стоит ли брать дсг, и вообще б7.

[Бамбарбия Кергуду]

там был сарай 1.8TSI + DSG на тряпке, цену называли 1,5 млн.

не может быть . В хайлайне с кожа/алькантара стоит 1246000, добавить ксенон и цвет и будет 1 290 000.. ну так и это комплектация вполне достойная... Но все равно, пассат вариант в РФ совсем дорого стоит, лучше в таком случае смотреть в сторону суберба сарая.

многие журналисты это отметили, и это печально

это каждому свое. большинству покупателей понравится

[Vasilich]

Я бы ДСГ не брал, слишком много негатива по ним последнее время что-то стало. ломучие они шоппц по слухам. Я б если брал пузотерку то Камри взял бы. А так мой выбор это Кукурузер 100-й, Табурег или аналоги.

Саш, аизин тоже ломучий. Но ездят же! По поводу ДСГ - лучше брать дизеля с 6-ступкой. Нормальный ДСГ там...

BMW 530i 06-07г или Audi А6 3.2FSI 06-07г

06 г - совсем стерье... Нафиг такое надо? И это... Ауди ж "не едет" - сам писал

ЗЫ Смотрел бы на Инсигнию. Аккорд и Теану в печь.

При всем уважении к немцам и опелю, имхо инсигния как раз меркнет даже перед аккордом и теаной. Очень "корейская" немка

--- Добавлено чуть позже ---

Б7 стал более валким, что ли, но зато и более мягким

Так это хорошо!

[COOLLER]

06 г - совсем стерье

Не, ну у богатых свои причуды конечно

Так это хорошо!

Валкость и мягкость разные вещи.

[Mr85]

лучше брать дизеля с 6-ступкой

+1 "мокрые" DSG зарекомендовали себя лучше

При всем уважении к немцам и опелю, имхо инсигния как раз меркнет даже перед аккордом и теаной. Очень "корейская" немка

и тут согласен, инсигния только издалека хорошо смотрится

Так это хорошо!

так а что брать если хочется сбалансированной комбинации: качество + комфорт + "fun to drive" в формате седена/универсала D-класса по приемлемой цене? да еще с продольным мотором и постоянным полным приводом. видимо халява кончилась развели совсем VW и ауди

[COOLLER]

Нормальный ДСГ там...

Вась...просто ИМХО. С учетом того, что сейчас НЕТ нормального сервиса по ремонту 01V коробки, а она выпускается с 94-95г, а DSG...ты извини, ни одно сервиса в МСК нет. Нет...если конечно менять мехатроник в сборе за 80 кусков устраивает, то да. Мы а же плиту в сбору не меняет на 01V, а соленоиды по 2-3 рубля... Тут как бы от кошелька зависит.

--- Добавлено чуть позже ---

Ауди ж "не едет" - сам писал

А я и не отркщиваюсь, 3и2 не едет, а 4и2 однорахзовый. Дизель триноль 240 пони с форсами по 800 бачей - пусть горит синим пламенем.
В итоге можно брать только 3и2.

[Эля]

06 г - совсем стерье...

Прикольно, а 2000г машина это что тогда?

[Mr85]

В итоге можно брать только 3и2

надо ждать б/у 3.0T

[Sten]

Саш, аизин тоже ломучий. Но ездят же!

Ага Если б не остатки гарантии, влетел бы штук на 100... и ездил бы дальше. Или сделал бы на скорую руку чтоб месяц отъездила, и продал бы. А кто-то да, ездил бы дальше...

[COOLLER]

надо ждать б/у 3.0T

У рестайла С6 убогие задние форани и эта гавнодиоднаялента просто бесит
Там же не турбина, а компрессор. Валить с чипом будет зачет, но внешний вид рестайла С6 бесит

[Vasilich]

Валкость и мягкость разные вещи.

Но в данном случае вещи взаимосвязанные... Б6 все же жестковат... б5+ с 1ВА - то что надо по мягкости... ИМХО конечно же...

так а что брать если хочется сбалансированной комбинации: качество + комфорт + "fun to drive" в формате седена/универсала D-класса по приемлемой цене? да еще с продольным мотором и постоянным полным приводом. видимо халява кончилась развели совсем VW и ауди

Ну тут хз... Не значит же, что б7 совсем размазня... Для драйва - трешку надо брать или ц-шку

Вась...просто ИМХО. С учетом того, что сейчас НЕТ нормального сервиса по ремонту 01V коробки, а она выпускается с 94-95г, а DSG...ты извини, ни одно сервиса в МСК нет. Нет...если конечно менять мехатроник в сборе за 80 кусков устраивает, то да. Мы а же плиту в сбору не меняет на 01V, а соленоиды по 2-3 рубля... Тут как бы от кошелька зависит.

Че теперь из-за этого машину не брать? Ездят сотни, миллионы даже обладателей ДСГ и ничего...

[COOLLER]

Че теперь из-за этого машину не брать? Ездят сотни, миллионы даже обладателей ДСГ и ничего...

Новую? Да, конечно.
Бу с ДСГ7? Никогда. Максимум с ДСГ6. А так стептроник/типтроник, короче гидроавтомат.
Тем более, я тебе скажу, после тест драйва нового Х5 с 8ст стептроником(гидроавтомат) я напрочь усомнился в ДСГ. Я ни одного плюса не вижу в этой(ДСГ) коробке, Вась, НИ одного!

Но в данном случае вещи взаимосвязанные... Б6 все же жестковат... б5+ с 1ВА - то что надо по мягкости... ИМХО конечно же...

Ну ты где-то прав. Вот смотри, 1ВВ валкая жуть какая, и жесткая при этом. Короче ацтой, + у неё клиренс и практически боевая переносимость ужасных дорог, она просто не пробивается. 1ВА мягкая и не валкая. Валкая машина - плохо с точки зрения драйва.

