Установка сигнализации с автозапуском

[al88f]

Сегодня у клубня взял биту для гайки руля, снял кожухи, завтра буду подключать блок и тестировать запуск

[D_E_N_I_S]

Почти установил сигналку, завтра выложу фотки. Появилась одна загвоздка. Вот ссылка на инструкцию к сигналке http://www.autoelectric.ru/autoalarm...t-st-5/st5.htm . Блин куда подключать провод "выход АСС". Что это вообще за АСС?

[al88f]

D_E_N_I_S, нет у нас отдельно такого положения ключа, это у узкоглазых есть, подключай к 86s/8, там питание пропадакт после вытаскивания ключа из замка

[vitek112]

Вот появилась идея: что если засунуть эту колбу в реле как на vwts а под реле вывести фишку в бордачок к примеру, естественно придется удлиннять провода антены и так далее. Интересует как будет вести себя машина после снятия это фишки ? Удобно ведь....а то приматыванием колбы к замку или еще куда получается помогаешь на один шаг угонщикам

[helper]

Я так всегда и делаю обходчик - есть разведеная плата под герконовое реле, режу фторопластовый стержень (на подобии от гелевой ручки - потолще только) на него мотаю обмотку - 40 витков мгтф - в него колбу , и на антенне иммо тоже мотаю 25 - 30 витков того же мгтф. Все это в корпус реле и куда нибудь подальше. Вчера такой поставил на нисссан микру - без проблем встал. На всякий случай напоминаю цепи подключения для автозапуска
Цепь (элемент) Цвет провода Поля-рность Место расположения проводов(элем)
+12 v красн + з.заж
Зажигание чёрн + з.заж
ACC (аксесуары) жёл-чёр + з.заж
Стартер кр-чёр + з.заж
Масса
Общий провод концевиков син-сер _ на мод комфорта 23 пин р-ём 21 пин
Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин
Концевик багажника кор-чёр _ на мод комфорта 23 пин р-ём 10 пин
Замок багажника кор-зел _ на мод комфорта 23 пин р-ём 2 пин
Поворотники чёр-бел(толст) + на мод комфорта мал р-ём
чёр-зел(толс) + на мод комфорта мал р-ём
Ц.З. Запирание кр-зел _ в двери водит.
Ц.З. Отпирание кр-син _ в двери водит.
Переход под капот над рул валом
Тормоз кр-чёр + ближний син. р-ём за щекой водит.
Датчик давления масла
Датчик генератора син + син. р-ём пан. приборов
МОДУЛЬ КОМФОРТА под ковролином в ногах у водителя(снять вод. часть порога)

По поводу сигнала контроля автозапуска - если есть возможность необходимо подключаться к тахометру, если нет возможности к тахометру, к лампе заряда а уж если не получается ни того не другого то использовать контроль по напряжению. Все эти байки о том что и так все работает от ленивых установщиков. Много раз видел как ставят сигнализацию на задержках, хотя на пассате концевики необходимо из каждой двери вытягивать и диодами развязывать.

--- Добавлено чуть позже ---

P.S Кромн того что подключение по тахометру это самый достоверный сигнал о запуске двигателя, он еще позволяет реализовать ряд интересных функций, например интелектуальный турботаймер или например закрытие ЦЗ при начале движения автомобиля. Подключить к тахометру на пассате проблем никаких не вижу.

[D_E_N_I_S]

helper

Общий провод концевиков син-сер _ на мод комфорта 23 пин р-ём 21 пин
Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин
Концевик багажника кор-чёр _ на мод комфорта 23 пин р-ём 10 пин
Замок багажника кор-зел _ на мод комфорта 23 пин р-ём 2 пин
Поворотники чёр-бел(толст) + на мод комфорта мал р-ём
чёр-зел(толс) + на мод комфорта мал р-ём
Ц.З. Запирание кр-зел _ в двери водит.
Ц.З. Отпирание кр-син _ в двери водит.

Большое спасибо за ценную информацию

[al88f]

В процессе инсталляции своих поделок возник вопрос, при управлении зажиганием, запуском с кнопки, как решается вопрос с запиранием руля, если физически нет лезвия ключа в замке, рулевая колонка блокируется, а рулит то надо

[D_E_N_I_S]

Пуск с кнопки это круто конечно , я чуть из-за её рено не купил, но вовремя одумался . Походу ломать придется закрывалку руля

[DIMON-NV]

как решается вопрос с запиранием руля, если физически нет лезвия ключа в замке, рулевая колонка блокируется, а рулит то надо

Зачем рулить без ключа замке зажигания?

