двигатель

[пень]

Собрался менять натяжитель цепи и цепь. При этом снимаются распред валы. Многие дают совет сразу заменить маслосъёмные колпачки и ещё сальники распред валов. Надо ли это делать???? Мотористы отзовитесь!!! Пожалуйста!!!


Фольксваген пассат б5+ ьуниверсал, турбо 150. 2001год

[wolo]

сразу заменить маслосъёмные колпачки и ещё сальники распред валов.

Сальники да.
А колпачки если бы голову снимал то да ,атак решать тебе.

[SVETKOVREIN]

пень,
а какой у тебя пробег?
выкрути свечи и посмотри пора колпачки менять или нет.судя по году тебе уже пора.
И еще нет смысла менять колпачки без замены направляющих клапанов.

[Сергей 29 регион]

И еще нет смысла менять колпачки без замены направляющих клапанов.

пожалуйста обоснуй свою теорию. Аргументы в студию!

[пень]

пень,
а какой у тебя пробег?
выкрути свечи и посмотри пора колпачки менять или нет.судя по году тебе уже пора.
И еще нет смысла менять колпачки без замены направляющих клапанов.

Спасибо за ответ, по спидометру 106тыс км, скручивали или нет, я не знаю. В германии она прошла 7 лет. масло за 8тыс км пробега не съела воообще))). Купил я её в декабре 2010года - на спидометре было 98тыс км.

[Torn74]

если за 8 тыс нет расхода масла то таже не надо парится о замене колпачков и если это радной пробег то еще 100 т можно не думать об этом.

[SVETKOVREIN]

8тыс км пробега не съела воообще)))

ну тогда и нет проблемы.

--- Добавлено чуть позже ---

пожалуйста обоснуй свою теорию. Аргументы в студию!

Аргументы самые обычные.Колпачки обычно меняются при пробеге тыс 200.+-20 тыс. А к этому времени направляющие клапанов как правило то же имеют приличный износ.И если поменять только колпачки,то вскоре снова будет гнать масло.
аргумент моя машина и еще три рядом стоящие

[Mr85]

аргумент моя машина и еще три рядом стоящие

у этих машин с пробегом наверное что-то не то или с условиями эксплуатации
у меня пробег как раз 220 тыщ реальный, так никакого намека на колпачки и уж тем более направляющие нет и близко или завтра все должно разом развалиться?

--- Добавлено чуть позже ---

А к этому времени направляющие клапанов как правило то же имеют приличный износ

Это тоже спорно, произодитель допускает зазор до 0.8 мм, а это уже "как г...но в проруби"

[SVETKOVREIN]

Это тоже спорно, произодитель допускает зазор до 0.8 мм, а это уже "как г...но в проруби"

производитель допускает и 1литр на тысячу. и что?

[Mr85]

производитель допускает и 1литр на тысячу. и что?

а что? ездить и следить за уровнем масла. для это щуп есть а в инструкции написано проверять уровень масла при каждой заправке топливом

[UBOAT]

в инструкции написано проверять уровень масла при каждой заправке топливом

+100

[пень]

Спасибо всем за ответ))) сделаю выводы! А скоро разберу, буду менять натяжитель и цепь. Мож что интересного увижу)))) тогда и вам сообщу)))

[koticka]

А что мешает при таком ремонте снять голову и промерить направляющие, почистить нагар и оценить/притереть клапана? если пробег действительно 100 тыщ, то доп расходы будут прокладка под ГБЦ, имхо очень уместно.