Переобуваться? или не стоит...

**TimB** · 31.10.2011, 10:52

Сообщение от AXel_23

у меня машина легче пассата всего на 150 кг. и то не фига. открыл тех паспорт. масса без нагрузки 1375 кг , так что все гуд.

ога, она на тонну легче, чем моя, твоя бабочка

**AXel_23** · 31.10.2011, 10:52

Сообщение от Vasilich

Уверен???? 1.6 королла 1130 кг весит. Б5 седан 1.8т - 1280.

ну так написано в тех паспорте.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от TimB

ога, она на тонну легче, чем моя, твоя бабочка

не ну с чебуреком я не сравнивал. я с весом пассата сравнивал.

**TimB** · 31.10.2011, 10:53

Сообщение от Vasilich

Именно аквапланирование покрышки никак не зависит от привода

само аквапланирование нет, но управляемость - да. задние колеса-то на месте, пихают машину вперед, она, по идее, едет, не сбиваясь с курса.

**Эля** · 31.10.2011, 10:55

Сообщение от Vasilich

Касаемо управляемости, проходимости и разгона - это другой разговор

Ты рассматриваешь случай аквапланирования всех 4-х колес? Такое почти не случается, обычно одно или два.
А на 4 моушене еще сзади же колесо толкает, пусть спереди всплывет, но сзади еще крутиться одно из двух ведь.

Тоже самое и на льду.

**Vasilich** · 31.10.2011, 10:57

Сообщение от AXel_23

ну так написано в тех паспорте.

Офигеть! А чего такая тяжелая то?? Не 200 кг автомат весит же

У меня в паспорте 1571. Но это сарай и дизель...

**AXel_23** · 31.10.2011, 11:00

Сообщение от Vasilich

верен???? 1.6 королла 1130 кг весит. Б5 седан 1.8т - 1280.

вот TOYOTA ALLEX WELCAB, PASSENGER SWIVEL SEAT, B TYPE 2001 г.

http://auto.japancar.ru/?code=auto&m...1877&year=2001

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Vasilich

Офигеть! А чего такая тяжелая то?? Не 200 кг автомат весит же У меня в паспорте 1571. Но это сарай и дизель...

сам в шоке. может данные не верные. на сайте выше по ссылке, она весит 1210кг

на самом деле, машина не маленькая. она как Гольф 4 если не по больше немного.

**Vasilich** · 31.10.2011, 11:00

Сообщение от TimB

само аквапланирование нет, но управляемость - да. задние колеса-то на месте, пихают машину вперед, она, по идее, едет, не сбиваясь с курса.

Ну так мы про воду

Сообщение от Эля

Ты рассматриваешь случай аквапланирования всех 4-х колес? Такое почти не случается, обычно одно или два.
А на 4 моушене еще сзади же колесо толкает, пусть спереди всплывет, но сзади еще крутиться одно из двух ведь.
Тоже самое и на льду.

Я согласен. Но резкая потеря контакта с жестким покрытием даже 1 колеса может сбить машину с курса. На скорости за 100 км/ч это отклонение на пару градусов, в переводе на метры говорит о многом

**Vital 86** · 31.10.2011, 11:40

Сообщение от Эля

А на 4 моушене еще сзади же колесо толкает, пусть спереди всплывет, но сзади еще крутиться одно из двух ведь.

и куда его "эти толкающие" уведут, если например перед "всплыл"? задние тоже "всплывают" от привода это никак не зависит

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Эля

Тоже самое и на льду.

совсем не то же самое

аквапланирование можно срвнивать с ездой по снежно-водяной каше

**Эля** · 31.10.2011, 12:08

Сообщение от Vital 86

совсем не то же самое аквапланирование можно срвнивать с ездой по снежно-водяной каше

Вы читаете не внимательно.
Фраза "тоже самое и на льду" имела отношение к устойчивости машины на дороге.

**COOLLER** · 31.10.2011, 12:20

Сообщение от Vasilich

ИМХо, стереотип

Нет, Вась.
Меня Паша Изба катал, так на маленькой узкой дороге между домами, где тупо лед...ничего кроме льда, он газ в кик даун и поехали, до 120-130...переднеприводный Пассат улетел бы в дерево на 50 кмч

.
Я в шоке был

Он просто идет ровно, как будто клеем намазано

Тоже самое и в дождь...передний уплывет, а полный будет ехать.

