0
-
17.12.2011, 14:16 #21
- Регистрация
- 10.01.2009
- Адрес
- Россия, Владивосток
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
вроди есть
-
17.12.2011, 19:53 #22
- Регистрация
- 06.09.2011
- Адрес
- Ростовская обл. г.Волгодонск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 198
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 4
-
18.12.2011, 23:45 #23
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день, дабы не плодить тем спрошу здесь (если не против), пассат 1.8 адр механика 98год. ездил все было нормуль, сходил в магазин (5-7 мин) выхожу бензонасос качает, а стартер не крутит((((( с толкача завел поехал- не доехал до дома,((( авто начало тупить в итоге просто заглох и больше не завелся((( вот что показала диагностика: 1. 17916 P1508 Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел. 2. 16885 P0501 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал. 3. 16500 P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал. 4. 17967 P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки. 5.00532 07-10 Напряжение электропитания. 5.01120 04-10 Регулятор фаз газораспределения 1. 6.01125 17-10 Изменение геометрии впускного коллектора. и ни слова про стартер, хотя он и не крутит((( Подскажите куча ошибок, но наверняка 1 из-за которой авто не заводится((, ну не могло разом все выйти из строя((
-
19.12.2011, 00:09 #24
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0vartur, у тебя крысы проводку не погрызли ? Чет больно много ошибок
Про крыс не шутка. У другана на Шкоде "поужинали" косой на 28 000 на стоянке.
Или это все из-за сдохшего аккума?Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
19.12.2011, 00:55 #25
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Люблино
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,213
Спасибо: Получено: 2,202
Отправлено: 593
0vartur, Пункт номер 5 является ключём к твоей проблеме. Почисть клемы на акуме, если не поможет, поставь другой, заведомо исправный. И померь напругу на заведёном моторе. Должна быть не ниже 13,5вольт.
Das Uaz
-
19.12.2011, 11:41 #26
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не, крыс не должно быть, а акб вечером поменяю-посмотрим. Спасибо откликнувшимся.
-
19.12.2011, 11:58 #27
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0если с клемами и аккумом все нормально, смотри сигнальную землю в косе возле ЭБУ (много серых проводчков в один обжаты)
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
19.12.2011, 13:55 #28
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0клеммы почистил, акб поменял- результата нет((
-
20.12.2011, 18:12 #29
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня с толкача завелся, мотор прогрелся до 60-70 градусов и заглох(((. Повторно толкать не стал. После удаления ошибок и завода с толкача вылезли следующие ошибки: 01206 - Нет сигнала момента зажигания
35-00 . 1 Неисправности: 01176 - Ключ, 07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая, 17916 - Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел
P1508 - 35-10 - - - Спорадическая
16885 - Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
P0501 - 35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
01120 - Регулятор фаз газораспределения 1
04-10 - механическое повреждение - Спорадическая
01165 - Блок дроссельной заслонки-J338
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
-
20.12.2011, 20:23 #30
0надеюсь опытные форумчане тебе подскажут лучше. я только вот что могу предположить:
датчики все могли выйти из строя только если резко возрасло напряжение. надо смотреть сколько дает генератор
коса с этими проводами могла где-то перебиться и они замыкают
и стоит посмотреть не затопило ли эбу или ту же косуPassaT, 1.8T,АWT, MT, ВарианТ...... 02г Б5+ допиливаем потихоньку
-
20.12.2011, 21:45 #31
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0я же написал, все то имеет общую массу
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
20.12.2011, 22:48 #32
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Смотрел с массой все нормально.
-
21.12.2011, 12:56 #33
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0т.е. ты разматывал косу ЭБУ и проверял обжимку массы, замерял ее разность(сопротивление) с массой АКБ...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
21.12.2011, 17:21 #34
- Регистрация
- 18.12.2011
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нет, не разматывал, внешне посмотрел и пощупал. На выходных наверное разматаю.
-
21.12.2011, 18:12 #35
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0не понятно конечно что можно увидить и нащупать внешне...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
24.12.2011, 12:20 #36
- Регистрация
- 10.01.2009
- Адрес
- Россия, Владивосток
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 200
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0можно тоже здесь отпишу что за ошибки меня постигли на пассате что делать машина умирает а не кто помочь на дальнем востоке не можит 1.17972(J338) 2.16891 3.17551 4.16487(G70) 5.16825 6.17967(J33) кто чем может помогите не дайте машине умиреть что чинить куда бежать
-
25.11.2012, 02:58 #37
- Регистрация
- 05.11.2012
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0
--- Добавлено чуть позже ---
Это вот отверстие от ДПКВ,вчера со старого мотора снимал,ибо такая же проблема с запуском и у меня
-
27.05.2013, 10:33 #38
- Регистрация
- 16.12.2012
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0что такое дкпв
-
27.05.2013, 10:43 #39
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0auto_mig, Датчик оборотов или Датчик Положения Коленчатого Вала.
-
20.06.2013, 11:54 #40
- Регистрация
- 11.02.2013
- Адрес
- г.Пенза
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Приветствую! Извиняюсь,что поднимаю тему,у моего друга AWT и у него аналогичная проблема,при минусовой температуре,после -7* при запуске загорается чеки EPS,ESP,ABS и двигатель сильно вибрирует,не реагирует педаль газа. После нескольких попыток запуска,EPS гаснет и машина работает без проблем,но в ходе поездки неожиданно может опять загореться и двигатель глохнет. Пробывал лечить чисткой ВГК,кулера и дросселя,менял датчик Холла,(по советам), но безрезультатно.
Похожие темы
-
Глохнет на ходу (не пассат)
от Kir в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 19.05.2008, 18:06 -
Не заводиться в мороз, глохнет на ходу. Лямда-зонды?
от exlibris в разделе Архив 2008г.Ответов: 43Последнее сообщение: 18.03.2008, 09:54 -
Глохнет, на ходу после отпускания педали акселератора
от Пиф в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.05.2007, 09:15 -
глохнет на ходу и на холостых
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.10.2006, 14:15 -
Машина глохнет на ходу.
от CAH9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.05.2006, 02:23