Че делать подскажите! проблема с заменой масла в акпп

[COOLLER]

Странная загадка !!! :-) Не правда-ли ?

Это самоуспокоение

Обсуждали тут на форуме? Или с представителями VAG-а ???

Представители ВАГа это кто вообще такие? Офф.дилер? Ты наверно знаешь кто там работает...люди которые в 99% не в зуб ногой не понимаю чего делают.
Конечно тут

--- Добавлено чуть позже ---

Поставлять масло на конвейер VAG-а и продавать в своих коробках - ИМХО две БОЛЬШИЕ разницы !!! Иногда ОЧЕНЬ большие !

В чем разница?
То, что продают в розницу и поставляют на завод по качеству не отличается. Вариант подделки не рассматриваем.
Сказки про то, что идет с клеймом ВАГ качественее
.

[kazbich2004]

Или ты думаешь, что Махле делает фильтры специально качественнее для ВАГа, а для общей поставки делает хуже? 2 завода или вечером делают плохие фильтра, а днем хорошие?

Примерно так... только НЕ так примитивно
Для конвейера детали проходят доп контроль... какой и как - это уже их внутреннее дело....
Иначе бы просто покупали в магазине все детали, привозили на конвейер и ставили !
Клеймо VAG на детале кой-то значит...
Можно этому не верить.. Дело лично каждого

--- Добавлено чуть позже ---

Ты наверно знаешь кто там работает...люди которые в 99% не в зуб ногой не понимаю чего делают

Странно, почему Вы тогда ездите на машине сделанной на VAG-е? а не собранной в гараже из деталей с магазина..
На VAG-е все козлы и тупые.....!! И просто лохотронят всех в мире, наливая в банки жижи с магазина, и стявя детали оттуда-же...
И выдавая эту поделку за своё авто !!!
ИМХО... я так не думаю, и доверяю немецким инженерам больше..... Я езжу на их машине!
Да и это не в тему ветки........
Дело каждого личное - верить или нет клейму VAG !!!!!!!
Я верю, Вы нет....

[COOLLER]

Клеймо VAG на детале кой-то значит...

Ничего оно не значит...
Какой контроль будет у фильтра? Через него песок пропустят или что?
Деталь при работает ломается при нарушении тех процесса изготовления, косяка конструктора или нарушения эксплуатации. Когда уже идет поток ЗЧ, фильтра, масло, ремни и т.д...поломки всегда случается по причине неверной эксплуатации.
Все ИМХА.

--- Добавлено чуть позже ---

Странно, почему Вы тогда ездите на машине сделанной на VAG-е? а не собранной в гараже из деталей с магазина..

А это тут причем? делали конструкторы а ЗЧ это уже маркетинг и экономина на 99%...доставить прибыль после покупки авто заводу...и они делают это, продавая теже детали под своим номером...

На VAG-е все козлы и тупые.....!!

Покажи мне хоть офф дилера в РФ, кто будет снимать логи и разбирается в них на 1.8Т...нет таких. Поэтому и ездит 90% Пассатов неисправных.

[kazbich2004]

Ничего оно не значит...

Просто тогда НЕ понятно, почему у вас на решетке радиатора стоит клеймо VAG-а.....
Ладно, закончим.... это беспредметный спор! Вы не дали мне НИ одного источника, где сказано, что залито в банки VAG.
А кричать можно ДО хрипоты
Это неинтересно и бесполезно..
У каждого своё мнение...

--- Добавлено чуть позже ---

Покажи мне хоть офф дилера в РФ

Вот именно эти "спецы" и дают рекомендации про жижи и прочее.... Они в курсе всего, что залито, и что можно смело лить !!
Вы сами себе противоречите..
Я имел ввиду специалистов концерна и их продукт и рекомендации...

[COOLLER]

Просто тогда НЕ понятно, почему у вас на решетке радиатора стоит клеймо VAG-а.....

А причем тут шильдик ФВ на решетке и зч? Логика где?
Я бы туда с радостью шильду БМВ прилепил и сзади 545...да вот пока ездим на Пассате

Вы не дали мне НИ одного источника, где сказано, что залито в банки VAG.

Какой источник? ВАГ сам признается, что там Мобил залит? Отдел экономистов совсем больной стал, от хлеба отказываться

--- Добавлено чуть позже ---

Вот именно эти "спецы" и дают рекомендации про жижи и прочее.... Они в курсе всего, что залито, и что можно смело лить !!
Вы сами себе противоречите..
Я имел ввиду специалистов концерна и их продукт и рекомендации...

Какие спейцы? Где они? Спецы у нас на форуме есть...Румми и Базаров, к примеру. Но не офф.дилер.

[kazbich2004]

Какой источник? ВАГ сам признается, что там Мобил залит? Отдел экономистов совсем больной стал, от хлеба отказываться

так откуда у Вас тогда тогда информация...?? Если VAG не признаётся.... ТО кто тогда?
Я же про это спросил давно...
КТО определил, что в банках VAG-а - жижа с полок магазина ESSO ? ИМЕННО с полок магазина !!!
Простой вопрос... КТО?
Так трудно ответить?....
У меня нет на это ответа, к Вас есть..
Так поделитесь ради Бога.. И вопрос будет исчерпан!
Делов-то!
Или у вас тоже "маркетинг"?

