Проставки под передние стойки, это хорошо или плохо.

[carrier]

а если гайку на стойке (штоке) не закрутить ( забыл, не знал, вырвало в пути) по вашему как? опять уменьшится--не гоните чушь!!! а у кого классика ВАЗ была???у меня-да! вам практические доказательства на 1000% на стоящей машине, хоть с проставками, хоть нет, откручиваем-закручиваем гайку амморта, снимаем полностью-машина НЕ ШЕЛОХНЕТСЯ!!! ( и только не надо говорить что это ВАЗ- закон физики на VW ПАССАТ действует так же) с ЭТИМИ ТЕОРЕТИЧЕСКИМИ ЗАЯВЛЕНИЯМИ, ПОДТВЕРЖДЕННЫМИ ПРАКТИЧЕСКИМИ ИСПЫТАНИЯМИ МОЖЕТЕ ДАЖЕ И НЕ СПОРИТЬ-А КТО НЕ ВЕРИТ-ПУСТЬ САМ ПРОВЕРИТ !!!

--- Добавлено чуть позже ---

если б была возможность скрутить эту гайку без снятия стойки как на жигулях( просто туда не подлезть) то наверное и спорить было бы не о чем

[Urgan]

а если гайку на стойке (штоке) не закрутить ( забыл, не знал, вырвало в пути) по вашему как? опять уменьшится--не гоните чушь!!! а у кого классика ВАЗ была???у меня-да! вам практические доказательства на 1000% на стоящей машине, хоть с проставками, хоть нет, откручиваем-закручиваем гайку амморта, снимаем полностью-машина НЕ ШЕЛОХНЕТСЯ!!! ( и только не надо говорить что это ВАЗ- закон физики на VW ПАССАТ действует так же) с ЭТИМИ ТЕОРЕТИЧЕСКИМИ ЗАЯВЛЕНИЯМИ, ПОДТВЕРЖДЕННЫМИ ПРАКТИЧЕСКИМИ ИСПЫТАНИЯМИ МОЖЕТЕ ДАЖЕ И НЕ СПОРИТЬ-А КТО НЕ ВЕРИТ-ПУСТЬ САМ ПРОВЕРИТ !!!

--- Добавлено чуть позже ---

если б была возможность скрутить эту гайку без снятия стойки как на жигулях( просто туда не подлезть) то наверное и спорить было бы не о чем

Раньше при включении драйва зад сильнее проседал, чем сейчас, ты можешь не верить, но факт вещь упрямая...

[carrier]

Когда стойку в сборе снимаешь-то пружина сидит на аморте в натяг,а вы представте,что туда еще запихнуть проставку,а потом поставить на машину-где пружина еще сожмется под весом авто....это пахнет лопнувшей пружиной на какой нибудь хорошей кочке.
Возмите в руку пружинку и сжимайте ее-ну как?Жесткость пружины не меняется? И если померить как здесь->

http://www.drive2.ru/cars/gaz/m_20_p...ournal/768574/

Я имел ввиду вне пружины,а не так

aleks19411, а теперь по своей ссылочке (замер жесткости) приложи одно усилие (ну, к примеру 5кг),и замерь на сколько сжалась, затем засунь под пружину шайбу (типа проставки ) и опять пять кило ( масса авто-величина неизменная!!!)и замерь насколько сжаласьне поверишь-одинаково!!!

[aleks19411]

aleks19411, а теперь по своей ссылочке (замер жесткости) приложи одно усилие (ну, к примеру 5кг),и замерь на сколько сжалась, затем засунь под пружину шайбу (типа проставки ) и опять пять кило ( масса авто-величина неизменная!!!)и замерь насколько сжаласьне поверишь-одинаково!!!

