Зима&Дизель

[Sanek k]

Дизель и летом то перегреть не реально, при работающем термосе конечно
Прошлой зимой снимал пропеллер с вискомуфты, тепловой режим стал гораздо стабильнее. Т.к. пропеллер крутится постоянно, его скорости хватает чтобы дуть ледяным воздухом на двиг. и тнвд. Картонку перед радиатором поставить не так и просто как я понял.

[COOLLER]

К чему быть готовым? В один прекрасный день может замерзнуть солярка. Для этого зимой добавлять анти-гель. Не стоит верить в силу зимней соляры.

Прошлой зимой снимал пропеллер с вискомуфты, тепловой режим стал гораздо стабильнее. Т.к. пропеллер крутится постоянно, его скорости хватает чтобы дуть ледяным воздухом на двиг. и тнвд. Картонку перед радиатором поставить не так и просто как я понял.

Он даже без вентилятора остывает на холостых в -20С.

--- Добавлено чуть позже ---

Насчет нагрева дизеля. Помню на новой Октавии AGR мотор мы проехали 9-10км по трассе, температура была 90С по приборке и 72 по Ваг-кому, постояли 30 минут на ХХ, стрелка упала почти на 50С, по Ваг-кому было 54С и он вроде стабилизировался - т.е перестал остывать. Пришлось газовать 2-3 тысячи, чтобы греться начал, ибо в салоне в салоне стало холодно.
На улице было -17 или -15, холодно.

[kostya227]

А при какой температуре на улице должны свечи накаливания начинать нагреваться??? А то чет у нас на улице минус 11, а у меня лампочка при включении зажигания загорается и сразу гаснет.

[COOLLER]

А при какой температуре на улице должны свечи накаливания начинать нагреваться??? А то чет у нас на улице минус 11, а у меня лампочка при включении зажигания загорается и сразу гаснет.

+5 вроде. Зависит от Тмотора еще. На горячем не будут греть.
Входные условия скажи сначала.
И проверка на по лампе идет, а по току накала.
Вообще свечи раз в 2 года где-то лучше менять. Проблем не будет тогда с ними.

[Sanek k]

Он даже без вентилятора остывает на холостых в -20С.

не, с остыванием как раз нет проблем. Если нагреется то никогда не замерзну, хоть здесь нормалек. Прошлой зимой в -23 стоял на трассе в пробке под Тверью около 2 часов и салоне не остывает никак. При этом егр заглушена. Но стоят свечи подогрева ож.
Я вот думаю угол впрыска тоже влияет на прогрев. Утром мотор работает громче (особенно заметно на разгоне), угол ранний, при этом мотор прогревается, я так думаю, чуть медленней.

--- Добавлено чуть позже ---

А при какой температуре на улице должны свечи накаливания начинать нагреваться???

У нас сегодня утром было -2 и свеча накала на панели тухла с заметной задержкой, чем при +3 (почти сразу).

[kostya227]

Входные условия скажи сначала.

А какие входные условия то? Машина стоит на улице, на улице минус 11 градусов.

И проверка на по лампе идет, а по току накала.

А по току накала - это как?? Померить напряжение на холодном двигателе на проводах которые к свечкам идут??

Вообще свечи раз в 2 года где-то лучше менять. Проблем не будет тогда с ними.

Свечи давно новые купил, старые совсем дохлые оказались (причем все четыре). Вот только вчера поставил новые. Кстати вишки со свечей пипец как тяжело снимаются!!

[kazbich2004]

А при какой температуре на улице должны свечи накаливания начинать нагреваться???

+9 и ниже. Длительность работы свечей зависит от Тож.
1 этап . Работа свечей в основном режиме. До погасания лампочки на приборке. Например при +7 град - время прогрева 1 сек
2 этап. После запуска подогрев продолжает работать в "ослабленном" режиме 4 мин (или до 2500 об в мин).
Этот 2-й режим работает ВСЕГДА.... и зимой и летом!

Время предварительного подогрева свечей можно менять VAG-COM-м.... Меняется температура начала подогрева... ( дефолт - 9 град) и время.

Адаптация двигателя, логин 12233, 12 группа. (во 2-м окне - время прогрева в сек)
Пример.....

32768 - дефолт ( при +7 град подогрев работает 1 сек) начало подогрева +9 град
32700 ( при +7 град подогрев работает около 3 сек) начало подогрева +10...+12 град
32650 ( при +7 град подогрев работает около 7 сек) начало подогрева +12...+13 град град

Ну ес-но, чем ниже температура ( от примера 7 град) - время пропорционально увеличивается..

Кстати, в 12 группе двигателя можно посмотреть время работы свечей накала... и их состояние ( вкл-выкл) в зависимости от Тож.

[igorka2204]

рекомендую такую штуку поможет при любой салярке

[Sanek k]

2 этап. После запуска подогрев продолжает работать в "ослабленном" режиме 4 мин (или до 2500 об в мин).

Странно, у меня это режим при +3 град. работает прим. 1,5мин. (не более 2мин) Потом включ. свечи подогрева ож.

