сайлентблоки передней подвеси
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    БЕЛОРУССИЯ
    Возраст
    38
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию сайлентблоки передней подвеси

    Здраствуйте
    подскажите пожалуйста кто менял сайлентблоки передней подвеси
    и какой фирмы номер детали

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    25.02.2011
    Адрес
    Кемер.обл. г.Новокузнецк
    Возраст
    39
    Сообщений
    32
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поиском не пробывал пользоваться?
    https://passatworld.ru/showthread.ph...084&viewfull=1

  3. #3
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lord361, о каих сайлентах ты говоришь? Как правило все меняется в сборе с рычагами. Отдельно перепресовать сайлент в алюминиевом рычаге не всякий сервис возьмется, да и надо ли оно когда шаровая на рычаге уже с подходом?
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    БЕЛОРУССИЯ
    Возраст
    38
    Сообщений
    52
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    lord361, о каих сайлентах ты говоришь? Как правило все меняется в сборе с рычагами. Отдельно перепресовать сайлент в алюминиевом рычаге не всякий сервис возьмется, да и надо ли оно когда шаровая на рычаге уже с подходом?
    уважаемый такая беда
    сам бес понятия что да чего подскажи
    поехал на диагностику подвески сказали купить 4 салейнтблока передних верхних рычагов (я переспросил можно ли без рычагов он говорит ДА ) посмотрел продаются салейнтблоки отдельно Lemforder 14540 01
    чё делать???

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    15.09.2006
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,830
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если шаровые нормальные меняй сайленты. Рычаги скока уже прошли. Может им действительно на свалку скора пора. Тогда лучше сразу рычаги менять. Тем более, что

    Цитата Сообщение от lord361 Посмотреть сообщение
    сам бес понятия что да чего
    будешь два раза работу оплачивать.

  6. #6
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Немцы не дураки и все расчитано. При подходе сайлентов приходят и шаровые, или ходят потом недолго. Да и перепрессовывать в аллюминии В железе то не всегда стоит правильно, а иногда и проворачивается, а тут дюралька. Подумай прежде чем сайленты менять. Рычаги дороже, но надежнее.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  7. #7
    Phaeton Аватар для sa_loginov
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,775
    Спасибо:
    Получено: 912
    Отправлено: 688

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    немного влезу в тему у мну кончились саленты в нижних прямых рычагах те на которые амортизаторы опираются, вот я и думаю можно ли их поменять... пресс есть, но как правильно это сделать? шаровая и второй салент живые.

    пока Skoda Octavia Tour 1U2, 1,9 TDI,ALH `09+webasto tte коррида VAG 11.11.3

  8. #8
    Phaeton Аватар для Student
    Регистрация
    04.11.2009
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,511
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 45
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sa_loginov Посмотреть сообщение
    можно ли их поменять...
    нет невозможного, но имеет ли смысл быть этой работе? Неизвестносколько проходит это дело. Опыт был у ребят, меняли, перепресовывали, а сколько прошла подвеска - неизвестно.
    Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0

  9. #9
    Lupo Аватар для DJamalus
    Регистрация
    06.11.2010
    Адрес
    Беларусь... Брест
    Сообщений
    215
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Student Посмотреть сообщение
    нет невозможного, но имеет ли смысл быть этой работе? Неизвестносколько проходит это дело. Опыт был у ребят, меняли, перепресовывали, а сколько прошла подвеска - неизвестно.
    В конце зимы перепресовали почти всю переднюю подвеску, включая два сайлентблока. Проехал правда около 14 тысяч на ней. Недавно заезжал на диагностику (стучало левое колесо, оказалось, что колодка) по подвеске вопросов нет, правда неродные сайленты сразу заметили.
    Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...

Похожие темы

  1. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 14.01.2013, 10:49
  2. нижний рычаг передней подвески и сайлентблоки в нём
    от константин 57 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 23.11.2009, 19:40
  3. Замок передней двери.....накрылся ХЕЛП
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 03.02.2005, 13:54
  4. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 12:00
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •