Переключение МКПП с первой на вторую?

[SVART]

stanislav1909,У меня лично нет) я все делаю на волгоградке)

[igor71]

Дополнительный износ сцепления и маховика

Смотря как трогаться. У меня получается нежнее, чем на 1-ой. На первой некоторые трогаются так, что .
Я не думаю, что для двух массового маховика, при двойном выжиме в мороз, будет лучше два раза получать по зубам.
Но, это дело каждого. Имхо.

[SVART]

igor71,А можно как то самому проверить износ синхронизаторов?)

[stanislav1909]

igor71,А можно как то самому проверить износ синхронизаторов?)

разобрав коробку можно, по износу зубьев

[igor71]

А можно как то самому проверить износ синхронизаторов?)

Не разобрав КПП-только по косвенным признакам. Имхо.

[SVART]

igor71, был бы хруст?

[igor71]

был бы хруст?

Без двойного выжима не смог бы включить передачу или включалась бы со скрежетом. Имхо.

[SVART]

У меня такой вопрос а выжимной подшипник как то влияет на переключение передач?

[igor71]

как то влияет на переключение передач?

Вот, почитай:
"В системе сцепления выжимной подшипник играет очень важную роль. Дело в том, что воспринимая множество нагрузок, значения которых иногда просто огромны, он в то же время служит своеобразным исполнителем включения и выключения сцепления. Находясь в центре диска и будучи жестко связан с педалью сцепления, выжимной подшипник воспринимает усилие от нажатия на педаль и таким образом нажимает на лепестки корзины."

[SVART]

igor71, понял спасибо.просто я вот чего подумал что до замены сцепления оно у меня как то лучше что ли включалось и скорости переключались я вот думаю может дело в нём? или нет... а если прокачать сцепление что то даст или не факт?

[igor71]

что то даст или не факт?

Вот:

выжимной подшипник воспринимает усилие от нажатия на педаль и таким образом нажимает на лепестки корзины."

Нажимать то он нажимает, но м/б проблемы с:

лепестки корзины."

Как следствие м/б неполный выжим корзины и м/б неполное (неправильное) включение скорости. Имхо.

[ZIVIEY]

Добрый вечер чтобы не создавать новую тему спрошу здесь.
У меня такой вопрос как можно вылечить люфт ручки МКПП?? Она не много ходит вперед назад... и ещё если потянуть сам рычаг то он чуть имеет люфт вверх вниз... сегодня снял кожух там посмотрел вроде все норм...
или должна быть пластин металлическая?

Вылечил я люфт ручки кпп- Дело было проделано такое- подняли машину на подьемнике- отсоеденили тягу ручки от самой коробки- там дюралевый кресовик. так вот в нем была разбита алюминевая втулка- заменил на болт- предварительно стачив шляпку, чтобы не шакрало по коробке. езжу уже месяца 2. все твои проблемы вылечились.

[SVART]

igor71, ну я тогда прокачаю а если не поможет то тогда уже придётся скидывать коробас и смотреть что там и как... на холодную вообще хреново втыкаются на горячую нормально как то так...

[Domingos]

SVART, Привет! Да я тоже на холодную еле втыкаю, чем сильней мороз тем хуже. Прогревается и всё в поряде. Даже не заморачивался этим. А вот выжимной у меня подшумливает при выжиме, опять же на холодную, а как прогреюсь "дай дороги" всё нормально. Щелчки летом слышал, но тока когда педаль не дожму. Масло я в каробке не разу ещё не менял. А надо по любому? Мне вроде сказали не лезь туда, там оригинал с завода.
SVART, "Просвети меня не далёкого"

[igor71]

на горячую нормально как то так...

Тогда зачем прокачивать?

[Black_ranger]

Масло надо полюбас менять, хуже не будет!
У любого масла срок хранения 3 года! А вы его используете уже 10 лет!

[SVART]

Domingos,Здарова а ты вообще где сам живешь? Может пересеклись бы посмотрели у кого как втыкаются?))) я уже просто не знаю что делать... хотя если у многих так то забить и так ездить.)потому что я уже менял и масло и кулису и сцепление))) осталось только коробку поменять.))))

[igor71]

так то забить

Попробуй до тепла "забить".

[Yaroslav777]

Сегодня 0 градусов. Переключаются отлично

[HuKuToC]

Всем привет , мой первый пост здесь, хочу поделиться опытом !
у отца был vw t-4 2001 1.9 TD MKПП - первая втыкается постоянно по-разному (на ходу лучше); с первой на вторую издавался щелчок.
счас в семье Skoda Octavia Tour 1.6 (BFQ вроде) 2009 гв - первая втыкается постоянно по-разному (на ходу лучше); щелчков пока не наблюдается.
y друга Audi 80 1994 гв 2.0. с первой передачей та же история.
Тоесть, я хочу сказать, что это наверняка нормальная работа VAG МКПП и никто вроде не страдал от этого еще (в смысле поломок связаных с такой работой).

PS: так коробка работает в любую погоду (как лак для волос TAFT )