[kazbich2004]

штуку поможет при любой салярке

Это что? Обогрев корпуса топливного фильтра?....
Ну при любой солярке - эт ты хватил... Это только может помочь, если хлопья парафина только в фильтре....Да и то, это-ж как разогреть надо корпус фильтра.... А чем будешь отогревать трубки? Тоже все спиралькой обматывать?....

--- Добавлено чуть позже ---

Странно, у меня это режим при +3 град. работает прим. 1,5мин. (не более 2мин)

А как ты это видишь? Это же не инициируется никак. Ну может на разных моторах - разные параметры....

[igorka2204]

[QUOTE=kazbich2004;3508466]Это что? Обогрев корпуса топливного фильтра?....
Ну при любой солярке - эт ты хватил... Это только может помочь, если хлопья парафина только в фильтре....Да и то, это-ж как разогреть надо корпус фильтра.... А чем будешь отогревать трубки? Тоже все спиралькой обматывать?....

-подогрев фильтра в трубках чтобы стала даже летняя примерно -20-25 проверено слабое звено заборник в баке удалить сетку и забыть-- --

[kazbich2004]

-подогрев фильтра в трубках чтобы стала даже летняя примерно -20-25 проверено слабое звено заборник в баке удалить сетку и забыть-- --

Расшифруй... плиз! Хоть запятые с точками расставь. А у тебя случаем не КАМАЗ ???

[igorka2204]

Расшифруй... плиз! Хоть запятые с точками расставь. А у тебя случаем не КАМАЗ ???

не камаз а ваши трактора лет 15 реанемирую. каждую зиму одна история машина на эвакуаторе с хозяином замершим и вопросом (пусти в теплый гараж отогрей топливную) а спросиш все заправлялись на АЗС и сетификат висел что топливо зимние на такие случаи и нужен подогрев даже немцы штатно на некаторые машины ставят

[kostya227]

kazbich2004, классно ты все расписал в своем посте. Но я еще не совсем дружу с VAG-COM и поэтому не все понятно. Как и куда зайти в проге знаю, ты неможешь написать пошагова, что нужно написать и нажать чтоб свечи накала работали в правельном режиме. Температура зимой у нас бывает и до минус 40, так что нужно чтобы свечи работали как положено. Сейчас я подозреваю что они вообще выключены, завтро проверю напряжение на проводах на холодную. А потом ваг-комом надо проверить будет, че там и как у меня.

[Chicony]

Не разу в мороз машина не отказала,заводилась как часики с полоборота.

[Sanek k]

А как ты это видишь? Это же не инициируется никак. Ну может на разных моторах - разные параметры....

Всё очень просто, вольтметр (на магнитоле)! Да и реле щелкает, когда свечи выключ.

[kazbich2004]

Как и куда зайти в проге знаю, ты неможешь написать пошагова, что нужно написать и нажать чтоб свечи накала работали в правельном режиме.

Так скорее всего у тебя они и работают в правильном режиме ( если исправны сами свечи).
Это можно увеличить время их работы через VAG-COM. Ну на сек 5... Хотя при -40, ИМХО и так они долго работают.
Отключить их невозможно!
Проверить на холодную.... сопротивление должно быть каждой 0.5....1.5 Ом. Что-бы отличались друг от друга не более, чем на 0.2....0.5 Ом !
Для начала проверь свечи.... а потом уже, если хочешь увеличь время их работы.... на максимум. Это в адаптации выставить 32650. Как это сделать.....?
Двигатель - логин ( вводишь 12233) - потом адаптация. Выбираешь 12 канал. Read (прочитать) - смотришь, что стоит (по умолчанию 32768). В поле New Value (новый уровень) пишешь 32650. Test и Save.

Но учти, что ресурс свечей при этом уменьшается... они же дольше работать будут!

[kostya227]

kazbich2004, Спасибо огромное!!
Свечи 100% рабочие, проверял лично, сначалом сопративление мерил - получилось все в допусках, как ты и написал. Потом напрямую к АКБ подключал - греться начинают с кончика и за пару секунд огненно красные. Старые вообще не грелись.
Может все правильно и работает, просто меня смущает то что лампочка накала гаснет сразу же после включения зажигания.
Еще раз спасибо, завтро посмотрю че там и как с компом!

[kazbich2004]

просто меня смущает то что лампочка накала гаснет сразу же после включения зажигания.

Ну в Ульяновске сейчас не минус 10 наверное....
Максимальное время работы свечей - около 20 сек. Это при отсоединённом датчике Тож (имитация Антарктиды....)

Для сведения... При Тож=-1 град
Адаптация стоковая 32768, - время работы свечей на разогрев=около 4 сек.
Адаптации 32700, время= 9 сек.

[kostya227]

Ну в Ульяновске сейчас не минус 10 наверное....

Градусник реально прям сейчас показывает -13. http://rp5.ru/8452/ru
Правда машина в гараже сейчас. но сегодня пол дня простояла на улице и лампочка погасла моментально как и летом!