EGR 2.5l V6 TDI

**Michelle** · 10.11.2011, 12:24

dobrii den'!!

izvinite za translit!

y menia Passat 2005 god V6 TDI, BAU motor 180ps.

nedavno stalo poiavliatsia maslo na EGR-e!!!

v off servise VW skazali - nado meniat prokladki na EGRe!!!

ia vitirala maslo i cherez 10000km svnova ono tam!!!

skazite - zamena prokladok ispravit sityaciu????

spasibo zaranee!!
eche raz izvinite za translit!!!

**eugene82** · 10.11.2011, 12:31

Сообщение от Michelle

dobrii den'!!

izvinite za translit!

y menia Passat 2005 god V6 TDI, BAU motor 180ps.

nedavno stalo poiavliatsia maslo na EGR-e!!!

v off servise VW skazali - nado meniat prokladki na EGRe!!!

ia vitirala maslo i cherez 10000km svnova ono tam!!!

skazite - zamena prokladok ispravit sityaciu????

spasibo zaranee!!
eche raz izvinite za translit!!!

ну у нас не дойчланд, поэтому у нас просто глушат егр и забывают про него как про страшный сон. а у вас наверное так нельзя. в любом случае появление масла в небольших количествах допустимо. все таки турбина и 6 лет машине как никак.
поменяйте прокладки и я думаю масла не увидите, хотя я в этом смысла не вижу...

**Michelle** · 10.11.2011, 12:43

EGR otkluchat nelzia!!!

a otkuda tam maslo voobshe?!

on kashaet 0.7-0.8l/10000km, ot zameni da zameni(10000km) ia ne dolivau!!!
esli ezdit' > 180 km/h to bolshe rasxod!!

**eugene82** · 10.11.2011, 14:01

Сообщение от Michelle

EGR otkluchat nelzia!!!

a otkuda tam maslo voobshe?!

on kashaet 0.7-0.8l/10000km, ot zameni da zameni(10000km) ia ne dolivau!!!
esli ezdit' > 180 km/h to bolshe rasxod!!

масло во впускной коллектор пускает турбина. это абсолютно нормально, учитывая ваш расход масла. а так как егр это связывающее звено между впускным и выпускным коллектором, то вот вам и масло. ничего страшного. я б даже не парился по этому поводу.

**Michelle** · 10.11.2011, 14:04

Сообщение от eugene82

масло во впускной коллектор пускает турбина. это абсолютно нормально, учитывая ваш расход масла. а так как егр это связывающее звено между впускным и выпускным коллектором, то вот вам и масло. ничего страшного. я б даже не парился по этому поводу.

t.e mochno i ne meniat'??!!
ili vse che zamenit prokladki??

**eugene82** · 10.11.2011, 14:18

Сообщение от Michelle

t.e mochno i ne meniat'??!!
ili vse che zamenit prokladki??

ну я не вижу особого смысла. оно же не течет оттуда, воздух тоже оттуда не идет. просто потеет я так понимаю. ну поменяете вы их, завтра оно начнет появляться в местах где коллектор раздваивается и расходится по головам. смысла я не вижу. хотя это недорогая процедура, если хотите поменяйте, хуже не будет.

**Michelle** · 10.11.2011, 16:56

Zamenit' ia poprobyu, a tam uvidim!
Poluthaetsia chto nikto ne stalkivalsia!

**Luka** · 10.11.2011, 17:17

Сообщение от Michelle

Poluthaetsia chto nikto ne stalkivalsia!

C этим сталкивается практически каждый. Просто не совсем еще понятно, что и где там у тебя (вернее на клапане ЕРГ) потеет. Отсюда же не видно. Если по прокладкам - это одно, а если сам клапан сопливит, то замена прокладок не поможет.

**Michelle** · 10.11.2011, 17:48

Сообщение от Luka

C этим сталкивается практически каждый. Просто не совсем еще понятно, что и где там у тебя (вернее на клапане ЕРГ) потеет. Отсюда же не видно. Если по прокладкам - это одно, а если сам клапан сопливит, то замена прокладок не поможет.

na stikax maslo!
za zamenu beryt 200-220€

. ne xochetsia prosto tak otdat!