[Powar]

Думаю надо колхозить запирающее реле (как на ручке АКПП) вместо родного замка. Иначе никак.

[al88f]

Зачем рулить без ключа замке зажигания?

Ну если заводить и глушить машину с кнопок, ключ получается не нужным элементом

--- Добавлено чуть позже ---

Думаю надо колхозить запирающее реле (как на ручке АКПП) вместо родного замка. Иначе никак.

не совсем понятно, можно как то штатный блокиратор отрубить, но оставить штатный замок зажигания, так на всякий случай, чтобы при необходимости можно было ключиком завестись

[DIMON-NV]

Сообщение от DIMON-NV
Зачем рулить без ключа замке зажигания?
Ну если заводить и глушить машину с кнопок, ключ получается не нужным элементом

Почему это не нужным.
Вставил ключ, повернул, сигналка это увидит и отрубит поддержку зажигания.
Так все автозапуски работают.
Замок зажигания хоть и 10-ти секундный, но все таки рубеж защиты авто.

[al88f]

Почему это не нужным.
Вставил ключ, повернул, сигналка это увидит и отрубит поддержку зажигания.
Так все автозапуски работают.
Замок зажигания хоть и 10-ти секундный, но все таки рубеж защиты авто.

ну у меня предполагается использовать ключ тока как дублирующее средство заводки, на случай отказа электроники
и упор на защиту от угона сделан на запрещения движения без соответствующего разрешения,т.е заводите ДВС на здоровье, а вот чтобы поехать...

[TheTERMINATOR]

Тросик оттягивающий защелку, солениод с фиксатором...

[D_E_N_I_S]

Подскажите где в блоке комфорта поменять 1 на 0, чтобы отключить сигнал штатной сигналки при закрытии-открытии ц.з.. Включал сигнал подтверждения весной, уже забыл где

[Владимир82]

Привет. Кто нибудь устанавливал сигу без авто запуска?Хочу сигу поменять.

[D_E_N_I_S]

Тут, в теме есть все точки для подключения обычной сигналки

[Владимир82]

D_E_N_I_S,
Спасибо .Надо внимательно почитать.

[D_E_N_I_S]

helper

Цепь (элемент) Цвет провода Поля-рность Место расположения проводов(элем)
+12 v красн + з.заж
Зажигание чёрн + з.заж
ACC (аксесуары) жёл-чёр + з.заж
Стартер кр-чёр + з.заж
Масса
Общий провод концевиков син-сер _ на мод комфорта 23 пин р-ём 21 пин
Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин
Концевик багажника кор-чёр _ на мод комфорта 23 пин р-ём 10 пин
Замок багажника кор-зел _ на мод комфорта 23 пин р-ём 2 пин
Поворотники чёр-бел(толст) + на мод комфорта мал р-ём
чёр-зел(толс) + на мод комфорта мал р-ём
Ц.З. Запирание кр-зел _ в двери водит.
Ц.З. Отпирание кр-син _ в двери водит.
Переход под капот над рул валом
Тормоз кр-чёр + ближний син. р-ём за щекой водит.
Датчик давления масла
Датчик генератора син + син. р-ём пан. приборов
МОДУЛЬ КОМФОРТА под ковролином в ногах у водителя(снять вод. часть порога)

У меня наверно нетакой блок комфорта

Концевик багажника кор-чёр _ на мод комфорта 23 пин р-ём 10 пин, у меня провод кор-черн на 15 пин
Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин, у меня провод кор-крас на 1 пин

Установку завершил, ушло три с половиной мотка тряпичной изолены. Машина нормально заводиться с брелка, иммо не глючит. Но появилась одна проблемка. При заводке с брелка, штатная сигналка начинает орать. Блин вчера когда машинка была разобрана, так тоже было. Чето я там сделал, и она перестала орать. Сегодня все скрутил, завел. И она с..ка начала орать . Может в настройках сигналки что нибудь изменил? Сегодня насторил только, запуск двигателя с бензинки 3 сек. на дизель 10 сек. Запирание ц.з. через 30 сек посли включения зажигания.
Какого х..ра орет штатная при заводке с брелка. Поскажите профи

[TheTERMINATOR]

Какого х..ра орет штатная при заводке с брелка. Поскажите профи

А поиском воспользоваться? Баян же...