Установка сигнализации с автозапуском

[al88f]

Ну поделился бы секретом как?

Подсоединяешься к комфортному кану, там информация об каждой двери есть, открыта, закрыта, заблокирована, safe, положение и состояние стеклоподъемников, в общем все что надо, ну и соответственно можно управлять всем этим хозяйством. Понимает ли конкретная сига эти сообщения, не могу сказать, в конце концов можно сваять адаптер кан<->релейные сигналы блока сиги

[WERET]

при вытаскивании ключа, никак не связан

Почему тогда разница есть?

[mak7651]

Подсоединяешься к комфортному кану, там информация об каждой двери есть, открыта, закрыта, заблокирована, safe, положение и состояние стеклоподъемников, в общем все что надо, ну и соответственно можно управлять всем этим хозяйством. Понимает ли конкретная сига эти сообщения, не могу сказать, в конце концов можно сваять адаптер кан<->релейные сигналы блока сиги

Адаптер кан то это понятно,но на сколько я помню долго думали и пришли к выводу что у нас не полноценный кан,типа в одну сторону работает или типа того

[AWAS]

Почему тогда разница есть?

Это вопрос к разработчикам сигналки.
Если это действительно так, то это баг ПО.
Вот решение этого вопроса: http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=382

[vitek112]

Подсоединяешься к комфортному кану, там информация об каждой двери есть, открыта, закрыта, заблокирована, safe, положение и состояние стеклоподъемников, в общем все что надо, ну и соответственно можно управлять всем этим хозяйством. Понимает ли конкретная сига эти сообщения, не могу сказать, в конце концов можно сваять адаптер кан<->релейные сигналы блока сиги

в тех поддержке говорят что без вариантов на этом авто кан шину юзать

На схеме сигналки есть выход для закрывания и выход для открывания ЦЗ , получается к каждой двери по 2 провода тянуть ? Нету ли общих где поближе ? И что значит диодами развязывать ?

Подскажие плиз - вроде единственное что не понятно осталось

[AWAS]

На схеме сигналки есть выход для закрывания и выход для открывания ЦЗ , получается к каждой двери по 2 провода тянуть ?

Тянуть два провода только в водительскую дверь и цеплять параллельно контактам личинки ключа.

[vitek112]

Тянуть два провода только в водительскую дверь и цеплять параллельно контактам личинки ключа.

Тоесть там есть общий ЦЗ закрыть\открыть ?

[AWAS]

Тоесть там есть общий ЦЗ закрыть\открыть ?

Да. Называется личинка.

[al88f]

Адаптер кан то это понятно,но на сколько я помню долго думали и пришли к выводу что у нас не полноценный кан,типа в одну сторону работает или типа того

Всю необходимая инфа для сиги в кане есть, поверь на слово, просто б5+ далеко не молодая машина, вот производители и не заморачиваются поддержкой кана для б5+.

--- Добавлено чуть позже ---

в тех поддержке говорят что без вариантов на этом авто кан шину юзать

у меня все нормально юзается

[vitek112]

у меня все нормально юзается

1 А можно поточнее что за провода подключать ? Или просто найти "косичку" кана около блока комфорта и к ней попробовать ? И желательно подскажи что там CAN-High а что CAN-Low Или может быть сама пандора не поддерживает, хотя врятли она ведь что ни наесть топовая модель у них
2 Что значит "релейные" контакты ? Обычное аналоговое подключение чтоли?

[al88f]

И желательно подскажи что там CAN-High а что CAN-Low

Кан шина это витая пара, т.е два провода, один H другой L, под коврик не обязательно лезть, можео с разъема климатроника взять

Или может быть сама пандора не поддерживает

вот это не исключено

[vitek112]

Кан шина это витая пара, т.е два провода, один H другой L, под коврик не обязательно лезть, можео с разъема климатроника взять

вот это не исключено

кстати , тот список что вы предоставили о данных внутри кан исчерпывающий или там еще чтото есть ? багажник напрмиер ?

И можно ли как то тестером определить что в кане H а что L ? Или по цвету может быть известно?

[al88f]

багажник напрмиер ?

есть,
цвета
кан H - оранжево зеленый, L - оранжево-коричневый

[AWAS]

у меня все нормально юзается

Миш, ну у тебя же хенд мейд.

[al88f]

Миш, ну у тебя же хенд мейд.

Андрюх, дык протокол по кану ваговский (TP1.6), что мешает разработчикам сиг сделать поддержку для б5+

[AWAS]

что мешает разработчикам сиг сделать поддержку для б5+

На наши машины производители уже ставки не делают. Отрезанный ломоть для них.

[vitek112]

Так если сига не поддерживает, можно же кан-модулем вытащить каким-нибудь ? Хотя отдавать 1-3 тысяч рублей....

[AWAS]

Так если сига не поддерживает, можно же кан-модулем вытащить каким-нибудь ? Хотя отдавать 1-3 тысяч рублей....

Можно. Только :
1. Выбор модулей очень ограничен. Один из немногих.
2. Цена недетская и найти непросто.
3. Жрать электричества связка будет больше.
4. Работатют только на чтение (К ручнику и исполнительным механизмам все рано надо тянуть провода).

[al88f]

. Жрать электричества связка будет больше.

Это мелочь, у меня сейчас 3 модуля дополнительных висит на постоянном питании, фигня, если конечно АКБ не убитый.

Работатют только на чтение (К ручнику и исполнительным механизмам все рано надо тянуть провода).

К ручнику да, провод тащить, а управлять по кану можно, замыкая личинку к примеру, блок 220 по кану инфу передает БК, что мешает адаптеру послать это сообщение

[AWAS]

управлять по кану можно, замыкая личинку к примеру, блок 220 по кану инфу передает БК, что мешает адаптеру послать это сообщение

Я в этом деле не силен, но думаю, надо блок прописывать в шлюзе во избежание коллизий и прочих цифровых неприятностей. Какой бубен для этого нужен, я даже не представляю.