0
-
27.10.2011, 21:30 #1
Смотрите как мне его открутить???
Что же не везет мне с кондером…
Сегодня пошел в гараж с настроением решил до конца снять морду так как подтекает гидроусилитель нужно поменять хомуты ну вот раскрутил все болты с лонжеронов оставил только по одному чтобы не упало, после чего стал смотреть что привязывает телевизор к машине фишки шланги это все быстро отсоединил а вот с трубками кондиционера так и не разъединил . Фашисты такого там начудили что я незнаю что делать, короче стоит кронштейт и к нему приварены два выхода с радиатора кондиционера но кронштейн как бумажный и ключ не дает вставить и сам не держит и не вырвать его от туда и не вырезать.
Парни помогайте советом, раскрутить по любом нужно так как верхний патрубок идет до насоса с низу но уже не идет так как я его отрезал он был пробит ну короче нужен новый патрубок а я еще этот не могу раскрутить, звонил на разборку там есть такие патрубки но такая же песня, всеми средствами обливали и уксус и кислота ниче не помогает …((( настроения нет на фашистов злой что капец…
чем только не пробовал и щипцамы и газовым ниче думаю может газосваркой нагреть ниче не будет резиновым шлангам?
VW Passat B5 1.9TDI AHU 1998 Variant МКПП Велюр 205/55 R16 ФOТО
-
27.10.2011, 22:18 #2
- Регистрация
- 21.01.2010
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,331
Спасибо: Получено: 116
Отправлено: 40
0Привет!
В порядке дежурного бреда :
А может резьба в другую сторону? (хотя гайки не помечены) Открытым пламенем не надо греть, попробуй нагреть соединение градусов до 35-40 тёплой водой, а потом гайку кипятком. И это, мне кажется или трубки от радиатора заломлены ?B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw
-
27.10.2011, 22:31 #3
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0apacer25, есть подозрение,что там была рука человека, которая срезала резьбу на алюминии и посадила потом это на холодную сварку. у меня была такая тема, пробил конденсатор, стал ставить новый, а один шланг не открутить. открутил с матюгами, а там резьбы нет, один монолит какого-то непонятного происхождения. пришлось шланг менять, а он стоит...
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
27.10.2011, 22:46 #4
0Да .... порадовал , все может быть но с таким усилием вдвоем с папой крутили а оно ни в какую, и что обидно что если не отвинтится нужно менять радиатор и лишний патрубок, а те два у меня так и так дырявые
--- Добавлено чуть позже ---
пробовал греть феном но при нагреве металы расширяются, но оно и так и так не отвинчивается, трубки они так и есть загнутыеVW Passat B5 1.9TDI AHU 1998 Variant МКПП Велюр 205/55 R16 ФOТО
-
27.10.2011, 22:54 #5
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0apacer25, на B5+ другого рода соединения. Но если алюминий вступил в электрохимическую реакцию, то это уже полная .опа. Если и снимешь, то потом не закрутишь, чтобы было герметично.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
27.10.2011, 22:55 #6
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0не пойму я что-то твою проблему, я спокойно взял второй ключ и придерживая им (чтоб не погнуть трубку) открутил гайку шланга... Там затяжка сильная не нужна, там всеравно на колце все уплотняеться
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
27.10.2011, 22:58 #7
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
27.10.2011, 23:00 #8
- Регистрация
- 02.01.2009
- Адрес
- Россия 29 регион. Котлас.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,587
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 6
0apacer25, разрезай аккуратно гайки на шлангах. Там пойдет всё по маслу. Тебе всё равно их менять.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
-
27.10.2011, 23:24 #9
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Струбцина в помощь http://www.auto-tools.ru/catalog/ruc...ent/strubciny/....Должна удержать...Я многое такой отворачивал...или пост №8
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
27.10.2011, 23:37 #10
0да вот мне только один менять тот что идет на компресор
--- Добавлено чуть позже ---
Мне бы твои проблемы, а я со всей дури держал газовым ключем а папа крутил а оно и не думает
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо, порадовал ...VW Passat B5 1.9TDI AHU 1998 Variant МКПП Велюр 205/55 R16 ФOТО
-
27.10.2011, 23:55 #11
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Положи гайку на железку какую-нить (на кувалдочку к примеру) и обстучи со всех сторон молотком. Нормально стучи! Не жалей...
Должно открутиться...
Правда резьба скорее всего открутится вместе с гайкой... Но попробовать-то стОит..Умри молодым, но как можно позже.
-
28.10.2011, 00:02 #12
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Да неповерю никогда , что несмогли открутить газовым хорошим ключом , неверю! если только таким как на нижнем фото (снизу , справа), то да нереально...
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
28.10.2011, 00:36 #13
Похожие темы
-
День длбрый, а подскажите как мне телефончик Сереги Базарова
от SherKhan© в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 28.07.2008, 23:08 -
Смотрите как сколхозил!
от SerGiy в разделе Архив 2007г.Ответов: 30Последнее сообщение: 05.08.2007, 15:38 -
Автозвук. Как мне поступить?
от Mex@n!K в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 16.04.2006, 19:33 -
Как мне заменили сцепление!!!!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 05.11.2005, 20:56 -
Как мне прям щас снять кожух ГРМ и помотреть(+)
от Feldsher в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 19.04.2005, 18:36