[Mr85]

плюса не вижу в этой(ДСГ) коробке, Вась, НИ одного

VAG и сам уже похоже не видит в ней преимуществ для обывательских авто (типа Б7). эта коробка хороша в спорте. вот порш успешно применяет эту схему. для некоторых ауди тоже может сгодится. а попытки сделать ее плавной как гидроавтомат как раз приводят к проблемам. DSG должна переключать быстро и жестко - тогда и со сцеплениями проблем не будет.

[moscow]

Автору:
Не знаю как у кого. Но весной брал B7 DSG. Уже полгода скоро и нареканий ни каких. А сейчас ещё и турика взял. Вообще классная связка теперь. Бери B7 и получай удовольствие. Ни кого не слушай, кто слухами говорит, а не личным опытом.
В конце концов есть гарантия на новый авто.

[Vasilich]

Прикольно, а 2000г машина это что тогда?

Понимешь какое дело.. Ты на ней ездишь с каких пор? Вроде, как я помню, с 3 летнего возраста. Интересно, а 6-летку купила бы себе изначально? Я точно нет Уж лучше попроще, но новее. Все, что старше 5-6 лет - уже старье

Тем более, я тебе скажу, после тест драйва нового Х5 с 8ст стептроником(гидроавтомат) я напрочь усомнился в ДСГ. Я ни одного плюса не вижу в этой(ДСГ) коробке, Вась, НИ одного!

Когда будем на х5 рассекать - тогда поговорим А так - пустые слова.

Ну ты где-то прав. Вот смотри, 1ВВ валкая жуть какая, и жесткая при этом.

Вань, вот хоть убей, но я в 1ВВ валкости не замечал. Она очень жесткая. Но и комфорта ноль! А так, по цепкости в поворотах 1ВВ по круче 1ВЕ. На личном опыте говорю Как там у кого-то еще - хз

--- Добавлено чуть позже ---

Бери B7 и получай удовольствие. Ни кого не слушай, кто слухами говорит, а не личным опытом.

+1000. Хочется - надо брать. Б7 отличная машина за свои деньги А слушать чужие сказки... оно тебе надо???

[COOLLER]

Когда будем на х5 рассекать - тогда поговорим А так - пустые слова.

Что-то я логики не уловил. Тогда и ДСГ обсуждать не стоит, ограничиться 01V

Вань, вот хоть убей, но я в 1ВВ валкости не замечал. Она очень жесткая. Но и комфорта ноль! А так, по цепкости в поворотах 1ВВ по круче 1ВЕ. На личном опыте говорю Как там у кого-то еще - хз

У тебя особенная 1ВВ была

[Эля]

Понимешь какое дело.. Ты на ней ездишь с каких пор? Вроде, как я помню, с 3 летнего возраста. Интересно, а 6-летку купила бы себе изначально? Я точно нет Уж лучше попроще, но новее. Все, что старше 5-6 лет - уже старье

По правде не очень понимаю. Я же езжу на ней, и ей почти скоро будет 11 лет уже. Или я бы купила её 6 леткой и проездила еще 4, или купила 3-х леткой и проездила 8?
Да, надо менять в скором времени уже, или дальше придется вкладывать тысяч 70 или продать. Проще продать, а с другой стороны - что можно купить в пределах 1.5-1.6 млн с мотором до 3 литров в Германии 3-4х лет отроду? Почти ничего

[Vasilich]

Что-то я логики не уловил. Тогда и ДСГ обсуждать не стоит, ограничиться 01V

Тем не менее, рано или поздно надо будет обновляться. Как эконом вариант - б6. Так что логика есть. Как вариант следующего авто. До х5 пока не допрыгнул

[COOLLER]

Тем не менее, рано или поздно надо будет обновляться. Как эконом вариант - б6. Так что логика есть. Как вариант следующего авто. До х5 пока не допрыгнул

Вась, сказать честно...я не хочу больше Пассат. Б6 хорошая машина, даже отличная, но хочется большего - а именно А6 или 5er. И пусть это будет 06г, но это будет Ауди А6 или БМВ пятой серии

[Vasilich]

По правде не очень понимаю. Я же езжу на ней, и ей почти скоро будет 11 лет уже. Или я бы купила её 6 леткой и проездила еще 4, или купила 3-х леткой и проездила 8?

Ну если взять среднестатистический пробег 25 тыс в год - то 6 летка - машина в лучшем случае с пробегом 150 тыс км. Брать такую из чьих-то рук - словно приютить обезьяну с гранатой И другое дело, когда машина под тобой с ее крепких лет и ты знаешь что вней хорошо, а что плохо. Я так рассуждаю.

Да, надо менять в скором времени уже, или дальше придется вкладывать тысяч 70 или продать. Проще продать, а с другой стороны - что можно купить в пределах 1.5-1.6 млн с мотором до 3 литров в Германии 3-4х лет отроду? Почти ничего

е320 сди или бмв 530d легко можно притащить. 3-4 года максимум будет. Ах да, ты дизеля не любишь. Но бензинки тоже не проблема найти

--- Добавлено чуть позже ---

Вась, сказать честно...я не хочу больше Пассат. Б6 хорошая машина, даже отличная, но хочется большего - а именно А6 или 5er. И пусть это будет 06г, но это будет Ауди А6 или БМВ пятой серии

Я тоже не хочу. Тем более не в восторге от б6. Но я лучше его возьму, чем 6 летку

[COOLLER]

а с другой стороны - что можно купить в пределах 1.5-1.6 млн с мотором до 3 литров в Германии 3-4х лет отроду?

Мерс Е280, 530, Ауди 2.7ТДИ или 2.8 бензин Достойный машины, в 1.5 вписаться можно, я думаю.