0
Тема: затруднен запуск дизеля
-
17.10.2011, 10:45 #1
- Регистрация
- 11.08.2011
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
затруднен запуск дизеля
суть в том что на улице всего 2 градуса тепла, и как я понимаю спиралька должна гореть больше чем одну секунду? + ДТОЖ все таки врет на 10 градусов (в плюс)
кто что посоветует кроме как заменить ДТОЖ? свечи накала смотрели все рабочие.
машина с утра отвратительно заводится
p/s/ свечи накала которые в окошке ваговской программы отключаются только через 4 минуты после работы автомобиля
-
17.10.2011, 11:56 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Так поменяй ДТОЖ для начала... Свечи включаются на основании его показаний в первую очередь...
Умри молодым, но как можно позже.
-
17.10.2011, 13:21 #3
- Регистрация
- 11.08.2011
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а что означает 12 группа 1 окошко? почему там не все нули? они и означают что прогрев спиральки идет? если так то почему у меня спиралька горит секунду всего а этот параметр 4-5 минут
-
17.10.2011, 13:32 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Спиралька и не будет гореть всё время работы свечей... Она и в морозы-то не более 10-ти секунд отрабатывает... А свечи ещё какое-то время греют...
Спираль означает, что заводить во время этой индикации не желательно... Как погасла- пожалуйста. Ключ на старт...Умри молодым, но как можно позже.
-
17.10.2011, 13:38 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0господа ДТОЖ ведь 2-х контурный
посмотри его показания в двигателе и приборке. сравни расхождение не более 1гр. Редко когда оба контура неисправны
-
17.10.2011, 15:47 #6
- Регистрация
- 11.08.2011
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0разница между ними составляет 10 градусов, как я говорил выше. щас заказал оригинальный ДТОЖ, а до этого поставил хороший но не оригинал (скажем так проба), а спираль у меня всегда не более секунды горела.
p.s. ошибок никаких у автомобиля нет, но никак не могу победить очень большой расход на мой взгляд 12-13 литров по городу. слесаря говорят о каком то насосе низкого давления - что это и кто может поелиться информацией?
-
17.10.2011, 16:31 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А при чем тут насос низкого давления? Он тупо подает соляру из бака до тандемника...
Умри молодым, но как можно позже.
-
17.10.2011, 17:52 #8
- Регистрация
- 15.09.2006
- Адрес
- Казахстан
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,830
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 3
-
18.10.2011, 13:32 #9
- Регистрация
- 11.08.2011
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.11.2011, 11:54 #10
- Регистрация
- 11.08.2011
- Адрес
- Иваново
- Сообщений
- 66
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сначала поставил аналог разница практически не исчезла между датчиками, потом поставил оригинал и о чудо все пошло на поправку =))) спасибо всем
Похожие темы
-
Долгий запуск Дизеля по утрам !!!HELP!!!
от -sergserg- в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.10.2010, 17:50 -
Запуск дизеля в "пограничных" температурах. Куда впаять резистор?
от Васнарский в разделе Архив 2010г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.03.2010, 16:57 -
Долгий запуск дизеля
от duffu в разделе Архив 2008г.Ответов: 70Последнее сообщение: 05.11.2008, 12:53 -
Долгий запуск дизеля
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 29.04.2006, 00:16 -
Проблемный запуск дизеля.
от Дедушко в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2006, 14:57