[Юра111]

КТО НИБУДЬ ОТВЕТИТ МНЕ НА ВОПРОС , ЭТО ИЗ ЗА МАСЛА ТОЛЧКИ С 5 на 4 передачу ( при торможении или внакат) МОБИЛ АТФ220 ИЛИ ЧТО ТО ДРУГОЕ .. ДИОГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ОШИБОК - 0
МАСЛО они мне сказали бесплатно заменят , что делать:? (замена была полностью)
что это за проблема такая: ?
смотрите выше , самая первая запись мой рассказ!
подскажите пожалуйста!

[COOLLER]

Так трудно ответить?....

Я уже по-моему раз 5 ответил, а ты все про шильду на решетке

--- Добавлено чуть позже ---

КТО НИБУДЬ ОТВЕТИТ МНЕ НА ВОПРОС , ЭТО ИЗ ЗА МАСЛА ТОЛЧКИ С 5 на 4 передачу ( при торможении или внакат) МОБИЛ АТФ220 ИЛИ ЧТО ТО ДРУГОЕ .. ДИОГНОСТИКА ПОКАЗАЛА ОШИБОК - 0
МАСЛО они мне сказали бесплатно заменят , что делать:? (замена была полностью)
что это за проблема такая: ?
смотрите выше , самая первая запись мой рассказ!
подскажите пожалуйста!

Масло смени полностью, литров 13-15...в системе охлаждения тоже. С разбором и чисткой плиты. Затем посмотри. Но скорее всего не от масла это. Скорее всего фрикционы. Пр разгоне гладко все?

[kazbich2004]

Я уже по-моему раз 5 ответил, а ты все про шильду на решетке

Похоже мы разных языках говорим...
Кончаем базар...

[Юра111]

COOLLER


Да при разгоне всё нормально. и ваще все хорошо!
ну когда тормозишь именно с 5 на 4!


а еще я заметил что не сразу такое начинается . и причем я щас заглушил её , и стало все опять нормально ( на какое -то время!)
что может быть:?

[Dimon B5+ 1.8T]

Похоже мы разных языках говорим...
Кончаем базар...

Нормальный язык: VAG - это тупо дополнительный контроль качества после производителя, у которого есть свой.
Дело каждого доверять контролю производителя(в данном случае Mobile), который наверно специально для себя @#$ делает под своим Брендом(и знаком качества соотв.), а для Фольксвагена всё красиво))), или платить за доп. проверку от VAG.
Мат запрещен

[SparXXX-11011985]

Да при разгоне всё нормально. и ваще все хорошо!
ну когда тормозишь именно с 5 на 4!

меняйте 91 клапан и будет вам счастье... с 5 на 4 на 60км толчек ???

[Seregas]

Dimon B5+ 1.8T,
SparXXX-11011985, теме уже год... Наверняка что-то уже сделано за это время.

[SparXXX-11011985]

ахахаахах точно ))) даж не посмотрели )))

[Yurdos]

Нормальный язык: VAG - это тупо дополнительный контроль качества после производителя, у которого есть свой.Дело каждого доверять контролю производителя(в данном случае Mobile), который наверно специально для себя х..ню делает под своим Брендом(и знаком качества соотв.), а для Фольксвагена всё красиво))), или платить за доп. проверку от VAG.

+1.я сравнил бы это с молокозаводами. туда привозят молоко в бочках фермеры со всего района. молокозавод обрабатывает и разливает молоко в коробки-бутылки под своим брендом и поставляет в супермаркеты. Перед разливкой чтоб не потравить пол города делают пробы (но не из каждой бутылки а из партии) потому как если что, то им отвечать за это молоко. И чтоб получить право поставлять молоко на завод фермеру надо ооочень постараться. И терять гарантированный рынок сбыта в лице молокозавода ему ну никак не хочется, и потом стоять со своим молоком на районных базарах-рынках и продавать его на разлив в грязные бидончики. И поэтому фермер (завод производитель) держат качество продукта заранее выше требований молокозавода...прозапас.Теперь про АТФ. В мае я менял масло в коробке брал у офицального представителя канистру 20л. mobil 71141. Перед этим я пытался найти масло - вариантов было 3 (их было и больше но те марки масел я видел только в интернетах типа ПЕНТОСИН и еще и еще...не могу вспомнить): оригинал, феби, мобил. Путем простой логики отметаем VAG-он масло не делает, феби - всем известный упаковщик, остался мобил .MOBIL LT71141. у которого на этикетке написано: одобрено ZF.... MB.... Voith.... и соответствует уровню качества ТОЛЬКО VW TL 52162. Думаю что мало кто из производителей масел может позволить себе держать в ассортименте такое "узкозаточеное" масло для коробок ZF, соответствие уровню качества подписал почему-то только один VW...больше никто не стал заморачиваться ни GM ни Ford.... это наталкивает на мысль что оно только ему (ФВ) и нужно. а зачем? думаю либо чтоб поставлять его себе, либо это нужно ЕКСОН-мобил чтоб поставлять его на VW и никому более....просто им и так хватит объема. Очень жесткая и не гибкая связка.