Да это вы уже о другом чего то погнали....Масса то она может величина и неизменная,а вот сайлентблоки рычагов-изменные! Насколько мне известно их затягивают на спущенном авто!(вам еще не жалко их?)Ну тогда,дальше Про выбивание штока аморта(О ЧЕМ КСТАТИ Я И ПИСАЛ ИЗНАЧАЛЬНО!!!)Не про жесткость пружины,а про жесткость подвески в целом,ну да ладно-и так....при переезде ямы,колесо двигается вниз(иногда на полный вылет аморта) происходит отбой поршня аморта о верхнюю крышку его.Но поскольку стоит проставка и даже при полном вылете штока аморта(даже!!!без проставки)пружина сжата.....представили?...А теперь добавьте туда проставку!?.....Какой силой будет отбой аморта?
Набросал вам на раздумье

--- Добавлено чуть позже ---

Другой разговор если поставить проставки над "опорами" аморта....но это опять же другой минус-шруса станут расходным материалом

[carrier]

Да это вы уже о другом чего то погнали....Масса то она может величина и неизменная,а вот сайлентблоки рычагов-изменные! Насколько мне известно их затягивают на спущенном авто!(вам еще не жалко их?)Ну тогда,дальше Про выбивание штока аморта(О ЧЕМ КСТАТИ Я И ПИСАЛ ИЗНАЧАЛЬНО!!!)Не про жесткость пружины,а про жесткость подвески в целом,ну да ладно-и так....при переезде ямы,колесо двигается вниз(иногда на полный вылет аморта) происходит отбой поршня аморта о верхнюю крышку его.Но поскольку стоит проставка и даже при полном вылете штока аморта(даже!!!без проставки)пружина сжата.....представили?...А теперь добавьте туда проставку!?.....Какой силой будет отбой аморта?
Набросал вам на раздумье

--- Добавлено чуть позже ---

Другой разговор если поставить проставки над "опорами" аморта....но это опять же другой минус-шруса станут расходным материалом

да нет, не погнал просто разьяснил, комментарии к постам №274, 278 а со всем остальным согласен (насчет сайлентов и хода отбоя амортов), и если вы внимательно читали тему, то можно было и не повторять то , о чем я уже неоднократно сказала насчет шрусов, если поставить проставки на 1ВА 2-2.5, то по высоте равносильно 1ВВ-некритично

[Pchela]

Всем привет, скажите пожалуйста, а какой клиренс (в милиметрах от порога) должен с подвеской 1BB? Что-то не пойму, у мнэ 195~до порога спереди в районе домкрата (от оси диска до арки 400мм), задница до порога где-то 245~ (от оси диска до арки тоже 400мм). Это нормально или что-то многовато, проставок нет..
Всем спасибо кто откликнится.

[Foxs89]

Всем привет, скажите пожалуйста, а какой клиренс (в милиметрах от порога) должен с подвеской 1BB? Что-то не пойму, у мнэ 195~до порога спереди в районе домкрата (от оси диска до арки 400мм), задница до порога где-то 245~ (от оси диска до арки тоже 400мм). Это нормально или что-то многовато, проставок нет..
Всем спасибо кто откликнится.

если не ошибаюсь то 72 см на 195/65 мерить от земли до арки колеса, где то было это

[Алекс85]

Всем привет! Вчера решился на колхоз и поставили мне перед две проставки по 2,5см. Справа заодно и два верхних рычага поменяли. У меня до замены был стук справа, ну машину на кочках немного в бок кидало (просто чувствовалось как кузов ходит в бок относительно колес). После замены рычагов стук не пропал, а только увеличился (даже когда просто катишься на светофор нажимая на тормоз), машину стало кидать сильнее и вроде как жестче стало. Клиренс увеличился и стало ездить очень уверено. Было 66см, стало 68,5см.

Я вот что думаю, машину кидает из-за чего? Из-за амортизаторов? Они прошли только 23 000км. Поэтому я в замешательстве, покупать новую тарелку пружины и возвращать все назад без проставки или купить новые амортизаторы? Морду я раскачиваю на стоячей машине, зад так раскачать не могу.



Было:


Стало:


Было:


Стало:


Было:


Стало:

[bounty]

Всем привет! Вчера решился на колхоз и поставили мне перед две проставки по 2,5см. Справа заодно и два верхних рычага поменяли. У меня до замены был стук справа, ну машину на кочках немного в бок кидало (просто чувствовалось как кузов ходит в бок относительно колес). После замены рычагов стук не пропал, а только увеличился (даже когда просто катишься на светофор нажимая на тормоз), машину стало кидать сильнее и вроде как жестче стало. Клиренс увеличился и стало ездить очень уверено. Было 66см, стало 68,5см.

