Расход топлива,динамика. AWT. Помогите!!!

[TurboKoT]

ребята,выскажите пожалуйста свое мнение об этом

Что с давлением топлива? Какие показания в 32 группе лог 115, 20, 206(211)

[Alexx76]

260км/ч, Ваг Ком тут возьми http://avtoadapter.livejournal.com/1429.html
шнурок на ебэе купи


Форсунки помой как в БЗ написано

А главное как бензонасос давит

1.На ХХ
2.При 3000
3. Показания на пробку

[ivk67]

Были все те же симптомы. Заменил термостат. Почистил всю ВКГ ( с заменой всех клапанов). Результат ноль.
Поменял расходомер и все полетело как раньше....
Какой ДРМВ поставили?

[Cezar35]

ну не знаю, у меня однажды забыли фишку ДМРВ одеть так я по динамике не ощутил, только пинки в автомати начались иногда при переключении.
А может просто банально пропуски зажигания, типа катушка, свечи и т.п.

[Doxtur]

ну не знаю, у меня однажды забыли фишку ДМРВ одеть так я по динамике не ощутил, только пинки в автомати начались иногда при переключении.

При включение D, с 2-3 и с 5-4? Или как-то по иному?

[marginalll]

блин! зашибись тачка из германии , уже пол машины поменяно , скоро на пассат b6 набежит
простите , что не потеме)

я правда за 3 года езды сам около 100 тыс вложил

[260км/ч]

дмрв оригинал.ваг ком есть.лямбда показывает 0% аддитив и 1.6%мультипликатив. Фактическое Давление наддува идет практически ровно с расчетным. Также и расход воздуха, расчетное=фактическому. Давление топлива мерил довольно давно,мерил после замены насоса,показания были хорошими. Завтра проверю форсунки и давление топлива. Подскажите,какое давление должно быть и на каких оборотах?

--- Добавлено чуть позже ---

проблемы типа пропусков зажигания я думаю я давно поймал бы,я часто смотрю ее на ваг коме и всегда все чисто. Да и на пропуски не похоже,ровно работает мотор

[Cezar35]

При включение D, с 2-3 и с 5-4? Или как-то по иному?

В основном при переключении с 3 на 2 гдето так, и то при езде в пробках, или по бездорожью

--- Добавлено чуть позже ---

может ремень привода растянулся,проскочил.Или цепь распредвалов, или с головой не в порядке. Гарью не воняет?

[Doxtur]

Поставил сегодня новый расходомер, машинку как подменили, пропали пинки, едет как то по другому, очень плавный ход.

[260км/ч]

хорошо вам,меняете запчасти и машина становится другой))моей по барабану,что не меняй,все также.хотя замененые части явно не работали.например дырявый байпас,дмрв показывающий расход 13 г на хх и еще много всего. Ребята,подскажите пожалуйста,какое давление топлива должно быть и на каких оборотах?

[Михаил62]

Привет всем. Есть проблема по расходу - на холостых, 1.2-1.3 л/ч, это на прогретую, соответственно весь остальной расход завышенный показывает и мгновенный и суточный, и долгий. Помогите пож-та.
Дтож показывает верно на холодную и на горячую на приборку и на движок. Нижний патрубок охлаждения до 80 гр. точно холодный, дальше горячо было щупать из-за верхнего патрубка, видимо термостат рабочий. Прогретая машина показывает 98 гр. Новая лямбда первая (вторая отключена чипом - нет ката), свечи, помыты форсунки, почищенная и адаптированная ДЗ. ДМРВ показывает правильное сопротивление (в сервисе сказали, сам не знаю значения), помыли. Опрессовка в норме. Свечи без нагара - значит перелива нет?
Если пару часов покататься по городу - расход на хх снижается до 1л\ч. (что тоже многовато, должно по-моему 0.7 показывать).

В чем подвох? Что проверить?

[andrew77777]

Привет всем. Есть проблема по расходу - на холостых, 1.2-1.3 л/ч, это на прогретую, соответственно весь остальной расход завышенный показывает и мгновенный и суточный, и долгий. Помогите пож-та.
Дтож показывает верно на холодную и на горячую на приборку и на движок. Нижний патрубок охлаждения до 80 гр. точно холодный, дальше горячо было щупать из-за верхнего патрубка, видимо термостат рабочий. Прогретая машина показывает 98 гр. Новая лямбда первая (вторая отключена чипом - нет ката), свечи, помыты форсунки, почищенная и адаптированная ДЗ. ДМРВ показывает правильное сопротивление (в сервисе сказали, сам не знаю значения), помыли. Опрессовка в норме. Свечи без нагара - значит перелива нет?
Если пару часов покататься по городу - расход на хх снижается до 1л\ч. (что тоже многовато, должно по-моему 0.7 показывать).

