0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер!
Столкнулся со следующей проблемой. Машину отключает в аврийный режим. Помогает перезапуск двигателя.
Поехал на комп. диагностику к дяде Васе в гаражи... Прочитал следующую информацию:
VAG-COM Version: Release 607.3-UD
12345
Control Module Part Number: 038 906 019 GS
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G000SG 1525
Software Coding: 00005
Work Shop Code: WSC 05314
Additional Info: WVWZZZ3BZ3E070560 VWZ7Z0B5560916
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X
Говорит, что турба передувает, мол закисла геометрия, нужно промывать или под замену.
Ему мыть не доверил. Поехал к официальному диллеру VW в Липецке
Они читают ошибки, находят ту же 17965 и говорят, что турба не додувает![]()
Вопрос к коллегам по сайту:кому верить??? дяде Васе или диллеру?
Проблема осложняется тем, что я не могу найти спецов по турбированым моторам в нашем городе......
Спасибо всем откликнувшимся....
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 10 |
Egor48,
Доброго времени суток.
ЕГР давно чистил? Как поживает катализатор?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Добрый вечер.
Машину купил в начале лета, с дизелем на ВЫ! Куда лезть не знаю....
Что посоветуете?
могу выложить лог, который снял у диллера VW.
что такое ЕГР и как его чистить??
благодарю за ответ
Спасибо: |
Получено: 32 Отправлено: 10 |
Egor48,
Была похожая проблема после покупки авто.
Вылечил чисткой ЕГР, впусконого коллектора и вырезанием катализатора.
Все делал в комплексе.
Пользуйся поиском. Темы актуальные и не раз обсуждались.
Вот тема про ЕГР https://passatworld.ru/showthread.php?t=116170