Концерн VW возобновляет производство модели 5-го поколения!

[pavel]

Сева, и тут Остапа понесло...(С)

--- Добавлено чуть позже ---

А вот б7 просто супер

В идеале В6 не хватало зада от В7 и у фар убрать эти примежности, или как их назвать, а в общем, переднюю часть можно ставить без изменений. Салон хороший, кроме обшивок дверей. На В6 надо поставить от СС (В7), пороги оставить от В5, желобы крыши изменить, чтобы в салон не текло.
Вот идеальный авто! Ну, кроме А6 конечно.

[Сергей 29 регион]

Да чем Б5-то плох? На данный момент по нему уже собрано столько информации, что если его взять с нуля, то многие бы не обожглись на ремонте, зная все его нюансы. Если обслуживать Пассат по-уму и правильно, то Б5 отслужит тыщ 400 не меньше на данный день. Качество бензина стало лучше, качество масла тем более. Если накручивать в год по 30 тыс км, то хватило бы на 13 лет.

[Mr85]

Ничего, развалятся эти старые ведра окончательно - как не фиг дела пересядут на б6 и б7

я бы лучше на A4 B8 или 3-шку F30 (уже проскакивала в соседней теме) пересел, мне "идеология" этих машин ближе
B6 не нравится, а к B7 просто равнодушен
хотя может лучше деньги потратить на что-то более важное в жизни, чем транспортное средство?

--- Добавлено чуть позже ---

Да чем Б5-то плох?

забей эта риторика из серии "лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным". всегда есть что-то лучше, это бесконечный процесс

[Сергей 29 регион]

забей эта риторика из серии "лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным". всегда есть что-то лучше, это бесконечный процесс

суть Темы далеко не в сравнении Пассатов Б6,Б7 с Б5. Я уже изначально забил перед созданием этой ТЕМЫ. Интересно мнение соклубников по этому поводу.

[Sergeich]

Было бы чего обсирать!
Речь ведь не о том, что не надо использовать новые удобные технологии.
А о том, что машины нового поколения не обязательно должны быть уродами.
А пока турецко-итальянский дизайн новых пассатов сильно проигрывает старому немецкому.

Вот именно,речь не идет о технической начинке,возможно в некоторых аспектах в6 и 7 лучше несомненно.Но вот дизайн самого авто внешне и салона могли бы сделать приятней ,это все таки не хендэ и киа которым космические формы можно простить,а все таки я бы сказал классический немецкий авто рассчитанный на определенную аудиторию.

[pavel]

Да чем Б5-то плох?

Авто скучная и неинтересная. Это хорошая, но часть прошлого.
ТАЗы высраны вообще все не только вдоль и поперек, а еще и 3D Что же теперь надо налаживать производство пятерок и шестерок?

--- Добавлено чуть позже ---

это все таки не хендэ и киа которым космические формы можно простить

Серёж, нет в салоне там ничего от вышеупомянутых марок. Заехай на досуге, прежде позвони, я тебе все покажу и расскажу. Что-то на прогулке в лесу Кузьминки в прошедшие выходные ты явно был не на своей волне. Скорее всего думал именно о новой Ауди А6, что похвально

[Sten]

И опять, В6,7 ругают те, кто гоняет на В5(5)

Ржака Мне вот есть что сравнить, Б6 лучше однозначно чем Б5 а народ наверное во сне на Б6 проехался, не понравилось

И будут уже б8 обсирать

А пока турецко-итальянский дизайн новых пассатов сильно проигрывает старому немецкому.

Это вкусовщина, на вкус и цвет как грится... Лично мне дизайн Б6 нравится больше чем Б5 и больше чем Б7 (кондовый он какой-то, Поло-переросток), а больше всего нравится дизайн Пассата CC но он непрактичный нихрена.

Огромного шага между Б5 и Б6 нет, как это было между Б4 и Б5.

Да ну? Принципиально другое авто во всем, начиная от места водителя, заканчивая поведением на дороге.

А между Б6 и Б7 изменений еще меньше.

Тут да, рестайлинг сделали. Салон вообще идентичный практически.

зада от В7

ужас какой... Вот зад такой не надо как раз У Б6 прикольный зад с круглыми фонарями.

дизайн самого авто внешне и салона могли бы сделать приятней

У Б6 вполне себе приятный дизайн внутри и снаружи.

классический немецкий авто рассчитанный на определенную аудиторию.

