Корпус масляного фильтра.

[TenbOk]

Здравствуйте многоуважаемые автолюбители. Хочу спросить совет и собственно вот по какому поводу....
Вчера при замене масла повредился пластмассовый корпус масляного фильтра, а именно лопнул сам корпус при завинчивании (небольшая трещина в доль гайки). Трещинку прошел пояльником и конечно моя лепня не помогла, масло все равно сырит при заведенном двигателе. Хочу узнать, ломал ли кто-нибудь уже эту приблуду, какое давление масла в системе могу я ездить по городу, может кто сам ремонитровал её, сколько стоит?

[Vital 86]

TenbOk,двигатель какой?

[vw DENIS]

4500(на BLY), брал в москве, внутри уже был картридж масл.фильтра
попутно меняется масло и антифриз.

[TenbOk]

Двигатель 2.0 FSI 2005 год BLY буквы. В интернете нашел эту крыжку за 1900р, но вопрос в том что, может ее переклеить всю и ездить так до след замены масла?

[bobz]

TenbOk, можно попытаться переклеить (жалко масло), главное- чтобы не сопливило, или сопливило вменяемо...

[TenbOk]

Сопливит еле еле. Какие идеи по поводу переклейки. А если пропитать стеклоткань супер клеем и в аккурат все замотать?

[bobz]

если пропитать стеклоткань супер клеем и в аккурат все замотать?

Тока так......ИМХО. Тот пластик не клеется...

[alsfelder.]

У меня по весне выгнало почти все масло из движка на ходу, лопнула крышка маслянного фильтра, хорошо что все обошлось заменой оной и масла

[bobz]

alsfelder., распространённая ошибка- крышку перетягивают при закручивании, думая, что так плотнее прилегает. А всё уплотнение только за счёт резинового кольца, прилагаемое усилие- только что бы не открутилась, не более того...

[alsfelder.]

bobz,масло перед тем как лопнула крышка меняли официалы, я не думаю что они так думают

[bobz]

не думаю что они так думают

От ошибки никто не застрахован, даже офф. Этж надо за динключом топать......

--- Добавлено чуть позже ---

хотя немцы народ педантичный...

--- Добавлено чуть позже ---

если гайку крутил немец, а не хохол......

[alsfelder.]

bobz, все так, человеческий фактор не кто не отменял, я к чему все это написал... не стоит там ни чего клеить, лучше поменять

[bobz]

не стоит там ни чего клеить, лучше поменять

В перспективе- да, масло жалко. Хотя я бы не тянул, нунах, потерять можно больше, но я не видел ничего сам. У меня корпус фильтра металлический, пластик только крышка.

--- Добавлено чуть позже ---

alsfelder., а нафига тебе в семье седельный тягач?

[TenbOk]

Корпус едет, будет через день, закручу по книге-25 Нм

[Андреу]

Момент затяжки указан и на самом корпусе-не спутаешь. Но не стоит забывать,что откручивать/закручивать кормус нужно с закрученной заглушкой сливного клапана.
Крутить лучше либо головкой,либо накидным ключем и уж в самом крайнем случае рожковым.

[Dima79]

Но не стоит забывать,что откручивать/закручивать кормус нужно с закрученной заглушкой сливного клапана..

это ещё зачем и как сделать, если заглушка круглая?
с трещиной ездить нельзя - может лопнуть и выгнать масло за секунды, угробить движок.4
пс. зажимать моментом, не пережимать ни в коем случае, т.к. ломается не при зажатии, а при последующем откручивании, зажимать сильно смысла нет, как Bobz сказал, та уплотнение другого типа

[dm3078]

насчет трещины скажу:У меня раньше Гольф 4 был и вот такая бадяга получилась ехал в другой город и случайно на камень на летел и пробил картер ну и еду себе смотрю лампочка масла загорелась у меня вытягиваю щуп ,а он сухой!под машину ,а там масло течет ,а это в дороге хорошо у меня был пластилин специальный за пару минут застывает в кость!залепил долил масло и поехал.Так и продал!

[igorjek]

надо было обязательно об сказать покупателю, так как все эти пластилины вещь временная, подвести может в любой момент!