Фотоотчет! Замена подшипника в натяжителе ремня генератора ADR/ADP/AEB/AFY/AHL

[Witalik87]

Запищал неприятно подшипник в натяжителе ремня генератора и вискомуфты у меня на авто.Цена новой детали всборе очень невпечатилила-минимум 500р за одноразовый кЕтай)) Было решено разбирать узел и смотреть неисправность подшипника. Первый раз разобрал и выяснил,что в самом ролике использован подшипник №203,но закрытый сальниками с двух сторон. Помыл подшипник,с гордой надписью MADE IN CHINA,набил литолом и собрал снова. Нашел на авторынке подшипник 6203(тобишь закрытый с двух сторон) и приступил к работе. Набор инструментов:Торрекс на 6,звездочка на 6.Ключ на 17,Ну и ключ на 10,чтоб торрексы крутить. Глушим авто, открываем капот,скидываем клемму с аккумулятора.Затем одеваем ключ на 17 на специальный прилив на демпфере натяжителя и тянем ключ вверх.Для того,чтоб зафиксировать демпфер в крайнем положении и ослабить ремень нужно зашплинтовать сам демпфер гвоздиком,или любым другим прочным прутиком,толщина не менее 2.5 мм.В приливе демпфера есть специальное отверчтие для этого.На фото 1 все показано. Торрексом на 6 откручиваем болты крепления натяжителя и после выкручивания болтов (фото 2) снимаем сам демпфер.


Затем берем звездочку на 6 и немного забиваем ее в болт крепления ролика,чтобы его немного осадить и выкрутить без проблем.После этого сам узел слегка зажимаем в тисках и выкручиваем непосредственно сам болт.

Так выглядит ролик натяжителя без самого демпфера:

Керном делаем в центре 3х заклепок метки и высверливаем эти заклепки. Когда заклепки высыверлены нужно перед расколом ролика пометить половинки относительно друг друг(можно просто нацарапать отверткой метки). Слегка отверткой половним ролик и извлекаем злополучный подшипник. Берем купленный подшипник( стоимость 50р за русский))) и вытаскиваем сальники(или пыльники) из подшипника,дабы удостовериться что там есть смазка. В моем случае ее было проценотов 30. а надо бы не менее 70.

Набиваем литолом подшипник и аккуратно вставляем на место сальники.Забиваем подшипник в половинку ролика, вторую половинку совмещаем с метками и тоже набиваем, подбираем заклепки и заклепываем назад.Вот ролик после сборки:

Собираем в обратной последовательности! Желаю всем удачи в ремонте! :beer:

[хранитель]

ну молоТца, сделал немчуру.....

[komsernik]

Молодца! Было такое, только я для начала просто вымыл и забил все ХАДОм, так как люфта не было... пусть еще покрутится (тыщ 15 - пока тишина)

[Witalik87]

--- Добавлено чуть позже ---

Молодца! Было такое, только я для начала просто вымыл и забил все ХАДОм, так как люфта не было... пусть еще покрутится (тыщ 15 - пока тишина)
[/URL]

Я поначалу тоже так сделал,потому как просто разобрал и не было ни дрели,ни нового подшипнипка. А подшипник порядочно люфтил и противно пищал, потом после промывки и набивки литолом всеравно подпискивал больше 2 тыс. об\мин. ну и через пару дней я его заменил на новый

[komsernik]

Witalik87, вот и я жду-подслухиваю его, но пока - тишина

[Witalik87]

Witalik87, вот и я жду-подслухиваю его, но пока - тишина

Если нет люфта,еще порядочно поездит

[stas 152]

Witalik87, Виталик привет а зачем клемму с аккумулятора скидывать.

[Witalik87]

Witalik87, Виталик привет а зачем клемму с аккумулятора скидывать.

привет. даже ружье 1 раз в год само стреляет)) Бережоного Бог бережет! Обесточил авто-и работай спокойно. Чтоб ненароком никто стартером не крутонул с кабины)

[stas 152]

Witalik87, Ты прав лучше скинуть. Большое спасибо за хороший отчет а то у меня засвистела надо снимать.

[Witalik87]

Witalik87, Ты прав лучше скинуть. Большое спасибо за хороший отчет а то у меня засвистела надо снимать.

незачто!

[Rvs2]

подбираем заклепки и заклепываем назад

вот стал вопрос насколько надёжно всё заклепалось?
а клёпки какие алюминий или железо?
обычные отрывные подойдут?
может лучше на болты взять?!

[Butchersmeat]

Rvs2,
Вся соль ремонта заключается в клепках. Из тех отчетов которые встречались на форуме, у многих эти клепки (болты и т.п.) все равно рассыпались и народ покупал новую деталь. В лучшем случае...

[Witalik87]

вот стал вопрос насколько надёжно всё заклепалось?
а клёпки какие алюминий или железо?
обычные отрывные подойдут?
может лучше на болты взять?!

короче я брал стальные заклепки. не алюминиевые,ни болты.а заклепки из стали. на фото видны. старые советские. нукатал уже больше 5 тыщь все ок

--- Добавлено чуть позже ---

при высверливании старых показались мягче,чем те,что поставил

[Rvs2]

Вся соль ремонта заключается в клепках. Из тех отчетов которые встречались на форуме, у многих эти клепки (болты и т.п.) все равно рассыпались и народ покупал новую деталь. В лучшем случае...

ну у меня тоже такая мысль возникла, только вчера у меня на виско-муфте болт заводской срезало...

короче я брал стальные заклепки. не алюминиевые,ни болты.а заклепки из стали. на фото видны. старые советские. нукатал уже больше 5 тыщь все ок

хммм обнадёживает, а если болты с гайкой завернуть и сваркой гайку заварить?!

[Witalik87]

ну у меня тоже такая мысль возникла, только вчера у меня на виско-муфте болт заводской срезало...


хммм обнадёживает, а если болты с гойкой завернуть и сваркой гайку заварить?!

яб не стал. проще болты подобрать и заклепать.

[Rvs2]

яб не стал. проще болты подобрать и заклепать

т.е. ты предлагаешь просто расплющить болт?

[паровозик76]

Отчет прям в тему,вовремя!Тоже беда с этим роликом,вдохновившись написаным,буду менять подшипник.Виталик,перед ремонтом подскажи,а какого размера заклепки приобрести,ну и размеры подшипника(если помнишь).Заранее спасибо!

[walerka]

Спасибо! Подшипник уже куплен в Exist : FAG 6203.C3 Подшипник ступицы . Правда и старый после профилактики замолк.

[white120171]

Мне заменили сам ролик с подшипником. Ставил от форда. Было давно уже и не помню что и как.
Хватило тысяч на 10, развалился сам натяжитель.
Можно просто поискать ролик с подшипником. Как помнится было совсем не дорого.

[Witalik87]

Отчет прям в тему,вовремя!Тоже беда с этим роликом,вдохновившись написаным,буду менять подшипник.Виталик,перед ремонтом подскажи,а какого размера заклепки приобрести,ну и размеры подшипника(если помнишь).Заранее спасибо!

Подшипник 203.Этого достаточно сказать при покупке.Я покупал в Волговском магазине. Заклепки не помню диаметр. 4-5 мм примерно.По месту соориентируешься.Удачи в ремонте! п.с. Тыщ 10 уже я намотал после переделки. + натяжной ролик кондишина загудел,в скором времени тоже буду переклепывать