**Luka** · 10.11.2011, 17:56

Сообщение от Michelle

za zamenu beryt 200-220€

так может лучше

Сообщение от Michelle

ia vitirala maslo

тем более, что

Сообщение от Michelle

cherez 10000km svnova ono tam

т.е. не каждый день этим заниматься приходится. А дальше уже следить, смотреть будет ли прогрессия и принимать меры. К тому времени может уже и сам клапан на замену попросится, тогда уж скопом и решить проблему.

**Michelle** · 10.11.2011, 18:02

na diagnostike v off dilerskom servise VW/Audi skazali chto klapan ispraven, a tekut prokladki!
skazali chto zamena vozmochno(!) pomochet...a mochet i net!
kak ia kupila Passat tak on i soplivit!

pervii raz posle probega v 12000km ia ego viterla, proshlo 10000km i on snova v masle! posle etogo poexala na diagnostiku, turbina ispravnaia skazali, eto ne ona gonit maslo!

a to chto EGR v masle - chem grozit?

**eugene82** · 10.11.2011, 18:55

Сообщение от Michelle

na diagnostike v off dilerskom servise VW/Audi skazali chto klapan ispraven, a tekut prokladki!
skazali chto zamena vozmochno(!) pomochet...a mochet i net!
kak ia kupila Passat tak on i soplivit!

pervii raz posle probega v 12000km ia ego viterla, proshlo 10000km i on snova v masle! posle etogo poexala na diagnostiku, turbina ispravnaia skazali, eto ne ona gonit maslo!

a to chto EGR v masle - chem grozit?

я вас что то не пойму. вы говорите что масла расход до литра на 10000 так? при этом вы говорите что он сопливит...
любая турбина чуть масла в коллектор пускает. но это совсем чуть чуть. и это нормально. больше масла на егр не может никак появиться.

все это может закончится только тем что сам егр заклинит потом и все го то делов. из за смеси этого масла и нагара от выхлопных газов.

мой вам совет: поставьте пластиковую крышку, которая закрывает мотор и не лазайте туда.

**Michelle** · 10.11.2011, 19:38

Сообщение от eugene82

я вас что то не пойму. вы говорите что масла расход до литра на 10000 так? при этом вы говорите что он сопливит...
любая турбина чуть масла в коллектор пускает. но это совсем чуть чуть. и это нормально. больше масла на егр не может никак появиться.

все это может закончится только тем что сам егр заклинит потом и все го то делов. из за смеси этого масла и нагара от выхлопных газов.

мой вам совет: поставьте пластиковую крышку, которая закрывает мотор и не лазайте туда.

да расход где-то литр на 10000км, я не доливаю от замены до замены. Т.е налили мах уровень, при замене он чуть выше минимума. сопливит - он ведь в смеси грязи, песка и масла. Такая бяка липкая. я вытирала его с чистящим средством, как новый был. постепенно он все становился каким и был раньше!

а EGR заклинивший приводит к нарушению экологических норм двигателя, я так понимаю?

**Vas-El** · 11.11.2011, 08:58

Для Автора-прокладки поменять и самому можно- сложного вообще ничего нет, в идеале надо фотографию проблемного места с разных ракурсов- если вы спрашивайте совета, то предоставьте все материалы для нормального ответа Вам. Я не знаю как у вас проходит диагностика этого узла, если мембрана целая- это не значит ещё что сам клапан нормально работает, основная его проблема в том что сажей весь впуск засирается и клапан подклинивает, а дальше пошло поехало... в общем решать Вам. Заклинивший ЕГР приводит к потере мощности, и нарушению конечно же экологии))

**Michelle** · 19.11.2011, 11:43

Заменили прокладки! Клапан исправный оказался! Буду наблюдать! Спасибо всем!
Прокладки действительно были рваные, особенно та, которая внизу, трубка от которой идет к турбине!

Насчет замены самой, я понимаю, что женщина на скаку остановит и коня и в избу войдет, но это не мой случай

.

Тема: EGR 2.5l V6 TDI

Опции темы

Поиск по теме

EGR 2.5l V6 TDI

Похожие темы

Программное отключение клапана EGR на 1.9 TDi. Обсуждение ..

1,9 tdi 1997 90hk Egr valve

вопрос про EGR на 2.0 TDI BKP

Странные звуки с клапана EGR на двигателе AVF(1.9 tdi PD)

TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????

Ваши права