не вебаста , но всеже....куда подключать?

[TaiLTDI]

Парни привет, приобрел по случаю вот такую хреновину, куда ее физически втыкать нашел, а как электрически подключать?
из проводов один походу земля и три плюса.
может схемка у кого есть?
не вебаста но всеже.....а то надоело что теплый воздух зимой не пойдет пока не поедешь, а не поедешь пока стекла изнутри не разморозятся

[faka]

Что это??

[ksa]

це на пассата? по чем брал? как устанавливать?

[Romakim]

На бальбулятор похоже, мы в армии с такой приблудой за пять минут трехлитровый балон кипятили.(свет в казарме на половину гас).
Если эта штуковина работает по такому же принципу, то упаси бог ставить на машину, тем более на свою.

[TaiLTDI]

хорош стебаться!
это типа электротэн, от ауди, и богатых комплектаций пасиков.
ставится в печку рядом с основным радиатором и греет салон пока ОЖ не нагрелась
взял БУ на ебее за 3тыр, в экзисте сумашедших денег стоит

[ksa]

ставится в печку рядом с основным радиатором

это куда? и как туды долезть?

[TaiLTDI]

а подлезть туда да....тяжело

[Romakim]

Это вся комплектность(на фото)?к нему релюха для отключения/включения должна быть + что то вроде термодатчика(защита от перегрева), + предохранитель(от кз).
Наверное хорошая вещь

[TaiLTDI]

у меня только то что на фото, схему бы.....

[MaxFrost]

Не все так просто.
Для ее установки этой штуки (3B0963235) надо иметь корпус испарителя со спецдыркой для него (3B1820024A)
В етке можешь глянуть.

[TaiLTDI]

дырку вырезал. Железку вставил.подключить незнаю куда.....
Схемой поделитесь у кого есть

[TaiLTDI]

нашел схему.....этой хреновиной через две релюхи и лошадиные предохранители управляет мозг.....мой так не может
вот думаю, может управление повесить на свечи которые ОЖ греют в тройнике? никто не заморачивался алгоритмом работы этих свечей?
хочется кибирнетики и автоматики неохота тумблер выводить как на старых телеках

[rgubaev]

нашел схему.....этой хреновиной через две релюхи и лошадиные предохранители управляет мозг.....мой так не может
вот думаю, может управление повесить на свечи которые ОЖ греют в тройнике? никто не заморачивался алгоритмом работы этих свечей?
хочется кибирнетики и автоматики неохота тумблер выводить как на старых телеках

Ты схему-то покажи. Наверняка-ж климат управляет этой тэной...

[kazbich2004]

Этим ТЭНом управляет блок управления двигателем ECU ( через реле)
Условия включения
1.Темп OЖ - двумерная карта Тож=f(Tвозд). Словами картину "нарисовать"сложно. Для простоты можно считать, что она должна быть меньше 70С при отрицательной темп.воздуха.
2.Темп. воздуха - в диапазоне -1С...-50С
3.Напряжение АКБ - больше 11,1V
4.Нагрузка на генератор - меньше 30%@750rpm ... 50%@860rpm
5.Обороты двигателя - выше 450rpm
6.Сигнал вращения генератора - должен быть (из него мозги считают нагрузку на генератор)
7.Время между повторными запусками - больше 10 сек

Проблема в том, что не до конца выяснили... все ли блоки ECU поддерживают эту функцию. Там с контакта 21 и 22 должен появляться МИНУС ( Это и есть команды на включения одной и второй ступени нагрева ТЭНа)
Или эта функция ECU прошита только для авто, где с завода стоит ТЭН или (кипятильники - свечи в системе охлаждения, это было до 2001 года или 2002, потом свечи заменили ТЭНом)
Или эта функция всех ECU (просто выводы не задействованы)
В зависимости от этого и всё дальнейшее...
Или делать как заводское с полным АВТО управлением
Или колхозить самодельный ВКЛ-ВЫКЛ, что чревато (если забыл или не вовремя включил) разрядом АКБ , перегревом ТЭНа со всеми вытекающими !!

Пока один чел вроде проверял эти минусы на 21 и 22 контакте ECU - ТИШИНА !! НЕ появлялся у него минус !
Может я надумаю проверить тоже... Давно была мысль поставить стоковый ТЭН такой.

Тут обсуждали... https://passatworld.ru/showthread.php?t=157517&page=6


--- Добавлено чуть позже ---

дырку вырезал. Железку вставил.подключить незнаю куда.....

Там что? Просто вырезать дырку? Ставиться нормально или колхозить надо?
Если не трудно - опиши. В чем отличие корпусов этих ( с ТЭНом и без) ? Только в дырке или там какие-то посадочные места для этого ТЭНа предусмотрены?
Короче, что делал, что видел у себя ?

[TaiLTDI]

фото конечно не айс, но попробую обьяснить....
верхнее фото в первом посте - 2 красных штырька с синей стороны тэна и 2 белых со стороны проводов - под них в корпусе печки сверлится 4 отверстия.
резиновая заглушка с пучком проводов - вынимается радиатор печки и в образовавшемся прямогугольном проеме вырезается ниша под эту резинку.
вставляется тэн в распор между стенками печки, штырьками в высверленные отверстия , вставляется радиатор печки.
на этом фото видно резинку с проводами и белые штырьки торчащие из печки.

к зиме подключить не успел, так пучек и болтается под панелью.....ща как потеплеет попробую со свечей накала в ОЖ управление через релюшки завязать.

[kazbich2004]

ща как потеплеет попробую со свечей накала в ОЖ управление через релюшки завязать.

Если у тебя были "кипятильники" - 3 свечи в системе ОЖ, то вообще никаких проблем! Схема подключения одна и та-же и алгоритм работы тот же вроде как. И управляются от блока ECU так-же...
Вот у меня не было этого.. Вся проблема - выдаёт ли блок ECU сигналы по минусу на работу ТЭНа (или кипятильников, что не принципиально), если изначально их НЕ было на авто!!
А схема там вот такая , простая в принципе

[kazbich2004]

вставляется тэн в распор между стенками печки, штырьками в высверленные отверстия , вставляется радиатор печки.
на этом фото видно резинку с проводами и белые штырьки торчащие из печки.

Это гуд ! Что ТЭН входит в корпус, только немного подготовить надо (Да и разумно, не делать же Два разных корпуса для двух вариантов)
Первый этап выяснил - ГУД!
Остался второй-основной... сигнал управления с ECU двигателя... (Не очень много надежды на это )

[rgubaev]

Остался второй-основной... сигнал управления с ECU двигателя... (Не очень много надежды на это )

Ну не получается с ECU - родить свою схему. Банально-же, сигнал зажигания, температура двигателя (что-б не греть попусту) и напряжение на батарейке (типа более 13,5В - первая ступень, больше 14В - вторая). Банальный микроконтроллер на 8 ножек...

[kazbich2004]

Банальный микроконтроллер на 8 ножек...

Ну или так тоже можно... Но это после эксперимента. Сейчас разобрался с ножками и схемой разъема ECU, заказал проводки с разъёмами для 21-й и 22-й ножек и реле. Придут - подцеплю и проверю...

[al88f]

Ну не получается с ECU - родить свою схему. Банально-же, сигнал зажигания, температура двигателя (что-б не греть попусту) и напряжение на батарейке (типа более 13,5В - первая ступень, больше 14В - вторая). Банальный микроконтроллер на 8 ножек...

+1, устройство не самое сложное из восьмилапчатых пойдет pic12f725