Установка сигнализации с автозапуском

[Xameleon]

теперь понял. а если реле другое поставить эффект будет какой нибудь? у меня же такой проблемы нет

[AWAS]

если реле другое поставить эффект будет какой нибудь?

Другого реле под рукой нет.
Думаю попробовать рвать не зеленый провод от катушки, а черный. Чем черт не шутит.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, вот схема, по которой я подключаю.


--- Добавлено чуть позже ---

Уффф. Чудеса. Обходчиком надо рвать черный провод.
При коммутации зеленого провода обходчик работает некорректно.

[eeprom]

У меня обходчик bp-03 работает отлично по такой схеме

[Xameleon]

AWAS, сегодня завелся по обычному, а вчера не давал запуститься, мигал иммо, и приходилось вручную активировать колхоз и только так было возможно завестись. Мораль моей басни такова, у меня тоже разорван зеленый, и только сегодня заметил что как и в твоем случае имел место быть глюк что можно отверткой завестись, тоже была эта емкостная связь на обходчике. Ситуация идентична твоей. Опытным путем выяснил что при физическом изъятии обходчика этот глюк пропадает. Так же убедился что цепь до штатной катушки цела, виной всему обходчик, с ним запуск двигателя по обычной схеме работает через раз пока обходчик установлен на своем месте. Как только удаляю обходчик, с ключа отрабатывает всегда идеально, а с болванки не заводит, как и должно быть.
Очень рад что проблема решилась, надо попробовать разорвать черный провод Как проверю отпишусь

[AWAS]

Xameleon,
Я понял, почему у тебя штатный ключ не принимал. Приборка видела сразу 2 чипа, вот у нее башню и сносило.

--- Добавлено чуть позже ---

Я правильно понимаю, что в водительскую дверь надо протянуть 3 провода (управление замком вкл\выкл и концевик), в остальные двери по одному проводу (на концевик)?
Как запихивать провод в гофры?

[eeprom]

Я правильно понимаю, что в водительскую дверь надо протянуть 3 провода (управление замком вкл\выкл и концевик), в остальные двери по одному проводу (на концевик)?

Правильно.

Как запихивать провод в гофры?

Вытаскиваешь гофру с двери и с кузова и постепенно протягиваешь, отверстия там большие .

[Xameleon]

eeprom, все правильно сказал добавить нечего

AWAS,

Приборка видела сразу 2 чипа, вот у нее башню и сносило.

Так и есть, я тоже допетрил до этого

[AWAS]

Третий день установки STARLINE A91 Dialog закончился. Фотографируется каждая деталь, кроме цепей блокировки.
Не думал, что это может занять столько времени, все делается на пайке. Завтра день включения и прогона на разных режимах.
Осталось несколько вопросов:
1. Подключил датчик температуры двигателя в парралель со штатным концевиком капота. Сейчас возникли сомнения в правильности такого решения, может надо было отдельный концевик ставить? Хотя я и против дополнительных проводов и датчиков.
2. Цепь ручника по схеме из инструкции развязывается диодом, я не понял зачем он нужен и подключил напрямую. Слошил?
3. Дошел до подключения замка зажигания. Вспомнил, что писали о там, что подключать надо не все провода. Может подскажете, как правильно подключить ЗЗ?
4. Как, чтобы двери открывались, как на штатном брелке: одиночное нажатие открывает водительскую дверь, двойное открывает все? Или оно так и получится?
5. Что из ништяков можно подключиить к дополнительным каналам. В SL их 4. Первый используется на багажник, второй планирую подключить на подогрев сидений. Что с остальными?
6. У меня активирован люк и окна для управления штатным брелком. Видимо придется эту функцию деактивировать и искать возможность управления сигналкой. Как это лучше реализовать? Идея такая: открытие ключем (или эмуляция) с удержанием открывает окна, закрытие (или эмуляция) ключем с удержанием закрывает окна и люк. Могу я такого добиться нештаткой?
Спасибо.

[Dizertir]

1. Подключил датчик температуры двигателя в парралель со штатным концевиком капота. Сейчас возникли сомнения в правильности такого решения, может надо было отдельный концевик ставить? Хотя я и против дополнительных проводов и датчиков.

подскажи пжт как подключил датчик температуры двигла? у меня не подключено, интересно...

4. Как, чтобы двери открывались, как на штатном брелке: одиночное нажатие открывает водительскую дверь, двойное открывает все? Или оно так и получится?

это будет зависеть от кодировки комфорта. Когда купил кодировка стояла, что с пульта родного ключа первой открывалась вод дверь, вторым нажатием остальные, сигналка работала аналогично, поменял кодировку комфорта, открываются все сразу.

5. Что из ништяков можно подключиить к дополнительным каналам. В SL их 4. Первый используется на багажник, второй планирую подключить на подогрев сидений. Что с остальными?

у меня концевик багажника не подключен к сигналке, можно узнать как реализовал?
к первому доп каналу подключено открытие багажника, на остальные ничего так и не придумал.

6. У меня активирован люк и окна для управления штатным брелком. Видимо придется эту функцию деактивировать и искать возможность управления сигналкой. Как это лучше реализовать? Идея такая: открытие ключем (или эмуляция) с удержанием открывает окна, закрытие (или эмуляция) ключем с удержанием закрывает окна и люк. Могу я такого добиться нештаткой?

