0
-
22.10.2011, 02:33 #1Polo
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- г.Владимир
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 308
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 34
Вопрос по прогревочным оборотам
Дело в следующем, машину купил 3 месяца назад, по утрам когда завожу то машина набирает прогревочные (1100-1200 об) и включается ССВ, про ССВ тут на форуме почитал (что он и от влажности и еще от кучи факторов включается или не включается), а вот прогревочные по утрам стали включаться не всегда, то есть они то нет, так и должно быть или где то что то не работает?!
VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
-
22.10.2011, 09:14 #2Passat
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
0
я сейчас как раз в клубном сервисе, как узнаю отпишу тебе. у меня такая же шляпа. мне кажется что это для защиты сделано при холодном пуске от 2 градусов и ниже по моим наблюдениям...
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX
=>Skoda Octavia A7
-
22.10.2011, 10:35 #3Touareg
- Регистрация
- 13.02.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 2,926
Спасибо: Получено: 333
Отправлено: 13
0
Sliver, прогревочные обороты 1 200 "встают" когда за бортом +5 и более градусов.
Если температура ниже, то сразу 800.
Забота об экологии однако.
ЗЫ` пользуйся поиском и прекращай баянить!AUDI
-
22.10.2011, 10:52 #4Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Скорее забота о железе...
Сообщение от EddyV
Умри молодым, но как можно позже.
-
22.10.2011, 10:58 #5Golf
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 910
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 10
0
Да кстатии у меня такая же хрень.., wxw150 - отпишись обязательно.. что там тебе скажут про это...
--- Добавлено чуть позже ---
Ой.. не сразу это увидел.. Сообщение от EddyV
теперь все понятно... спасибо парини!!!
VW PASSAT B5+ 1.8T AWM Tiptronic 06.09.2002г. Der Wolf оо____оо
-
22.10.2011, 10:59 #6Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0
Не должно быть прогревочных оборотов при низких температурах!
Умри молодым, но как можно позже.
-
22.10.2011, 11:25 #7Polo
- Регистрация
- 13.08.2011
- Адрес
- г.Владимир
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 308
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 34
0
Спасибо, все понятно. Сообщение от EddyV
VW Passat B5+, седан, 2003 года, 1,8 turbo, AWT, 150 л.с., АКПП 5HP19-FEV, комб. салон, Climatronic и т.д. VAG-COM
-
22.10.2011, 17:50 #8Pointer
- Регистрация
- 23.02.2011
- Адрес
- Россия. Псков
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
У меня всю зиму включался насос.Sliver, прогревочные обороты 1 200 "встают" когда за бортом +5 и более градусов.
Если температура ниже, то сразу 800.
-
22.10.2011, 17:54 #9Всем Перцам - Перец Клуба!
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0
а у меня уже год не включается
СС, 2012, CDAB, МКПП
-
23.10.2011, 21:12 #10Passat
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
0
прогревочные не включаются около нулевой температуры, потому что датчик температуры одуплиться не может, в двигателе одна температура на улице от 0 до +5 и изза этого не включаются правильно прогревочные обороты, глюк распространенный, ничего за собой не несет последствий никаких, при морозах будет включаться и выше 5 градусов, насчет экологии уже писали выше
одним словом немцы намудрили сильно... Так что не пугайся, сам не понял че за хрень, потом друг вспомнил у него тоже B 5+ был и таже фигня была и на сервисе обЪяснили
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
-
23.10.2011, 22:08 #11Touareg
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0
А что лучше для железа, когда есть прогревочные обороты или когда нет?
-
23.10.2011, 22:41 #12Passat
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- Чехов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,972
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 155
0
мне кажется что лучше когда есть, не зря же их придумали...
у меня на бывшей машине фелиции аж до 2000 тысяч были прогревочные обороты.
Passat b5+ 1.8T(AWM) зеленый изумруд, седан 2001, tiptronik, club card № 01931, vag com 3.11, powered by KALEX=>Skoda Octavia A7
Похожие темы
-
Вопрос по оборотам при переключении передач МКПП
от SVART в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 29.06.2011, 00:01 -
Вопрос по холостым оборотам.
от SVART в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.02.2011, 19:02 -
Вопрос по оборотам
от Terrorist в разделе Архив 2010г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.12.2010, 14:05 -
Вопрос по омывателям фар.
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26 -
Вопрос дизелистам и не только!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51