В каких-то моментах полный рулит...но постоянный, подключаемый гавно, кроме Иксдрайва.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от AXel_23

и не надо мне кричать что резина у меня мол говно

Тойо никогда не делали нормальных колес. Лето только Мишлен...хочешь чтобы ездила как у всех пацанов? Ставь пайлот Спорт

**AXel_23** · 31.10.2011, 12:23

COOLLER,
пролети по луже глубиной так 10см на 130-140. потом расскажешь, как очучения

я к тому что, мы с кумом с моим каждый день катаемся на работу, 1днеь он на своем ацкой табуретке (Хонда Фит) у него резина R14/60/185, и у меня R16/55/205, так в ливень он прет 120-130, и машина офигенно проходит по лужам, а я очкую, и езжу 100-120, потому что чувствуется как клины мааааленькие ловит.

**TimB** · 31.10.2011, 12:24

COOLLER, полный привод тоже, бывает, всплывает. особенно, когда резина лысая.

**COOLLER** · 31.10.2011, 12:28

Сообщение от AXel_23

так 10см

Ты где такие лужи увидел?

Сообщение от TimB

когда резина лысая.

мы не говорим про это

**AXel_23** · 31.10.2011, 12:30

Сообщение от COOLLER

Тойо никогда не делали нормальных колес. Лето только Мишлен...хочешь чтобы ездила как у всех пацанов? Ставь пайлот Спорт

ездил на экзальто пилоте. да гуд, но цуко стерлась за 4т км

причем новая резина была

Сообщение от AXel_23

michelin primacy hp

Рулит

и хрен сотрешь.

Сообщение от AXel_23

toyo proxes cf1

хорошая резина, и отзывы по ней тоже нормальные. я не на гонках участвую. езжу по эстокаде максимум 140-150. в ливень 90-100

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Ты где такие лужи увидел?

у нас есть, поверь

, особенно на эстокаде в одном месте, на затежном повороте, там речка протикает иногда , столько народа побилась, отбойники уже запарились восстанавливать

, так что хоть какая резина, но там ты на 130 так хорошо с планируешь, и кирпичей наложишь

**COOLLER** · 31.10.2011, 12:38

Сообщение от AXel_23

ездил на экзальто пилоте

Экзальто лавдно, а вот Пайлот Спорт...БОМБА резина

**пингвин** · 31.10.2011, 12:56

Сообщение от COOLLER

Тойо никогда не делали нормальных колес

у меня Proxes S/T.
Ну-ка назови мне аналог от Мишки для паркетов. У мишки одни шоссейки, даже не съехать с дороги...

Vasilich, ну по прошлой зиме могу сказать что в москве шипы не рулят не фига. Теперь я ярый поклонник липучки. И могу сказать с абсолютной уверенностью, что липучка на асфальте куда лучше держит, чем шипы. Хотя мне все равно кто что думает...

Никогда не задумывались каким образом европейские производители (типа конти) могут делать нормальные шипованные шины, если они у них запрещены?
Да и живя в европейской части, где всегда можно поехать на машине в европу, просто незачем иметь шипы, на которых никуда кроме финки не поехать... А польза от них только во дворах (где все равно рулит полный привод)

**Пупсёныш** · 31.10.2011, 13:05

Сообщение от пингвин

у меня Proxes S/T.

это у тебя где? на велике??? или на офисном стуле?

**пингвин** · 31.10.2011, 13:17

Пупсёныш, в кармане Пупс ;) Хорошая резина, рекомендую...

**COOLLER** · 31.10.2011, 13:32

Сообщение от пингвин

Ну-ка назови мне аналог от Мишки для паркетов. У мишки одни шоссейки, даже не съехать с дороги...

Для паркетника тот же Пайлот Спорт

Или Конти Спорт...

**пингвин** · 31.10.2011, 15:47

COOLLER, и ты на нем в первой грязи и останешься... Латитуд только, но она всесезонка. А Проксес идет с усиленными кордами и правильным рисунком.
Ну и могу сказать что по шумности и держанию дороги резина вообще на уровне

Тема: Переобуваться? или не стоит...

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Стоит или не стоит делать независемую экспертизу

Промывка инжектора стоит или не стоит её мне сейчас делать?

Хочу ФВ Б5.Стоит или не стоит.

Синтетика или не стоит?

Срочно! Как узнать - тормозная система стоит Лукас или АТЕ?

Ваши права