0
Тема: двигатель
-
09.11.2011, 18:52 #1
- Регистрация
- 25.09.2011
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
двигатель
Собрался менять натяжитель цепи и цепь. При этом снимаются распред валы. Многие дают совет сразу заменить маслосъёмные колпачки и ещё сальники распред валов. Надо ли это делать???? Мотористы отзовитесь!!! Пожалуйста!!!
Фольксваген пассат б5+ ьуниверсал, турбо 150. 2001год
-
10.11.2011, 11:44 #2
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
10.11.2011, 11:58 #3
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,942
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0пень,
а какой у тебя пробег?
выкрути свечи и посмотри пора колпачки менять или нет.судя по году тебе уже пора.
И еще нет смысла менять колпачки без замены направляющих клапанов.Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
10.11.2011, 13:09 #4
-
10.11.2011, 18:04 #5
- Регистрация
- 25.09.2011
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
10.11.2011, 18:49 #6
- Регистрация
- 19.10.2011
- Адрес
- Электрогорск МО
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0если за 8 тыс нет расхода масла то таже не надо парится о замене колпачков и если это радной пробег то еще 100 т можно не думать об этом.
-
10.11.2011, 19:24 #7
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,942
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0ну тогда и нет проблемы.
--- Добавлено чуть позже ---
Аргументы самые обычные.Колпачки обычно меняются при пробеге тыс 200.+-20 тыс. А к этому времени направляющие клапанов как правило то же имеют приличный износ.И если поменять только колпачки,то вскоре снова будет гнать масло.
аргумент моя машина и еще три рядом стоящиеPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
10.11.2011, 20:37 #8
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0у этих машин с пробегом наверное что-то не то или с условиями эксплуатации
у меня пробег как раз 220 тыщ реальный, так никакого намека на колпачки и уж тем более направляющие нет и близко или завтра все должно разом развалиться?
--- Добавлено чуть позже ---
Это тоже спорно, произодитель допускает зазор до 0.8 мм, а это уже "как г...но в проруби"
-
10.11.2011, 21:06 #9
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,942
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
10.11.2011, 21:09 #10
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
10.11.2011, 23:33 #11
-
11.11.2011, 22:27 #12
- Регистрация
- 25.09.2011
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Спасибо всем за ответ))) сделаю выводы! А скоро разберу, буду менять натяжитель и цепь. Мож что интересного увижу)))) тогда и вам сообщу)))
-
12.11.2011, 00:41 #13
- Регистрация
- 26.07.2010
- Адрес
- Новочеркасск, Ростовская обл
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,207
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 28
0А что мешает при таком ремонте снять голову и промерить направляющие, почистить нагар и оценить/притереть клапана? если пробег действительно 100 тыщ, то доп расходы будут прокладка под ГБЦ, имхо очень уместно.
A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
http://passat-rostov.ru
Похожие темы
-
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Количество масла долитое в двигатель (пробег 3 тыс.км) ?
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 59Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58 -
Двигатель дросельной заслонки
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11 -
Двигатель ATW
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 62Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44