0
-
09.04.2019, 11:16 #101
- Регистрация
- 09.04.2019
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Привет. Не подскажите в чем все таки причина была. У меня щас такая же ситуация???
-
13.04.2019, 13:36 #102
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0давай по новой объясняй, у всех ситуации разные. у меня вообще вышла микорсхема из строя на ЭБУД. решил проблему постоянной работой насоса. микросхему купить можно и перепаять можно а вот вопрос в том етьли там какая прога в ней.
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
05.04.2021, 15:53 #103
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Здравствуйте.
Имеется проблема с преднакачкой топлива. Машина - пассат б5 1997г.в. ADR 1.8. Заправился некачественным топливом (до этого проблем не наблюдалось) в баке разъело резиновое уплотнительное кольцо, что в свою очередь привело к забитию фильтрующей сеточки бензонасоса, ну и соответственно к погибели самого бензонасоса (когда менял насос руки пекло прилично).
После замены бензонасоса на китайский вполне хорошего качества (давит 6 атм в пике), обратил внимание, что после 2-3 часов простоя, что-бы завестись надо крутить стартером секунды 4. Раньше схватывал сразу.
Включаю зажигание - реле бензонасоса 372 один раз щелкает но контакты не замыкает (крышка реле снята, замер мультиметром), насос не срабатывает (напряжение на насос не поступает).
Затем завожу - реле щелкает, появляется 12 вольт на насосе и он начинает качать. Проблем в динамике и в работе двигателя не наблюдается.
Реле снимали и проверяли - на столе все работает.
Реле 30 у меня отсутствует. Я думаю в данной комплектации не предусмотрено.
Подскажите пожалуйста какое напряжение и на каких контактах реле (30,T,86,87a,87) должно быть постоянно без ключа, и при повороте ключа (преднакачка).
Может ли быть причина в слабом сигнале с ЭБУ (12 вольт есть, но силы тока не хватает)?
И где проверить точку массы ЭБУ?
-
06.04.2021, 00:03 #104
0Проблема не в этом. У тебя просто стравливается давление . При замене насоса ,подающий гофрированный шланг менял ?(пластиковый ) или оставил старый ? При замене насоса - надо менять и шланг (подходит от 10ки )....Нагреваешь в кипятке и одеваешь , остывает и стягивается ... сверху еще и хомуты .
Это первая причина. Вторая- обратный клапан насоса не держит .VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
-
06.04.2021, 09:16 #105
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Шланг не менял, грел феном и на хомут. Вчера подтянул хомут, вроде стало получше.
Подскажите какая длинна и диаметр шланга от 10ки? Забыл замерить свой.
-
06.04.2021, 18:38 #106
-
06.04.2021, 21:07 #107
-
07.04.2021, 08:13 #108
-
12.04.2021, 09:10 #109
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Хочу добавить по результату дальнейших манипуляций.
Перед заменой гофрированного шланга бензонасоса измерил давление до топливной рампы - 4.5 атм держит 30 мин. и не снижается, т.е. насос и шланги в порядке.
А вот давление в топливной рампе за 10 мин. с 4 атм падает до 2 атм., дальше не ждал. Форсунки мыли проверяли, вроде не текут. Думаю заменить регулятор давления топлива.
Вопрос по регулятору - менять в сборе или только ремкомплект с резиночками?
Забыл добавить, давление на холостых 3,8 атм, без шлангочки - 4 атм.
-
12.04.2021, 16:04 #110
0Если проблема в резинках, то можно попробовать поменять только их, но если проблема в самом шариковом клапане и пружине, то видимо только замена рдт целиком.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
14.04.2021, 08:08 #111
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Заменил резинки на РДТ, старые в хлам. В течении дня заводится хорошо.
Но проблему с преднакачкой так и не решил. Заменил реле бензонасоса 372, но при включении зажигания насос так и не включается. Реле щелкает, но контакты не замыкаются.
Подскажите, может с ЭБУ +12 приходит слабый? У меня по конструкции нет реле 30. Разбирал короб с ЭБУ, там все сухо, окислов нет. Массу зачистил.
В общем я в тупике.
-
14.04.2021, 11:04 #112
-
14.04.2021, 12:12 #113
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0При включении должен подкачивать 2 сек. На предохранитель насоса напряжение не приходит. Как заводишь все работает.
Вешал лампочку на контакты Т и 86 (по схеме 15 и S) - приходит 12 вольт лампочка загорается, слышен щелчок реле, но замыкания контактной группы не происходит.
Еще заметил, что при включении зажигания на реле 87а (форсунки) появляется 6 вольт.
-
17.04.2021, 00:40 #114
-
18.04.2021, 08:43 #115
- Регистрация
- 05.04.2021
- Адрес
- Донецк
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0VW Passat B5 - 1997г МКПП 1.8 ADR
Под капотом только ЭБУ больше ничего нет. Управление осуществляется массой 4 вывода ЭБУ напрямую на реле БН. Вчера таки добрался с контролькой до реле и все прозвонил как по мануалу, так вот при включении зажигания на контактах Т и 86 (по схеме 15 и S) - контролька еле светит, 4,5 вольта. Прозванивал отдельно с ключа + контакта 15 на общую массу показывает 12 вольт и контролька светит ярко. Прозвонил контакт S масса ЭБУ на плюс АКК - показал 9 вольт и контролька светит тускло. Проводку 4 вывода от ЭБУ к реле проверил под нагрузкой, все в порядке.
Прихожу к выводу, что неисправность транзистора в ЭБУ, который управляет преднакачкой.
ЭБУ 8d0907558f BOSCH M 3.8.2.
Вот теперь думаю заменить транзистор или найти б/у ЭБУ. Или поставить отдельно реле времени на 2 секунды.VW Passat B5 - 1997г. 1.8 ADR МКПП
-
18.04.2021, 13:05 #116
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
0Ой, сломаешь ты машинку. Не думаю, что немцы в ЭБУД ставили отдельный ключ для преднакачки. Достаточно одного. Включаешь зажигание, ЭБУД включает реле. Если ДВС не вращается, отключает реле. Если ЭБУД видит вращение ДВС, включает реле и не отключает пока ДВС вращается.
При включении зажигания реле включается на 1-2 секунды. Если ты в машине включаешь зажигание, то до капота добежать не успеешь, чтобы посмотреть на контрольку.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.04.2021, 15:29 #117
-
18.04.2021, 17:55 #118
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
-
18.04.2021, 18:20 #119
-
18.04.2021, 19:33 #120
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,581
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,982
Отправлено: 7,690
0Надо было взять 100 Вт, тогда бы точно убил бы ЭБУД. Нагрузочная способность выхода ЭБУД рассчитана на сопротивление обмотки реле. С небольшим запасом. Замерь сопротивление обмотки реле. Поймешь какую лампочку брать в качестве контрольки. Там и полтора Ватта может быть много. А твоей контролькой можно только на разъеме насос посмотреть есть напряжение или нет. Мощности контактов точно хватит. Если на заведенном ДВС насос качает, должен и при включении зажигания отработать.
Смотри насос.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
Электрики, помогите! Реле бензонасоса
от Black_Sheep в разделе Архив 2010г.Ответов: 30Последнее сообщение: 26.05.2010, 13:49 -
Отсутствует управлящий "-"на реле бензонасоса
от TPS в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 21.09.2009, 19:46 -
не срабатывает реле бензонасоса
от lexxx945 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.08.2009, 01:33 -
Не срабатывает реле бензонасоса
от xplane в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.01.2008, 20:22 -
как найти реле бензонасоса?
от dima_559 в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 05.11.2006, 13:50