормально ездить небудет. Жижа эта впрыскивается в топливо, а когда кончается то сажевый фильтр засираться начинает, а когда засрется все.... чек и аварийный режим.