Зима&Дизель

[kostya227]

Кстати, а куда пожаловаться на счет соляры???? У нас правдо заправки Лукойл, а на чеках Эко-нефть!! На сайте лукойла нет наших заправок. В инете нашел статьи, что типо "Компания «ЭКО-Нефть» совместно с компанией «ЛУКОЙЛ» по договору франчайзинга открыла первый автозаправочный комплекс в Ульяновской области" , ну и типо с условием, что топливо на этих заправках будет лукойловское. Куда звонить в лукойл или Эко-нефть???

[.Карел.]

В Лукойл жаловаться... Ведь это "Эко-Нефть" договор франшизы нарушает. Не обеспечивает надлежащее качество топлива...

[mixa]

начинает мигать улитка... сцепление ваыживмаю все пропадает, что это значит?

выключатель лампочки тормозов под педалью может быть умирает.и лампочки сами проверить не помешает.

[Александр В]

Привет, я тоже проводил эксперименты с соляркой (ставил в бутылку на ночь на улице), при минус 20 парафинится что с атигелем, что без него, а на заправке обещают -20 в чистом виде. Авто стоит в гараже, проблем с заводкой пока нет. Однако предстоит поездка километров на 200 (ночью, когда температура до -25). Ребята, подсажите как ведут себя пассаты в плане устойчивости к морозам, я на дизеле зимой еще не ездил. При минус 5 обратка бак подогревает - это точно, а вот при более сильных морозах чего ожидать?

[mixa]

Ребята, подсажите как ведут себя пассаты в плане устойчивости к морозам, я на дизеле зимой еще не ездил.

ничего страшного.главное-завелся и тарахти себе спокойно по холодку
я если быстро еду куда на морозе-то уж больно долго салон нагревается после длительной стоянки.вот это не очень комфортно.
боишься недогреть или остудить-поставь картонку за решетку

[Александр В]

В плане прогрева я как раз не страдаю, греется нормально (ЕСЛИ В ДВИЖЕНИИ) боюсь что солярку может прихватить.

[se7en]

Народ! А может кто шарит? подскажите, сколько надо греть двигатель, чтобы теплая обратка пошла назад в бак? может кто замерял температуру обратки?
есть мнение, что,

читывая, что насос должен обеспечивать должную производительность при максимальном разгоне, то при штатной езде возвращается его большая часть (топлива) назад. в цифрах не скажу. само топливо проходя по системе через тандемный насос к форсунках прилично нагревается, поэтому есть дополнительная цепь для охлаждения обратки, находящаяся на топливном фильтре. эта же цепь способствует и подогреву поступающего топлива и фильтра. Обратка возвращается вроде только в заборный стакан и ее объема хватит только на холостой ход и небольшой разогрев всей запарафиненой мути в стакане.

Соответствует ли это действительности?

[Kirich36]

Привет, я тоже проводил эксперименты с соляркой (ставил в бутылку на ночь на улице), при минус 20 парафинится что с атигелем, что без него, а на заправке обещают -20 в чистом виде. Авто стоит в гараже, проблем с заводкой пока нет. Однако предстоит поездка километров на 200 (ночью, когда температура до -25). Ребята, подсажите как ведут себя пассаты в плане устойчивости к морозам, я на дизеле зимой еще не ездил. При минус 5 обратка бак подогревает - это точно, а вот при более сильных морозах чего ожидать?

Я на своей Ласточки в прошлом году в -20 за день проехал 700 км. Главное заправся на нормальной АЗС. Заводи и поехал. Я свою так целый день и не глушил, в салоне был маленький ребонок. Да и незамирзайку залей -30 а то и по ниже. А то намаишся.

[Александр В]

В том то вся и беда, у нас морозы реально начались неделю назад, до этого было -2 -4, соответсвенно вся "зимняя" солярка на АЗС не прошла "испытаний". Утром на "дизелистов" смотреть грустно. "Арктика" где то в городе была, но я не видел. А по поводу обратки - проверенно на собственном опыте, при минус 4, на расстоянии 100 км бак нагревается до плюс 15 как минимум. Вот как эта обратка будет работать при минус 20 - не известно.

[taxi6363]

Привет, я тоже проводил эксперименты с соляркой (ставил в бутылку на ночь на улице), при минус 20 парафинится что с атигелем, что без него, а на заправке обещают -20 в чистом виде. Авто стоит в гараже, проблем с заводкой пока нет. Однако предстоит поездка километров на 200 (ночью, когда температура до -25). Ребята, подсажите как ведут себя пассаты в плане устойчивости к морозам, я на дизеле зимой еще не ездил. При минус 5 обратка бак подогревает - это точно, а вот при более сильных морозах чего ожидать?

а как мы при -40 ездим?главное что бы соляра проверенная была!а пассат не подведет!

[Александр В]

Минус сорок... даже подумать холодно .

[Mishanya67]

в -25 заводился,загорелась лампочка не хватает охл.жидкости, заглущил, завел потухла)))

[taxi6363]

Минус сорок... даже подумать холодно .

зато не мучаемся так.umberto 31 так пробовал!на заднем плане -46.

[kostya227]

в -46, а температура ОЖ почти 90!!! У меня в -25 еле прогревается до 80.

[taxi6363]

в -46, а температура ОЖ почти 90!!! У меня в -25 еле прогревается до 80.

а утеплять не пробовал?я свой в такую t- вообще по полной укрываю.и сверху и с низу.

[.Карел.]

на заднем плане -46.

Да. Сурово! Держитесь, мужики!

[taxi6363]

Да. Сурово! Держитесь, мужики!

да мы привычные!такая t- редко бывает,но бывает и по круче!в -53 пришлось ехать в аэрапорт за 50км.все обошлось!вот тут самое гланое что бы солярка не замерзла!

[Brrr]

Всем привет. Правильно ли я понимаю, что в дорестайлах с ТНВД и рестайлах с НФ обратка после -5 начинает греть топливный фильтр, плавить там весь парафин и только после этого частично попадает в бак, с той лишь разницей, что температура обратки с НФ в РАЗЫ!!!!!!!! выше температуры с ТНВД, т.к. в НФ даже есть охладитель обратки??????????? или с ТНВД в бак обратка не поступает, а только в фильтр???

Признаюсь, что нынешней зимой мой сарайчик один раз подмерз, при чем завелся утром нормально и по трассе проехал 100 км, после чего чих - пых и стоп. Открутил фильтр - там все жидкое, теплое и красивое (обогрев работает), а вот открутив саляразаборник в баке уведел, что там вокруг сеточки заборника ГЛЫБА ЛЬДА (вот такое ДТ), видно на скорости с самого низа бака и примерзло. Отогрел, продул и поехал дальше, так что с ТНВД бак них... не греется обраткой, тем более на нынешних температурах.

[Sergei8]

ГЛЫБА ЛЬДА

Вода!

так что с ТНВД бак них... не греется обраткой,

Да обратка в любом случаи бак греть не будет Расстояние от моторного отсека, трубка идёт по улице и т.д. может только охлаждать

[.Карел.]

Что мешает поставить подогревы фильтров, трубок, бака?