0
-
03.11.2011, 20:19 #1
- Регистрация
- 25.05.2010
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Корпус масляного фильтра.
Здравствуйте многоуважаемые автолюбители. Хочу спросить совет и собственно вот по какому поводу....
Вчера при замене масла повредился пластмассовый корпус масляного фильтра, а именно лопнул сам корпус при завинчивании (небольшая трещина в доль гайки). Трещинку прошел пояльником и конечно моя лепня не помогла, масло все равно сырит при заведенном двигателе. Хочу узнать, ломал ли кто-нибудь уже эту приблуду, какое давление масла в системе могу я ездить по городу, может кто сам ремонитровал её, сколько стоит?
-
03.11.2011, 20:30 #2
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0TenbOk,двигатель какой?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
03.11.2011, 20:52 #3
- Регистрация
- 01.02.2009
- Адрес
- Россия, Александров
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,312
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 9
04500(на BLY), брал в москве, внутри уже был картридж масл.фильтра
попутно меняется масло и антифриз.AHL98,ALZ02,AWT05,AWT02акп,CGY10-DSG7,турик08 BKS были.
А4 '05 авант 1.8т, б6 4motion, гольф 6й - есть.
VAG вобщем))
-
04.11.2011, 13:11 #4
- Регистрация
- 25.05.2010
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Двигатель 2.0 FSI 2005 год BLY буквы. В интернете нашел эту крыжку за 1900р, но вопрос в том что, может ее переклеить всю и ездить так до след замены масла?
-
04.11.2011, 13:15 #5
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0TenbOk, можно попытаться переклеить (жалко масло), главное- чтобы не сопливило, или сопливило вменяемо...
-
04.11.2011, 18:27 #6
- Регистрация
- 25.05.2010
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сопливит еле еле. Какие идеи по поводу переклейки. А если пропитать стеклоткань супер клеем и в аккурат все замотать?
-
04.11.2011, 18:29 #7
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
04.11.2011, 23:42 #8
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0У меня по весне выгнало почти все масло из движка на ходу, лопнула крышка маслянного фильтра, хорошо что все обошлось заменой оной и масла
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
05.11.2011, 11:42 #9
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0alsfelder., распространённая ошибка- крышку перетягивают при закручивании, думая, что так плотнее прилегает. А всё уплотнение только за счёт резинового кольца, прилагаемое усилие- только что бы не открутилась, не более того...
-
05.11.2011, 11:52 #10
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0bobz,масло перед тем как лопнула крышка меняли официалы, я не думаю что они так думают
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
05.11.2011, 12:11 #11
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
05.11.2011, 12:18 #12
- Регистрация
- 15.07.2007
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,151
Спасибо: Получено: 20
Отправлено: 11
0bobz, все так, человеческий фактор не кто не отменял, я к чему все это написал... не стоит там ни чего клеить, лучше поменять
B6 2.0TDI, BMR , BMW e39
-
05.11.2011, 23:14 #13
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
-
06.11.2011, 00:52 #14
- Регистрация
- 25.05.2010
- Сообщений
- 78
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Корпус едет, будет через день, закручу по книге-25 Нм
-
09.11.2011, 16:52 #15
- Регистрация
- 14.10.2011
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 25
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Момент затяжки указан и на самом корпусе-не спутаешь. Но не стоит забывать,что откручивать/закручивать кормус нужно с закрученной заглушкой сливного клапана.
Крутить лучше либо головкой,либо накидным ключем и уж в самом крайнем случае рожковым.
-
26.11.2011, 23:09 #16
- Регистрация
- 26.03.2010
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0это ещё зачем и как сделать, если заглушка круглая?
с трещиной ездить нельзя - может лопнуть и выгнать масло за секунды, угробить движок.4
пс. зажимать моментом, не пережимать ни в коем случае, т.к. ломается не при зажатии, а при последующем откручивании, зажимать сильно смысла нет, как Bobz сказал, та уплотнение другого типа
-
14.12.2011, 20:26 #17
- Регистрация
- 01.12.2008
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0насчет трещины скажу:У меня раньше Гольф 4 был и вот такая бадяга получилась ехал в другой город и случайно на камень на летел и пробил картер ну и еду себе смотрю лампочка масла загорелась у меня вытягиваю щуп ,а он сухой!под машину ,а там масло течет ,а это в дороге хорошо у меня был пластилин специальный за пару минут застывает в кость!залепил долил масло и поехал.Так и продал!
-
21.12.2011, 17:59 #18
- Регистрация
- 16.05.2006
- Адрес
- Россия, Майкоп
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,519
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 14
0надо было обязательно об сказать покупателю, так как все эти пластилины вещь временная, подвести может в любой момент!
Похожие темы
-
Корпус масляного фильтра
от Dolphin в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 15.08.2015, 08:36 -
Хлещет масло из корзины масляного фильтра.
от Centurio в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.10.2006, 20:52 -
О замене масляного фильтра на AWT
от OldNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 12.05.2006, 06:44 -
Замена масляного фильтра на AWT
от OldNick в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 03.05.2006, 11:21 -
а чего за приспособа для откручивания масляного фильтра?
от zalex в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 11.08.2005, 21:36