Я вот что думаю, машину кидает из-за чего? Из-за амортизаторов? Они прошли только 23 000км. Поэтому я в замешательстве, покупать новую тарелку пружины и возвращать все назад без проставки или купить новые амортизаторы? Морду я раскачиваю на стоячей машине, зад так раскачать не могу.



Было:


Стало:


Было:


Стало:


Было:


Стало:

как же мне нравятся эти болотные пассатики, а ещё и с бежевой кожей если..
Подскажи пожалуйста, не много не по теме...Что там за кожухи по краям защиты?

[Алекс85]

как же мне нравятся эти болотные пассатики, а ещё и с бежевой кожей если..

Это не болотный, а "оливка". )) Мне тоже очень нравится. )) По бежевому салону с одной стороны соглашусь с тоой,с другой нет. Да и тема не об этом.

Подскажи пожалуйста, не много не по теме...Что там за кожухи по краям защиты?

Не знаю что за кожухи, стояли. )) Давай по теме может? ))

[bounty]

а по теме...раз 10 оторвана юбка, один раз в комплексе с бампером, все уши поломало+замок капота!
недавняя замена пружин и желание тоже обзавестись проставками!2,5 или 3 см?

[Алекс85]

а по теме...раз 10 оторвана юбка, один раз в комплексе с бампером, все уши поломало+замок капота!
недавняя замена пружин и желание тоже обзавестись проставками!2,5 или 3 см?

Я заказывал 2,5 см, т.к. не хотел выходить из допусков. Мне сейчас за глаза хватит.

[Romy]

как же мне нравятся эти болотные пассатики, а ещё и с бежевой кожей если..
Подскажи пожалуйста, не много не по теме...Что там за кожухи по краям защиты?

Извините,что не в тему,но кожухи по краям защиты,это по-моему "остатки" родного "пыльника". Я когда металлическую защиту ставил,отрезал от пыльника,что стоял до этого,боковые части и поставил на место.

[КиллерКит]

как же мне нравятся эти болотные пассатики, а ещё и с бежевой кожей если..
Подскажи пожалуйста, не много не по теме...Что там за кожухи по краям защиты?

День добрый.тоже не по теме.кожухи эти идут вместе с защитой,у меня такие стоят.Производство защит Питерское.

[Алекс85]

Был на сервисе. Сказали, что постукивают рулевые наконечники. И под замену задний верхний правый сайлентблок (ходуном ходит, сам видел ).
Вопрос, из-за этого может машинка на кочках гулять чуть-чуть?

[bounty]

День добрый.тоже не по теме.кожухи эти идут вместе с защитой,у меня такие стоят.Производство защит Питерское.

т.е отдельно их не закупить?

[КиллерКит]

т.е отдельно их не закупить?

у нас не продают.

[Коляндриус]

Всем привет! Парни, где можно купить проставки для увеличения клиренса на В5+ передние, желательно в твери?

[rkka]

Всем привет! решил ставить себе проставки.
в связи с этим есть пара вопросов:
сейчас у меня перед 68см, зад 70см - хотелось бы побольше.
1)если ставить на перед 2,5см, то на зад сколько? 4см? и нужно ли убирать старые резинки с зада ил и оставить? и куда ставить? вроде в теме пришли к выводу что над пружиной.
2)передние куда ставить? одни http://1gur.ru/?mode=product&product_id=52395603 пишут что между опорным кронштейном и верхней тарелкой пружины, другие http://1kts.ru/?mode=product&product_id=370176401 что между кузовом и стойкой(в этом случае как я понимаю, стойку разбирать не надо будет, а просто снять).

[Алекс85]

Вот тебе чертеж на передние проставки. Зад пока не спеши ставить, перед поставь, а там видно будет. Задние я видел на драйве. У меня тоже был макет, попробую поискать. Но я не ставил назад.