0
-
02.10.2016, 00:00 #21
-
03.10.2016, 09:21 #22
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
06.10.2016, 22:44 #23
- Регистрация
- 07.06.2016
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
01,9 TDI, 116 лошадок, AJM
Не сильно разбираюсь в машинах, хотя лукавлю, вообще не разбираюсь
Не заводится с утра, стартер крутит, раза 3-4, по 10 сек, потом уже аккум садится, скидывал клеммы на ночь, та же ерунда ( значит проблемы не в аккуме?) , с троса заводится в лёт, 10-20 метров, 2я передача, схватывает легко и потом весь день работает, даже после 2-3 часов простоя, заводится нормально, не с полпинка, но для моего черныша это норма(
Подскажите, на что грешить? куда в первую очередь лезть (самые простые причины, которые я могу устранить своими корявыми руками) кроме диагностики, скоро поеду, пока по финансам трудности...
ну и вообще, когда приеду в мастерскую, на что жаловаться мастерам? ( чтоб не развели)
чем подробнее расскажете, тем больше плюсов вам в карму и душевное спасибо заранее
-
06.10.2016, 23:19 #24
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
1Аккум проверить первым делом
Сталкивался не раз, что на дизеле стартер крутит бодро какоето время но не заводится. Стоит подзарядить или поставить новый хороший аккум и начинает заводится с пол пинка. Как один из вариантов, попробуй подзарядить аккум и с утра поставить.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
07.10.2016, 00:56 #25
-
07.10.2016, 01:37 #26
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
1А потому что возможно акум за ночь садится. Какого года акум и чей какой.
Если на советы задавать новые вопросы, то заводится лучше не станет.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
07.10.2016, 02:48 #27
-
07.10.2016, 22:26 #28
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
1Самый верный способ проверить, поставить свежий исправный акум и попробовать с утра завести. Завелась значит в магаз за новым акумом, завелась так же плохо, будем дальше искать.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
08.10.2016, 19:18 #29
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
08.10.2016, 20:28 #30
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
09.10.2016, 07:13 #31
- Регистрация
- 20.05.2011
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 70
Отправлено: 55
-
10.10.2016, 11:18 #32
- Регистрация
- 07.06.2016
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
0По моему вопросу
Приехал таки с утра друг, прикруил мне через крокодилы и о чудо, я завёлся, решил таки менять аккум, поменял, поставил аккумулятор 77 А/ч Centra 760A, машинка завелась, но не уверенно, стартером помаслал, чего не было при прикуривание.
Вопрос, в чём дальше может быть проблема? где то уходит на массу? и не доходит достаточно для нормальной заводки?
а ещё заметил под машиной, небольшие цветные лужицы (солярка?)
кстати , перестал заводится толком, после замены расходников ( фильтра - топливный, воздушный, маслянный, ну и само масло)
-
10.10.2016, 20:36 #33
-
10.10.2016, 20:46 #34
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
1Снигирь,
Ищи где подсос воздуха в топливной системе.B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
12.10.2016, 01:11 #35
-
09.10.2018, 11:36 #36
- Регистрация
- 09.10.2018
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день ребята, подскажите куда смотреть и что проверить, выше +10° норм заводится, меньше +10° туго очень заводится приходится очень долго крутить, что может быть, а то зима приближается и эта проблема скоро начнется (
-
09.10.2018, 14:19 #37
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
09.10.2018, 15:38 #38
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,519
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,975
Отправлено: 7,681
0Для надежного запуска холодного ДВС, при работе стартера, ЭБУД в разы увеличивает время впрыска. Подкидывает больше бензина. Отвечает за это ДТОЖ. Если он завышает температуру или есть утечки в проводах к нему, ДВС будет плохо заводиться.
Смотри показания ДТОЖ в ЭБУД ВАГом (01).
Когда наберешь пять постов, оформишь подпись. А пока текстом пиши какая у тебя машина и ДВС.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
09.10.2018, 18:49 #39
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
09.10.2018, 19:41 #40
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,519
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,975
Отправлено: 7,681
Похожие темы
-
Замена ремня ГРМ, на двигателе 1.9 TDI, AVB, 100л/с.
от Андрей Р в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 16.11.2011, 02:32 -
Заглохла и не заводится 1,9 TDI AVB нужны советы.
от sa_loginov в разделе Архив 2009г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.12.2009, 08:31 -
датчик g62 на tdi avb
от sa_loginov в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.06.2008, 17:46 -
Не заводится на "холодную"
от imported_ShAV в разделе Архив 2007г.Ответов: 37Последнее сообщение: 27.09.2007, 21:16 -
почистил ВКГ - стала плохо заводится на холодную
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 15.05.2007, 21:38