0
-
17.10.2011, 00:25 #1
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Диагностика АКПП 01V через VAG COM
Всем доброго времени суток, извините если плохо искал, но в базе нашел только для https://passatworld.ru/showthread.php?t=140550 01N, есть такое же описание диагностики только для 01V?
Хотел бы рассказать еще суть проблемки, при переключении селектора на P или R из любого положение происходит ОЧЕНЬ быстрое переключение передач, буквально только воткнул, сразу происходит переключение с заметным толчком(только если в положение R), по-моему не проходит и половины секунды, причем после промывки плиты этого не было, есть подозрение что это пресловутый регулятор давления, но отсюда еще вопрос, все переключения в движении происходят исключительно плавно, без всяких рывков и толчков, кто что может посоветовать?
-
17.10.2011, 10:07 #2
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0
-
17.10.2011, 13:09 #3
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0а уровень в норме масла?
-
17.10.2011, 13:45 #4
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, уровень проверял буквально 2 недели назад, все в норме. Мерили сопротивление регулятора давления, было в норме, или это все равно не показатель? Уверен дело в соленоидах которые открываются\закрываются когда машина на месте(то есть при нажатой педали тормоза), вот хотел продиагностировать и разобраться какие соленоиды при этом работают, и попробовать поменять их...
-
17.10.2011, 14:09 #5
-
17.10.2011, 14:13 #6
- Регистрация
- 08.07.2011
- Адрес
- Барнаул
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 25
0подпишусь, хотел бы протестить коробу, иногда при переключении на Р индикатор на панели приборов не загорается, что переключение произошло.
Passat B5 Variant 1.8T(APU) 5АКПП >>
Passat B6 2.0FSI(BVY) 6АКПП Highline O w O + VAG COM >>>
Touareg 3.2 6АКПП>>>> Volkswagenовод в кубе
-
17.10.2011, 14:30 #7
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.10.2011, 15:02 #8
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
17.10.2011, 15:19 #9
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
17.10.2011, 15:29 #10
-
17.10.2011, 16:12 #11
- Регистрация
- 23.02.2011
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 151
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Склько у него цена примерно?
-
17.10.2011, 16:29 #12
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0Kramzzz, их два вида, черный или желтый. Надо смотреть по ВИНу, который твой. Я брал ZF'овский, чтото за 2500. VAG'овский где то под 5000 стоит.
--- Добавлено чуть позже ---
Хотя по сути в оригинале тот же самый ZFЛучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
Похожие темы
-
Повысить обороты хх через VAG-COM?
от Ko в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 10.01.2009, 14:20 -
Почему не могу соеденится с мотором через Vag Com?
от edison80 в разделе Архив 2007г.Ответов: 36Последнее сообщение: 26.11.2007, 15:29 -
OFF! Срочно!!! Как адаптировать ключ через VAG-COM?
от KASHA в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.10.2007, 18:57 -
Ситема EGR ... сделал адаптацию !!! через VAG-COM
от kazbich2004 в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 3Последнее сообщение: 06.03.2007, 14:20 -
Как проверить ДМРВ через VAG-COM?
от Ko в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 30.03.2006, 12:09