Дык во всем мире идет тенденция ухода от строгости, это нормально. Задолбали все эти гробовозки угловатые на дорогах.

[Vasilich]

Да чем Б5-то плох?

Да ни чем! Его никто не унижает, но он свое отжил! СТАРЬЕ!

Вот идеальный авто! Ну, кроме А6 конечно.

Идеальный авто - мерседес

Если обслуживать Пассат по-уму и правильно, то Б5 отслужит тыщ 400 не меньше на данный день.

Всю жизнь чтоль на нем проездить?

[ГЕРМЕС]

Vasilich, НЕТ идеальных авто

--- Добавлено чуть позже ---

Есть очень хорошие

[Mr85]

но он свое отжил! СТАРЬЕ!

то же в точности можно сказать и про B6. Он снят с производства - и точка.
А у B7 нет современных моторов (нового 1.8 TFSI с комбинированным впрыском)

[Сергей 29 регион]

Я не понимаю инженеров-изготовителей автомобилей. Согласен с тем, что если машина не пошла в народ, то да, её нужно или менять или усовершенствовать. Зачем изобретать велосипед? Пассат Б5 покупали бы до сих пор, если бы продолжили его выпуск. Наш российский пример УАЗ-Буханка. Как выпускали с 70 года так и выпускают. Народ брал и будет брать. Всех всё устраивает. Подогнали к нормам ЕВРО-3 и всё зашибись. И альтернативы её, как показывает практика до сих пор нет.

[alonchik]

И поставят нормальный V6 TDI с торсеном

Я за

[Genrix]

Давай пробъем эту тему. Может съездим в Поднебесную за машинками. Заодно напишем сценарий к фильму Тачки-3.

Ну вот он походу http://vw.csvw.com/zh/models/passat_xinlingyu.html
Больше фоток http://vw.csvw.com/zh/models/passat_...u/Gallery.html
Правильная форма кузова! Не чета японо-корейским мыльницам!
Рекламная брошюрка. Вес вроде норм, обычный, так что мб металл там норм.
Лошадей больше, 120KW и 220нм, против 110KW и 210нм у европы.
Цены пока не нашел.

Вот еще китайский пассат сайт http://www.passatchina.com/

[Smirnofff]

Ностальгирующим по Б5 и Б5+, полагаю, можно начинать копить на любую Ауди, кроме ТТ, А3 и А2. И будет, считай, тот же "Пассат", только дорогой и с кольцами, ибо глобально, кроме продольности агрегата и типа подвески, Пассат был, есть и будет Пассатом. Хрень написал, да? Но темка зацепила...

[Сева]

Да ну? Принципиально другое авто во всем, начиная от места водителя, заканчивая поведением на дороге.

Дело не в интерьере...в техническом плане, плане комфорта и удобства.

[TheLostMan]

Яб купил, passat variant b5+ 1.9/2.5 TDI 4Motion в макимайльной комплектации 2005 года (а это подогрев задних сидений, складывающиеся зеркала, подогрев лобового, трансформируемые задние сидения, не говоря уже о ксеноне, датчиках света/дождя, алькантареили перфорированной коже и т.д.), только выпуска 2011

[Сергей 29 регион]

Яб купил, passat variant b5+ 1.9/2.5 TDI 4Motion в макимайльной комплектации 2005 года (а это подогрев задних сидений, складывающиеся зеркала, подогрев лобового, трансформируемые задние сидения, не говоря уже о ксеноне, датчиках света/дождя, алькантареили перфорированной коже и т.д.), только выпуска 2011

Интересно, сколько бы такой сегодня стоил?

[Mr85]

Правильная форма кузова! Не чета японо-корейским мыльницам!

ИМХО как раз ужас. спереди попытка натянуть теперешнюю корпоративную маску, а сзади 100% азиатчина
вкупе с привычной боковиной вызывает разрыв шаблона

--- Добавлено чуть позже ---

забудьте уже про B5+
фанатам советую искать лучший по состоянию экземпляр из б/у и доводить его до идеала (все равно дешевле выйдет)
а тем кто не приемлет б/у и обладает деньгами - смотреть в сторону ауди. A4 B8 уже размером с B5 стала, да и дизайн неплохой

[Сергей 29 регион]

смотреть в сторону ауди. A4 B8 уже размером с B5 стала, да и дизайн неплохой

эту модель до сих пор выпускают?

[batuga]

эту модель до сих пор выпускают?

да, под маркой СЕАТ