0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброе утро,
У меня машина B5+ 1.9 TDi 130Л.с. аккумулятор новый, с мотором все в порядке, приехал домой поставил и нормально заглушил мотор, а на утро не смог завести. Стартер крутит мотор, при включение слышно работу топливного насоса, но мотор даже не делает попыток завестись. Проверял на ошибки и ниодной ошибни не нашел. Ума не приложу что проверить. Подскажите что сделать, куда посмотреть?
PS: в баке топливо есть, заправляюсь на лукойле.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Гребанные крысы.
Тему можно закрывать![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
какой-то провод, сфоткаю выложу, может подскажете как его вытащить, чтобы зашунтировать или поменять.
Красной линией показано видимое прохождение провода. Он выходит снизу из под круглого цилиндра, который видно на фото и идет за мотор. Провод состоит из желтого, красного, черного и провода без изоляции. Что это за провод и как его вытащить из-за мотора?
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Йоптыть! "Как вытащить"...
Руками, блин! Если ты видишь, какой именно провод поврежден, то что тебе мешает его восстановить?...
Возьми провод такого-же сечения... Скрути-спаяй...Заизолируй и пользуйся!
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если бы было бы так просто, его надо сначала отсоеденить от клеммы куда он подключен![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Ну так ты хочешь, чтоб кто-нить из нас отсоединил этот провод?
Машина-же у тебя под боком, не у нас... Посмотри что и куда идет... Возможно придется что-то демонтировать, чтоб подобраться к нему...
Если у самого руки на месте и инструмент в наличии, то делай сам. Если не на месте, то и мы не поможем ничем... В этом случае в сервис к электрику.
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А у меня было наоборот было на старой машине - крыса пострадала. Как-то зимой завожу машину,а под капотом такой хруст и писк начался,что аж испугался.Глушу двигатель, выхожу, загладявыю под машину и вижу следующую картину (ремнём от генератора её перемололо):
Passat B5,TDI (AVF ),131 л/с,полный привод,6 МКПП,2003 г.
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Я раз с утра открываю капот, а этот пушистый зверёк сидит на крышке мотора и глядит на меня...
--- Добавлено чуть позже ---
NikolaPitersky, чёт не понятный провод у тебя там. У меня в этом месте никаких проводов нет...
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!
Спасибо: |
Получено: 749 Отправлено: 724 |
Датчик КВ, скорее всего...
Leave me alone! I know what i'm doing!