Все «неправильные» автомобили запретят

[HMX]

Ты или не понимаешь, или просто пишешь чтобы противоречить. Выше написал, что не законно и есть минусы.

Вот хочу я купить бу машину. Начну смотреть объявы. 2010-2011 год выпуска покупать нет смысла - легче купить новый просто. А вот все предыдущие годы - можно брать с рынка РБ. Они там стоят дешевле, чем у нас, особенно сейчас. И что в этом незаконного?

[TimB]

в японии кажется нет ограничений на левый руль,но там никто и не станет заказывать себе мерседес или ауди хрен знает за сколько денег,когда можно в несколько раз дешевле купить какую нить тойоту краун маджесту,которая по комфорту и нафаршированности любого немца заткнет,а по надежности так и подавно,поэтому у них в стране 95% населения ездят на авто собственного производства,больше только в корее 98% кажется

станут. понты там есть, машина с левым рулем - понт, и не из дешевых.

[pilot39]

2010-2011 год выпуска покупать нет смысла - легче купить новый просто

Ну почему же . Цена минус 30%, а авто практически новый и на гарантии

[HMX]

Ну почему же . Цена минус 30%, а авто практически новый и на гарантии

Это верно, хотя и не для всех марок, но не в этом дело. Мало таких машин продают, а если кто и вынужден продавать, то машины по такой цене уходят мгновенно. Успеть нереально

[Nero]

Я за ограничение ввоза праворуких авто.
Что касается уже ввезенных японок, то кататься, видимо, будет можно, продать - нет.

[.Карел.]

Я за ограничение ввоза праворуких

Чем не угодили праворульки? Такие-же машины, как и все остальные... А по надежности практически всем фору дадут... Ибо япы на свой рынок фуфло не гонят... конкуренция, матиёети!.

[alexandr b5]

Чем не угодили праворульки? Такие-же машины, как и все остальные... А по надежности практически всем фору дадут... Ибо япы на свой рынок фуфло не гонят... конкуренция, матиёети!.

+1на Дальнем востоке японки покупают не потому что дешево(леворульные корейские авто и китайские на много дешевле,а везти такое же расстояние-качество и надега вот основные приемущества японок,они неубиваемые,я вообще не знаю чем они всем не угодили(ярые противники праворулек-люди которые никогда не владели такой машиной,владели бы изменили свое мнение)

[Nero]

Ибо япы на свой рынок фуфло не гонят

Опять 25. Качество авто произведенных на одном заводе одинаковое, независимо от того, куда дальше пойдет машина - на внутренний рынок или на внешний.
Я за запрет только по причинам безопасности. Надеюсь, никто не будет спорить, что при прочих равных праворукое авто в России опаснее леворукого?

[alexandr b5]

Качество авто произведенных на одном заводе одинаковое, независимо от того, куда дальше пойдет машина - на внутренний рынок или на внешний.

японцы для себя собирают все внутри страны,а на экспорт в китае,россии,тайланде и т.д.и качество отличается существенно,это тебе говорю как знающий,никогда хонда сивик или аккорд сделанные где нить в англии не будут равны этим же моделям сделанным в японии(они националисты и очень себя любят)

[Nero]

Когда же будем внимательно читать?
Хотя речь все-равно не о качестве, а о запрете на ввоз.

[Kidont]

- Володя, ты что такой хмурый?
- Дима, вот думаю, как бы свой рейтинг поднять...
- Давай я в Думу закон отдам на рассмотрение о запрете праворулек!
- Так народ бунт поднимет!
- Ну вот и хорошо, а ты этот закон возьмешь и отмениШЬ...

[ГЕРМЕС]

- Давай я в Думу закон отдам на рассмотрение о запрете праворулек!
- Так народ бунт поднимет!
- Ну вот и хорошо, а ты этот закон возьми и отмениШЬ...

Вот, вот... Кукловоды они

[.Карел.]

Я за запрет только по причинам безопасности. Надеюсь, никто не будет спорить, что при прочих равных праворукое авто в России опаснее леворукого?

Я буду спорить! Посмотри статистику аварийности/смертности по регионам...
На ДВ смертность в ДТП одна из самых маленьких по России. По ДТП в общем- на среднем уровне.

Все утверждения об опасности этих машин исходят из: "не читал, но осуждаю..." Идиоты-журналисты, не разобравшиеся в теме, через СМИ внушают обывателю подобные мысли... А обыватель, не долго думая о причинах, верит...

А причины на самом деле на поверхности... Дальний Восток- это такой рынок.... И баблопотоки проходят мимо "отечественного производителя"... Да и повлиять на них никто никак не может... Разве только запретить...
Ввели пошлины... И что? Это как-то остановило поток бЭу из Японии? Уменьшило- да. Провал был сильный. Практически на 95%. Но сейчас всё-равно возят. И поток снова увеличивается. Просто ценник на автомобили упал уже в самой Японии... Что несколько компенсировало повышение пошлин.

[alexandr b5]

А причины на самом деле на поверхности... Дальний Восток- это такой рынок.... И баблопотоки проходят мимо "отечественного производителя"... Да и повлиять на них никто никак не может... Разве только запретить...
Ввели пошлины... И что? Это как-то остановило поток бЭу из Японии? Уменьшило- да. Провал был сильный. Практически на 95%. Но сейчас всё-равно возят. И поток снова увеличивается. Просто ценник на автомобили упал уже в самой Японии... Что несколько компенсировало повышение пошлин.

там много машин ввозят частями и на птс оформляют замену агрегатов-отлаженная схема после ввода пошлин(берешь птс к примеру тойота марк 2 какого нить 2000 года и ввозишь мотор и кузов от какой нить новой тойоты марк 2 по отдельности как запчасти,пошлина другая и собираешь под этот птс-цена копейки)
а затеянно все именно из за протекающего мимо кассы бабла,оно все там на востоке и остается-Москва естественно не согласна,как результат постоянные гонения на правый руль
а безопасность действительно не причем,это просто единственное что они могут привести в качестве довода
Ну ладно владик и сахалин,а как же якутия ,камчатка где зимой пипец как холодно и снежно,а японским внедорожникам праворуким хоть бы хны))))
они и заводятся в любой мороз и проходимы и самое главное ценник лояльный-а что в замен им предложат ниву шевроле или ниву 4*4,которые при -25 не заводятся
просто люди кто принимают закон о запрете далеки от реальной ситуации в стране и никогда не были в тех местах,они жизнь видят из окна майбаха и бентли,а за окном красивые пейзажи кутузовского и охотного ряда

--- Добавлено чуть позже ---

мне на самом деле обидно не из зи запрета машин,а то что наша власть не думает о Дальнем востоке и сибири,а ведь москва без них года не протянет почему такое неуважение к людям там живущим,они то в чем виноваты
разобрались бы лучше с теми кто ездит на гнилых машинах,по доверенности на транзитах с иностранными правами,они при любом дтп-если в состоянии убегают с места дтп и хрен концов сыщешь,да с маршрутками навели поядок(братскими могилами на колесах)

[.Карел.]

Не обязательно и внедорожникам... У той-же Тойоты практически все модели имеют полноприводные модификации. А полный привод на наших "дорогах", тем более зимой- средство выживания.
Да, из окон майбахов всё это в другом свете представляется.

[alexandr b5]

Не обязательно и внедорожникам...

так я к примеру,дело аообще не в том какое авто,просто реально людей жалко,им взамен ничего не предлагают,кроме желтой калины)))конечно

[Nero]

Я буду спорить! Посмотри статистику аварийности/смертности по регионам...
На ДВ смертность в ДТП одна из самых маленьких по России. По ДТП в общем- на среднем уровне.

Все утверждения об опасности этих машин исходят из: "не читал, но осуждаю..." Идиоты-журналисты, не разобравшиеся в теме, через СМИ внушают обывателю подобные мысли... А обыватель, не долго думая о причинах, верит...

Никто меня не убедит в том, что свет у них правильный и для обгона не надо высунуть 3/4 машины, чтобы увидеть ситуацию впереди. Тут с левым рулем иногда сложно обгонять, а с правым ... А о том, что оно безопасно говорят только владельцы этих самых праворуких машин.
Ладно, это все лирика, статистику в студию, тогда и порассуждаем.

Просто ценник на автомобили упал уже в самой Японии... Что несколько компенсировало повышение пошлин.

Ценник может и упал, не знаю, не мониторил - надобности нет, но курс йены подскочил, так что +- все по-прежнему.

--- Добавлено чуть позже ---

там много машин ввозят частями и на птс оформляют замену агрегатов-отлаженная схема после ввода пошлин(берешь птс к примеру тойота марк 2 какого нить 2000 года и ввозишь мотор и кузов от какой нить новой тойоты марк 2 по отдельности как запчасти,пошлина другая и собираешь под этот птс-цена копейки)

Да, такая схема есть. Стоит реально копейки.

[.Карел.]

Никто меня не убедит в том, что свет у них правильный и для обгона не надо высунуть 3/4 машины, чтобы увидеть ситуацию впереди.

Свет настраивается легко. В новых моделях переделывается тоже без труда...
А при наличии леворульных аналогов меняется оптика- и свет леворульный.
А по поводу обгона... Видно, что ты не ездил на праворульках... Не надо там ничего высовывать... По крайней мере не 3/4...
И именно по этому водитель праворульки десять раз подумает, прежде чем обгонять будет... И на Дальнем Востоке чо-то не вымирают пачками от обгонов... Хотя там более 80% авто-праворульные.

[Nero]

Свет настраивается легко. В новых моделях переделывается тоже без труда...

С этим не спорю. Можно даже на левый руль переделать. Только делает свет в лучшем случае 1 из 100.

А по поводу обгона... Видно, что ты не ездил на праворульках... Не надо там ничего высовывать... По крайней мере не 3/4...

Был как раз опыт, ездил, поэтому и могу об этом говорить. Высунуться надо именно на 3/4.

Дальнейшую дискуссию не считаю целесообразной, поскольку она ничего не изменит, ни моего мнения, ни, тем более, запрета на ввоз праворуких машин.

P.S. - Кстати, статистики мы так и не увидели. А жаль!

[alexandr b5]

А по поводу обгона... Видно, что ты не ездил на праворульках... Не надо там ничего высовывать... По крайней мере не 3/4...
И именно по этому водитель праворульки десять раз подумает, прежде чем обгонять будет... И на Дальнем Востоке чо-то не вымирают пачками от обгонов... Хотя там более 80% авто-праворульные.

согласен на 100%,а если трудности с этим,есть куча приспособ перископов,с помощью которых проблема отпадает напрочь

--- Добавлено чуть позже ---

Только делает свет в лучшем случае 1 из 100.

а не кажется что проблема не в тех кто делает а в тех кто заставляет,проходили бы в стране нормально тех осмотр и проблемы бы не было,зачем что то переделывать когда можно гайцу пару штук дать и все в поряде

--- Добавлено чуть позже ---

P.S. - Кстати, статистики мы так и не увидели. А жаль!

ты имеешь в виду статистику опасности правого руля,так ее и не будет,а если и будет,то вымышленная,потому что реально ничего опасного нет
а если бы был реально опасен тогда уж поверь те кто лоббирует запрет ей махали бы на каждом углу

--- Добавлено чуть позже ---

Nero,а после правого руля начнут запрещать машины которым больше 10 лет например,так как они не соответствуют совместимости с системой Глонасс например,а приора и граната совместимы окажутся на 200%
и тебе предложат продать свое корыто под названием пассат государству за 50 тыщ деревянных а в замен дадут ФЕкалину произаодства ТАЗ
готов? нет? и я нет))потому что не хачу рено лохан и шевроле лахос вместо пассата,пускай в них хоть плазму 80-ти дюймовую запихнут
мне надоело что они решают что мне лучше
я думаю миллионы людей живущих на другой стороне нашей родины не дураки и выбирают двадцатилетние королы и лансеры вместо новых Тазиков не просто так