На холодную треск из под капота со стороны генератора,что может быть?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию На холодную треск из под капота со стороны генератора,что может быть?

    Визуально прослушал со всех сторон,треск похоже идет со стороны генератора и роликов,после прогрева замолкает,как проверить откуда треск.Кто сталкивался с данной проблемой? Буду благодарен за дельный совет!

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    треск похоже идет со стороны генератора и роликов
    На ХХ рычагом-ключом (рукой-опасно) чуть ослабь-натяни демпфер-натяжитель поликлинового ремня (№1) и вычисляй... или указкой суй по очереди по всем крутилкам...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А зачем его ослабить и натягивать?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    зачем его ослабить и натягивать?
    ослабишь - звук пропадет? Какой треск: крутящийся-трущийся подшипника?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Или вообще трещит на холодную? Короче, ищи подшипник и меняй
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как ослабить его и какой ключ нужен,подскажи пожалуйста?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да,трещит на холодную!

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    как ослабить его и какой ключ нужен,подскажи пожалуйста?
    за отлив на натяжителе, как раз по линии от цифры 1, ключом на 17 (или 19): вверх - ослабить, вниз - натянуть, на пару мм, не больше и станет ясно... Давно менял что-нить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    может и сам натяжитель трещит
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кроме помпы и ремня грм в эту область не лазил!

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    в эту область не лазил!
    Ну вот теперь есть возможность
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не говори!

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    10.04.2011
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    35
    Сообщений
    212
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хотел бы уточнить, треск как трещетка,быстрый или стук как будто что-то стучит? у меня к примеру было так та та та промужеток та та та промежуток примерно полсекунды. короче очень быстрый стук и вот эти "та та та! насколько можно быстро сказать вот так он и происхоидл. все мастера говорили что подшипник кондиционера стучит, поменял его, но потом вылез промежуточный вал с разболтавшейся звездочкой.......эх....клапана пали героями......40 штук как корова слизала =( ищи быстее стук!

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Промежутков в звуке нет! Как трещотка!

  12. #12
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шкив генератора на замену.
    О, извиняюсь,-этож бензинка...
    Шкив с обгонной муфтой или без?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    30.03.2011
    Адрес
    Елец
    Возраст
    40
    Сообщений
    373
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была такая же фигня, поменял шкив генератора и всё стало хорошо!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На днях расскажу.
    komsernik идёю проверю по ролику натяжному,пусть лучше он трещит,чем шкиф. И раз дело дошло до шкифа ген. как проверить?

  15. #15
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    На днях расскажу.
    komsernik идёю проверю по ролику натяжному,пусть лучше он трещит,чем шкиф. И раз дело дошло до шкифа ген. как проверить?
    Видел, как я слово шкиВ написал? С буквой "в"- правильно!
    Проверить просто: удерживать ротор генератора(отверткой, например), шкив по часовой стрелке не должен крутиться, против часовой-да.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau,а как крутить? в ручную? и если Вы показали куда отвертку вставить вообще замечательно было) Спасибо за совет!

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleg-11111,
    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    Промежутков в звуке нет! Как трещотка!

    помпа? - что с температурой?
    1. Натяжитель:ослабить-натянуть.
    2.Если дать нагрузку на генератор: включить кондей/климат (что там у тебя), свет, музыку - все сразу на холодный двиг - что будет со звуком?
    3.На холодную, на ХХ основной вентилятор должен удержать рукой (аккуратно, в перчатке) - только не хватай за лопасти, а по ободу, если не держится - вискомуфта.
    4.Палкой суй-дави по валам-подшипникам: на ощупь - вибрация и зуд... А еще лучше у какого-нить дохтура забрать стетоскоп и слушать. Ну, пока вот такие мысли...
    Короче, я уже сам запутался с твоими звуками
    Пробуй, отпишись
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    42
    Сообщений
    187
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik,спасибо! буду пробовать!

    --- Добавлено чуть позже ---

    1 помпа менялась зимой,температура 90,ровненько!
    2 не пробовал
    3 не пробовал
    4 не пробовал

  19. #19
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,479
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oleg-11111 Посмотреть сообщение
    pau,а как крутить? в ручную? и если Вы показали куда отвертку вставить вообще замечательно было) Спасибо за совет!
    Вручную, конечно. Внутри генератора видны лопасти вентилятора, за них и держи.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    10.07.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    51
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Артур1777 можешь поподробнее описать, что у тебя с движком случилось? Уж больно серьезные последствия такого стука! При увеличении оборотов частота стука менялась? С прогревом стук пропадал?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Треск (стук) из под капота (ВИДЕО)
    от DreamWalker в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.08.2010, 12:11
  2. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 12.08.2008, 11:06
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 05.02.2006, 21:35
  4. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 26.01.2006, 12:11
  5. Пар из под капота
    от Petrovich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 13.11.2005, 20:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •