загорелась EPS машина не едет

[данила228]

доброго времени суток Уважаемые форумчане случилась беда на моем пассатике б5 2000г.в 1,8 т АЕВ автомат. загорелась лампа EPS машина перестала ехать! еле еле набирает толком не едет, причем когда глушиш,потом заводиш все норм, стоит чуть на педальку газа надовить загорается лампочка. делал диагностику ошибку на дросельную заслонку не показал кто делал сказал что возможно и она, так как у меня америкос. показало недостаточный сигнал с педали акселератора, и еще переизбыт или наоборот каких то там клапанов воздушных нашли мы электроную педаль отключили мою подключили другую все равно нажимаеш на педаль загорается ошибка. мне этот чел сказал что может быть номер педали у меня другой поэтому и показывает посоветовал посмотреть номерок моей педали найти такуюже и попробывать подключить, как вы думаете зависит ли номер педали на ее работу если она по номеру другая? еще ко всему горит абс но я сегодня купил блок завтра буду его менять.

--- Добавлено чуть позже ---

в поиске лазил говорят лечится чисткой дросельной заслонки хотелось бы знать в моем случае это поможет

[plar]

еще ко всему горит абс

Смотри что с ABS,делай её и скорее всего всё пройдёт.Похоже ошибка в ней,машина встаёт в аварийный режим так как не понимает что с тормозами - естественно не даёт разрешения всем сис-мам на разгон. Т.е. - режим добраться до сервиса

[данила228]

Смотри что с ABS,делай её и скорее всего всё пройдёт.Похоже ошибка в ней,машина встаёт в аварийный режим так как не понимает что с тормозами - естественно не даёт разрешения всем сис-мам на разгон. Т.е. - режим добраться до сервиса

благодарю!!! завтра поменяю блок отпишу

[Student]

данила228, в следующий раз пиши номера ошибок чтобы ответы были более конкретными и не приходилось деньги тратить зря

[kalex]

данила228, в следующий раз пиши номера ошибок чтобы ответы были более конкретными и не приходилось деньги тратить зря

Там для начала надо разбираться, что за конструктор под капотом.
Какой нафиг AEB с электронной педалью, да еще 2000 года.
Минимум голову не родную на мотор нахлобучили...

[Vladimir_B5APT]

данила228, наверняка ЕРС было на щитке написано, сколько раз уж попадались

Смотри что с ABS

Снимай и чисть/промывай, потом адаптируй- всё разжевано вдоль и поперек про ДЗ..
kalex, Алексей даже попался, хотя конструктор очень вероятен

[kalex]

kalex, Алексей даже попался, хотя конструктор очень вероятен

Никуда я не попался..
100000 % конструктор - там мотор ATW с надетой на него башкой от AEB...

[Vladimir_B5APT]

100000 % конструктор

да я рази ж спорю..
просто начало разговора про EPS уводит в ESP со всеми вытекающими АБСами
И ник топикстартера напомнил: "Митя сними трубку, это Данила, ай нид ёр хелп"

[данила228]

извините ребят вследующий раз буду по умнее на счет ошибок)) надо было сфоткать хоть их, EPS горела на щитке приборов где тахометр, поменял я блок авс точнее его електронную часть все прошло!!!! EPS не горит абс не горит ESP тоже не глючит короче все норм стало всем спасибо за внимание и дельные советы!!!!

[plar]

вследующий раз буду по умнее на счет ошибок)) поменял я блок авс точнее его електронную часть все прошло!!!!

На будующее-пиши конкретнее (коды ошибок,какие лампы горят,симптомы всякие и т.д.) Удачи

[Ioann]

EPS горела на щитке приборов

Индикатора EPS в фафагенах нет. EPS это Electronic Power Steering. Электроусилитель руля.

[Skodник]

Ioann, может ЕРС - Electronic Power Control , обычно загорается вместе с ABS или без нее.

[данила228]

EPC!!! точно!