Полгода на Subaru Forester 2.0 XTurbo 177 л.с. 2004 год
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Полгода на Subaru Forester 2.0 XTurbo 177 л.с. 2004 год

    Всем привет. Полгода назад я сменил свой пассат б5 на субарик. Вот и хотелось бы поделиться впечатлениями - мало ли кто будет ломать себе голову - купить не купить и т.п.

    Итак - купил за 530 тысяч рублей. Комплектация турбо - бензин 177 лошадей (из турбо самая слабая). Салон кожа, климат, подогревы ну т.п. За полгода проехал 15 тысяч км. Ремонтировал немного, и то может не надо было. Поменял все жидкости, ремень ГРМ, ролики, масло АКПП с промывкой фильтра внутреннего и заменой внешнего. В общем то машина неплохая, но после пассата до сих пор не могу к ней привыкнуть.

    Плюсы: Полный привод и высокий клиренс - ездил по таким буеракам на равне с полноценными джипами.
    Турбо конечно вставляет, обгон на трассе сразу всех... крейсерская скорость по нашим плохим дорогам 140-150 км.ч
    Управляемость супер - пассат нервно курит в сторонке.
    Быстро прогревается даже на холостом ходу.
    Отличное покрытие кузова - ни намека на ржавчину.
    3 режима АКПП - Зимний, норм, спорт.
    Очень надежная подвеска

    Минусы: Самый главный - расход бензина 11 по трассе (130 - 150 кмч) и 15 - 18 литров по городу. АИ 95 или 98
    Любит кушать масло (причем это норма для субариков)
    Шумоизоляция ноль! По плохим дорогам как в ведре едешь
    Торпеда и качество всего в салоне на 10 ступеней хуже чем в пассате
    Багажник меньше чем в пассате намного
    В турбоверсии подкапотом места нет вообще - никуда не подлезть. Пол отсека надо разбирать (но все достаточно просто)
    Не очень надежный двигатель чтобы там не говорили

    В общем мне вроде как еще повезло, но другим не советую покупать данный аппарат незнавши где и чего и как.... Только диагностика у проверенных мастеров. Иначе попадалово - пассат покажется вам просто копеечной машинкой в обслуге. Канистра масла всегда в багажнике - любит он его....
    Мотор сложный - аж ЧЕТЫРЕ распредвала. Ремень ГРМ стоит 8500 (только ремень).

    Мой вывод - автомобиль спартанский и не соответствует своей высокой цене. Автомобиль обслуживаю в Subaru центре у официалов. Насмотрелся на новые субару - вообще кошмар. Марки Субару больше нет...... ее испортили совсем..

    Но ездить пока буду. Я в нее еще сотку рублей вложил и все отлично (пока....) Так что мотайте на ус..

    В данный момент считаю приемлемым вариантом автомобили хендай (киа). Название: 8.jpg
Просмотров: 187

Размер: 59.8 КбНазвание: 7.jpg
Просмотров: 193

Размер: 81.6 КбНазвание: 4.jpg
Просмотров: 169

Размер: 121.7 КбНазвание: 5.jpg
Просмотров: 168

Размер: 116.6 КбНазвание: 1.jpg
Просмотров: 185

Размер: 114.8 Кб

  2. #2
    Pointer Аватар для голова
    Регистрация
    14.10.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург (Купчино)
    Возраст
    48
    Сообщений
    72
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет Технолог !
    сам уже больше двух лет летаю на субару аутбеке- полет нормальный !!!!!!!!!!!!!!!!
    очень надежная техника
    но следующий авто будет скорее всего немец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    удачной эксплуатации!!!!!!!!
    Пассат 1,9 ТDI, AVF был ,сейчас субару аутбек 2.5 AT . в миру Александр

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    09.07.2010
    Адрес
    Россия
    Возраст
    32
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики я до сих пор на нем езжу! Тащусь от этой машины... Куда только не езжу и на охоту, и по городу, на юг 4000 км туда обратно катал. Думал хуже будет.... а сейчас доволен как слон.

  4. #4
    Passat Аватар для office219
    Регистрация
    09.03.2009
    Адрес
    Россия, Тула
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,188
    Спасибо +
    Получено: 273
    Отправлено: 105

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Технолог,
    Я в нее еще сотку рублей вложил и все отлично (пока....)

    Я за пять лет и половины не вложил(тьфу тьфу исправно, только профилактика). И езжу и по рыбалкам и по югам. А в соседней теме ты коробку Чубука обсудил за дороговизну ремонта... лишний раз убеждаюсь-только даз авто.
    Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,954
    Спасибо +
    Получено: 437
    Отправлено: 516

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошее авто, когда-то хотел такой. Но вот как-то сложилось что на кроссе. В обслуге, Вольво, конечно существенно дороже.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07


Похожие темы

  1. Восстание Subaru Forester STI
    от SpitfireW12 в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 19.08.2014, 19:51
  2. Subaru Forester
    от Реаниматолог в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 10.11.2013, 19:24
  3. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.10.2013, 22:19
  4. Passat b5+ Subaru Forester Passat CC
    от NoiseAttack в разделе Корзина
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 14.05.2012, 14:54
  5. Кто нибудь имеет опыт с Subaru Forester 2 (до 2007)
    от Технолог в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 39
    Последнее сообщение: 12.06.2011, 00:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •