Переобуваться? или не стоит...

**Сева** · 31.10.2011, 21:04

Сообщение от pavel

вечером дождь, утром опа!

Как раз дождь хороший прошел

Но утром ничего не будет, земля теплая еще, поэтому на асфальте будет + по-любому.

Сегодня мне один дятел в жопу чуть на МКАДе в районе Сколковского не дал, ну как обычно все резко тормозят со 130 в час и я в пол, и смотрю сзади не успевает, хотя начал он раньше, чем я тормозить, еле ушел в соседний ряд, прировнялись, я его выматерил, тот признался, что резину переодел утром на шипы...вот так вот ваши шипы на асфальте

Надо в зеркало сейчас смотреть особо тем, кто ездит на лете.

Чтобы в жопу не дали на светофоре и на МКАДе.

**Sten** · 31.10.2011, 21:13

Сообщение от Сева

вот так вот ваши шипы на асфальте

Во-во, всему свое время. Пока плюс, лучше все же на лете, тем более что у мну градусник сегодня аж +11 показывал. Будет минус, пойдет снег - посидеть дома или поехать на метро, посмотреть че будет. Все равно оно растает. А вот когда растает, тогда и можно переобуться. Особенно если до шиномонтажа близко. Ну и регулярно мониторить гисметео т.к. может и не растает

и будет попандос. Я наверное через неделю шины поменяю, ночью минус а днем все равно легкий плюс - до шиномонтажа можно доползти какнить.

**Сева** · 31.10.2011, 21:18

Сообщение от AXel_23

Широкая резина хренова себя ведет в ливень

У меня раньше была 245/45 R17 на Бэхе, такая сейчас на зиму. Так вот что 245, что разноширокая 255 и 285 перед и зад соотвественно ведут себя отлично в дождь. Именно в ливень, по мокрому асфальту разноширокая лучше.

Сообщение от Vasilich

Причем тут полный привод?

Как раз причем!

Если ты не полном приводе влетаешь в лужу и всплывают колеса, то машина едет ровно, её никуда не кидает, хреновей всего в луже находиться на переднем приводе...ибо это и тянущие колеса и поворотные, лучше на заднем, а лучше всего на полном.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Sten

сегодня аж +11

И вчера было тоже самое.

Сообщение от Sten

Я наверное через неделю шины поменяю

Я на выходных думаю

Но у меня не шипы, шипов бы все вылетели через 20км пути

**Vasilich** · 31.10.2011, 21:28

Ерунда это все. На лете во внезапный снегопад попасть и убиться - гораздо больше шансов, чем в +5 - +10 на зиме. Предварительно просто голову надо включить и все будет ок

**OnFair** · 31.10.2011, 22:04

Сообщение от Vasilich

Предварительно просто голову надо включить и все будет ок

Вместе с резиной надо переходить на зимний стиль езды

.

А ещё я всегда думал, что у вага задние колёса подключаются после пробуксовке передних. и на трассе почучается передний привод.

**andrey75-51** · 01.11.2011, 02:01

Сообщение от Сева

Как раз причем! Если ты не полном приводе влетаешь в лужу и всплывают колеса, то машина едет ровно, её никуда не кидает, хреновей всего в луже находиться на переднем приводе...ибо это и тянущие колеса и поворотные, лучше на заднем, а лучше всего на полном.

Если у тебя на любом приводе "всплывают колёса", то надор было раньше включать и менять МОЗГИ - резина просто должна быть убита и при ОХРИНЕННО ХРЕНОВЫХ условиях ты летишь от 140 км.
А при нормальных условиях - максимум естественная тяга (сопротивление) на одну из сторон и управляемость не теряется - нужны просто руки (мааааааленькое движение).
По теме - от +5 и ниже менять надо, а учитывая неадекватность природы - и того не дожидаясь. И не вылетят ни куда шипы и резина целой останется...[COLOR="Green"]

*
А более глубоко по теме - нет связи с обувью и мужской "силой" - не поможет....

**TimB** · 01.11.2011, 11:17

уже езжу, шуршу. поменял заранее и теперь мне фиолетово, будет мороз или нет.

--- Добавлено чуть позже ---

12-го собираюсь утром на трассу, без шипов уже никак, чую, будет.

**Александр_KZN** · 02.11.2011, 01:39

все таки поменял
теперь езжу по лужам _) но зато по трассе если вдруг приморозит - поспокойнее будет
со светофора некомфортно ездить, да и дистанцию держу побольше..
Кто какое давление ставит кстати?
на зиму
15 радус 195/65

**Серегауди** · 02.11.2011, 08:53

Сообщение от Александр_KZN

Кто какое давление ставит кстати?
на зиму
15 радус 195/65

у меня перед 2.1 зад 2.0

радиус и размерность такая же.

**max76** · 02.11.2011, 08:57

Сообщение от Александр_KZN

Кто какое давление ставит кстати?

у меня 1,9 на лючке указано

,
я обычно поменьше чуть ставлю...
Теперь уж точно пара переобуваться, к выходным минусы в нашем регионе ночные планируются

**pavel** · 02.11.2011, 09:23

Кто какое давление ставит кстати?

Лето -2,4
Зима-2,2
Перед и зад одинаково.

**TimB** · 02.11.2011, 10:00

у меня 2.3 по кругу

**OnFair** · 02.11.2011, 11:19

лето 2,8 зима 2,5

**TimB** · 02.11.2011, 11:28

OnFair, че-то перекач у тебя идет.

**makaka** · 02.11.2011, 11:28

я качаю 2.5 и лето и зиму. Сейчас пока прикатка шипов 2.2 Потом вкачаю 2.5

**pavel** · 02.11.2011, 11:34

Сообщение от makaka

...прикатка шипов...

Это что такое?

А если я не прикатал? Выбрасывать колеса?

**makaka** · 02.11.2011, 11:40

да нет конечно, но если сразу прошлифовать метров 20 то шипчики могут повылетать, они еще нормально не сели в своих посадочных местах. Но дело каждого, я люблю хорошую резину, и не охота ее убить до первого нормального льда. А то на гребном канале скользко без шипов))))

**alonchik** · 02.11.2011, 11:56

лючок бензобака

2,5 и 2,7

--- Добавлено чуть позже ---

преобулся, липучка один хрен

**Axl** · 02.11.2011, 12:25

Еххх, переобулся сёня...

Теперь езжу как троллейбус... С гулом

--- Добавлено чуть позже ---

А... Да... Качаю 2.1 - 2.2 по кругу...

**makaka** · 02.11.2011, 12:39

Во точняк, гул стоит шо аш писец, как будто на камазе шпаре 120км.ч

Тема: Переобуваться? или не стоит...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Стоит или не стоит делать независемую экспертизу

Промывка инжектора стоит или не стоит её мне сейчас делать?

Хочу ФВ Б5.Стоит или не стоит.

Синтетика или не стоит?

Срочно! Как узнать - тормозная система стоит Лукас или АТЕ?

Ваши права