В чем подвох? Что проверить?

давление топлива?
Сколько ДМРВ показывает на ХХ?

[Михаил62]

давление топлива?
Сколько ДМРВ показывает на ХХ?

Извиняюсь за долгий ответ - был в отъезде.
Давление в сервисе сказали в норме. Самому не чем померить. ДМРВ показывает 3.8 гр.сек. на хх. Поднял обороты до 3000 - около 13 гр. сек.

[Адамс]

Сколько ДМРВ показывает на ХХ?

Исправный ДМРВ всегда показывает воздуха столько, - сколько фактически потребляет мотор, и чем мотор по механическому состоянию свежее, тем меньше воздуха показывает тот же самый ДМРВ.
Так что, не ищите причину повышенного расхода в абсолютно нормальном расходомере.

[Михаил62]

Исправный ДМРВ всегда показывает воздуха столько, - сколько фактически потребляет мотор, и чем мотор по механическому состоянию свежее, тем меньше воздуха показывает тот же самый ДМРВ.
Так что, не ищите причину повышенного расхода в абсолютно нормальном расходомере.

Я так понимаю расходомер в приделах нормы показывает? Что еще может влиять на расход без нагрузки?

[razrus]

ДМРВ показывает 3.8 гр.сек. на хх. Поднял обороты до 3000 - около 13 гр. сек.

Не знаю на счет проверки ДМРВ на ХХ, но, ЕМНИП, под нагрузкой (5500-6000 оборотов) максимально должно быть в районе 0,8*л.с (для AWM будет 0,8*170=135 гр/сек)

Отключать не пробовал ДМРВ?

[Михаил62]

Отключать не пробовал ДМРВ?

Сейчас скинул фишку. Расход хх и стоя на D- показывает столько же. Но при включении драйва - довольно сильный пинок. Накинул фишку назад. - после этого пока полазил по датчикам через телефон - расход опустился до 0,8-0,9. Но здесь нужно оговориться, что поездил прилично по городу и потом стоя на месте смотрел инфу по датчикам.
Отсюда мысли: был глюк датчика или эбу. Или все же термостат не совсем корректно открывается, больше чем надо и машина прогревается до рабочей температуры дольше? Хотя вроде писал ранее что 98 гр. было на прогретой (но это опять же прилично покатавшись). Обычная езда дом-работа таких показателей по расходу на хх - не дают.
Завтра буду смотреть еще раз за расходом и температурой более подробно с холодной до рабочей.

[Адамс]

Что еще может влиять на расход без нагрузки?

Недостаточная компрессия двигателя, либо толстая масляная плёнка на стенках цилиндров, сильно отравляющая при сгорании топливный заряд - замедляющая процесс горения.

[Михаил62]

Недостаточная компрессия двигателя, либо толстая масляная плёнка на стенках цилиндров, сильно отравляющая при сгорании топливный заряд - замедляющая процесс горения.

Был разбор головы, из-за мск, заодно заменили кольца, остальное сказали все в норме. Компрессия по идее должна быть в норме, ну как в сервисе сказали ... (до ремонта была 11, 11(9), 11(9), 11 - во 2 или 3 было ниже), после пока не мерил. Но проблема появилась после ремонта, прям как из сервиса забирал. Что там еще с машиной творили - история умалчивает )). До этого расход хх был 0,9 л\ч. Сначала сказали кольца должны притереться, после 1000 км сказали что у тебя приборка врет (глюк словила, пока без аккума стояла) - вот у тебя 0.83 расход (что за прибор подключали к разъему - не знаю), но приборка в этот момент показывала 1.1 л\ч. На форуме задавал вопрос по приборке - вроде говорят что не может она врать. Докатаю остаток бензина - посмотрю сколько по заправке расход получится и сравню с приборкой.

Может какие еще мысли будут у кого? Проверю все ваши предположения.

[Адамс]

сказали кольца должны притереться

Но это они слишком мягко сказали, новые кольца в старых цилиндрах не просто притираются, а реально создают скобление металла в цилиндрах, не соответствующего радиусу новых колец. Потому такой подростковый ремонт мотора, уже сродни - разрухе.
Чем тратить на такой ремонт деньги, то лучше их просто выбросить, так хоть отрицательных последствий меньше.