у меня без люка, активированы все стекла на закрытие сигналкой, закрытие запрограммировано 30сек сигналом, успевает все окна закрыть. по факту - то же самое что удерживать ключем в личинке вод двери на закрытие.

[AWAS]

подскажи пжт как подключил датчик температуры двигла? у меня не подключено, интересно...

Ставится термодиод парралельно концевику. Если ставить параллельно отдельному, то все понятно. Я подключил парралельно штатному, но там еще цепь приборки завязана. Как она скажется, это вопрос.

--- Добавлено чуть позже ---

это будет зависеть от кодировки комфорта. Когда купил кодировка стояла, что с пульта родного ключа первой открывалась вод дверь, вторым нажатием остальные, сигналка работала аналогично, поменял кодировку комфорта, открываются все сразу.

Это понятно. Я хочу оставить возможность избирательного открытия.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня концевик багажника не подключен к сигналке, можно узнать как реализовал?
к первому доп каналу подключено открытие багажника, на остальные ничего так и не придумал.

Концевик идет с багажника сразу (и только) на БК. Оттуда и надо выуживать. Справедливости ради, это единственный сигнал из под пола.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня без люка, активированы все стекла на закрытие сигналкой, закрытие запрограммировано 30сек сигналом, успевает все окна закрыть. по факту - то же самое что удерживать ключем в личинке вод двери на закрытие.

А что с открытием? Было удобно на штатке: держишь кнопу - есть движение, отпустил, все встало. Вот бы и тут так.

[eeprom]

AWAS,
1. Датчик температуры пробовал подключить параллельно штатному концевику капота - не работало , на брелке показывет LO , ещё не разбирался но думаю что цепь блока комфорта мешает, нужно развязывать диодом.
2. Зачем нужен диод я уже писал https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4234631
3. Не понял что за 33 ? К замку зажигания нужно подключить +12в (30) - красный провод , зажигание (15) - чёрный , Аксесуары - жёлто-чёрный , стартер - красный-чёрный

[Dizertir]

А что с открытием? Было удобно на штатке: держишь кнопу - есть движение, отпустил, все встало. Вот бы и тут так.

если честно, чтото даже не подумал насчет открытия...
на сиге кажется не получится открытие окон до того момента - сколько захочется, только со штатки...

[AWAS]

AWAS,
, Аксесуары - жёлто-чёрный ,й

Это 86s? Я думал его не надо подключать.

[eeprom]

Это 86s? Я думал его не надо подключать.

Это 75 ,если жёлто-чёрный не подключишь, то при авто-запуске не будет работать вентилятор печки, появится ошибка в блоке комфорта

[AWAS]

Пока все понятно.
Завтра последние 6 проводов и пусконаладка. Собирать не буду, пока все не заработает, уж очень много разбирать пришлось.

--- Добавлено чуть позже ---

Почему в инструкциях не пишут программу приемочных испытаний?

[eeprom]

Почему в инструкциях не пишут программу приемочных испытаний?

Потому что в начале сразу предупреждают - Установка автосигнализации должна производиться квалифицированными специалистами. Автосигнализация является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

[Dizertir]

Это 75 ,если жёлто-чёрный не подключишь, то при авто-запуске не будет работать вентилятор печки, появится ошибка в блоке комфорта

Можно поинтересоваться номер ошибки?

--- Добавлено чуть позже ---

Это 75 ,если жёлто-чёрный не подключишь, то при авто-запуске не будет работать вентилятор печки, появится ошибка в блоке комфорта

Можно поинтересоваться номер ошибки?

[Xameleon]

Мужики, кто на рестайле находил в разъеме блока комфорта сигнал концевика капота? По взятым отсюда схемам написано что " Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин " Так вот в 15ти пиновом разъеме у меня всего провода 3-4 (по памяти), и никаким 5 пином там и не пахнет, он пустой. По цвету в этом разъеме тоже ничего нет нужного. Прозвонил все пины в обоих разъемах и ничего не нашел по капоту. CAN-BUS что ли? PS концевик багажника нашел

[eeprom]

Мужики, кто на рестайле находил в разъеме блока комфорта сигнал концевика капота? По взятым отсюда схемам написано что " Концевик капота кор-крас _ на мод комфорта 15 пин р-ём 5 пин " Так вот в 15ти пиновом разъеме у меня всего провода 3-4 (по памяти), и никаким 5 пином там и не пахнет, он пустой. По цвету в этом разъеме тоже ничего нет нужного. Прозвонил все пины в обоих разъемах и ничего не нашел по капоту. CAN-BUS что ли? PS концевик багажника нашел

Под капотом смотрел вообще сам есть концевик ?
Здесь искал?

[Xameleon]

eeprom, концевик разумеется есть, на MFA есть индикация открытого капота. Находил кстати коричневокрасный провод на 23 пиновом разъеме БК, думал это и есть сигнал с капота, но там его не оказалось.. Следуя твоей вышепредставленной картинке не смотрел, надо посмотреть, спасибо!