Может причина в лямбдозонде???

**FalconM** · 15.10.2011, 10:33

Сообщение от Alexsandr32

ЧТО НУжно сделать для начала или прежде всего???

Писал ведь, попробуй фишку снять с ДТОЖ и завести, если нормально заведется, значит ДТОЖ неисправен.

Сообщение от igor-gnedko2009

ДТОЖ я так понимая это датчик темпиратуры охлаждающей жидкости?-

Он самый

**Ioann** · 15.10.2011, 10:52

Сообщение от WERET

Читал на других форумах что комп запоминает данные того давления смеси что было на при последней поездке. на втором пуске это корректируется.

WERET, никому больше не говори подобных глупостей.
И поменьше читай всякий бред, а побольше техническую литературу если хочешь консультировать в технической ветке.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Alexsandr32

ЧТО НУжно сделать для начала или прежде всего???

Сделать нужно диагностику. Сейчас разговор ни о чём.

--- Добавлено чуть позже ---

17536 - переобеднение смеси под нагрузкой.
Тут вариантов много. Давление топлива, производительность насоса, подсос, неисправный расходомер. Это навскидку.

**Alexsandr32** · 15.10.2011, 13:46

Сообщение от Ioann

WERET, никому больше не говори подобных глупостей.
И поменьше читай всякий бред, а побольше техническую литературу если хочешь консультировать в технической ветке.

--- Добавлено чуть позже ---

Сделать нужно диагностику. Сейчас разговор ни о чём.

--- Добавлено чуть позже ---

17536 - переобеднение смеси под нагрузкой.
Тут вариантов много. Давление топлива, производительность насоса, подсос, неисправный расходомер. Это навскидку.

Дураков тут нет!!делали диагностику....показал что-то с лямдозондом....вроде как....поменян датчик...всё равно!!

**Ioann** · 15.10.2011, 17:53

То, что вы делали называется "считывание ошибок" и к диагностике это имеет самое поверхностное отношение.

**WERET** · 15.10.2011, 18:53

Сообщение от Ioann

WERET, никому больше не говори подобных глупостей.
И поменьше читай всякий бред, а побольше техническую литературу если хочешь консультировать в технической ветке.

Я же без медали.

**koticka** · 15.10.2011, 22:09

Переобеднение смеси - криминальная ошибка, скорее всего насос действительно уставший, но на завод усталость его не очень сильно влиять будет, как и давление которое он может создать.

А вот вчера лично тянул на тросе к электрику одного нищеброда, с 1.8Т, его ДТОЖ всегда говорил 78 градусов тепла. и в +10 на улице он не завелся.
как он признался "последние 3 недели" еле еле с 3-го раза, на горячуую все хорошо. у электрика был только черный б/у, небыло стопора... хозяин сказал - суйте с скрепкой. авто ожило, завелось, прогрелось, и уехало. новый он покупать не собирается.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от WERET

Я же без медали.

На расскажи мне как в холодном катализаторе бензик то загорится?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Alexsandr32

Дураков тут нет!!делали диагностику....показал что-то с лямдозондом....вроде как....поменян датчик...всё равно!!

Таких диагностов нужно в детстве из рогатки убивать

они за это еще и деньги берут.

**Alexsandr32** · 15.10.2011, 22:52

Сообщение от koticka

Переобеднение смеси - криминальная ошибка, скорее всего насос действительно уставший, но на завод усталость его не очень сильно влиять будет, как и давление которое он может создать.

А вот вчера лично тянул на тросе к электрику одного нищеброда, с 1.8Т, его ДТОЖ всегда говорил 78 градусов тепла. и в +10 на улице он не завелся.
как он признался "последние 3 недели" еле еле с 3-го раза, на горячуую все хорошо. у электрика был только черный б/у, небыло стопора... хозяин сказал - суйте с скрепкой. авто ожило, завелось, прогрелось, и уехало. новый он покупать не собирается.

--- Добавлено чуть позже ---

На расскажи мне как в холодном катализаторе бензик то загорится?

--- Добавлено чуть позже ---

Таких диагностов нужно в детстве из рогатки убивать

они за это еще и деньги берут.

ну так то да)))

**igor-gnedko2009** · 16.10.2011, 16:28

Сообщение от koticka

Переобеднение смеси - криминальная ошибка

Всем здрасте!Почему криминальная?мне на сервисе сказали что эта ошибка как раз изза второй лямбды!
подскажите где нажодится ДТОЖ?если можно фото или ресунок с местом расположения!заранее спасибо!!

**FalconM** · 16.10.2011, 16:44

Сообщение от igor-gnedko2009

подскажите где нажодится ДТОЖ?если можно фото или ресунок с местом расположения!заранее спасибо!!

Поиск рулит...https://passatworld.ru/showthread.php?t=151741

**koticka** · 16.10.2011, 16:47

Сообщение от igor-gnedko2009

Всем здрасте!Почему криминальная?мне на сервисе сказали что эта ошибка как раз изза второй лямбды!

меняй сервис, они идиоты. потому что бедная смесь приводит к детонации, детонация приводит к тому что разрушается двигатель, в гугл с вопросом "погорели поршни"

Сообщение от igor-gnedko2009

подскажите где нажодится ДТОЖ?если можно фото или ресунок с местом расположения!заранее спасибо!!

за блоком, долезть мешает тройник ВКГ из клапанной крышки, примерно под ним.

**koks** · 16.10.2011, 16:48

Сообщение от igor-gnedko2009

!Почему криминальная?мне на сервисе сказали что эта ошибка как раз изза второй лямбды!

ко второй лямбде отношения она не имеет ни какого.ДТОЖ находится сзади головки блока на пласмассовом троинике подлезть не удобно, на форуме был рисунок.Всё уже выше написали пока я писал

**igor-gnedko2009** · 16.10.2011, 17:22

дак может кто подскажет как избавиться от этой ошибки(17536-Ряд 1,адаптация смеси(под нагрузкой)переобеднение смеси в системе)?
извините что не в соответствующей теме!

**koticka** · 16.10.2011, 17:26

логи сними по 3-31-20, 3-211, что в 32 группе, давление топлива мерил? опресовку делал?

**igor-gnedko2009** · 16.10.2011, 17:29

Сообщение от koticka

логи сними по 3-31-20, 3-211, что в 32 группе, давление топлива мерил? опресовку делал?

не совсем понятно про логи!

давление и оприсовку в нашем городе пока ненашел где сделать!т.к город маленький!нормальных мастеров оч и оч мало!

**Osechkin** · 16.10.2011, 17:38

Сообщение от igor-gnedko2009

не совсем понятно про логи!

давление и оприсовку в нашем городе пока ненашел где сделать!т.к город маленький!нормальных мастеров оч и оч мало!

Купи манометр до 6 бар за 100р в сантехническом магазине и тройник, чтоб к магистрали подключиться.Опрессовка в тырнете описана для детей-понятней не бывает.

**Alexsandr32** · 18.10.2011, 21:13

всем спасибо за помощь....причина оказывается была в лямдозонде)))

**koticka** · 18.10.2011, 22:17

Сообщение от Alexsandr32

всем спасибо за помощь....причина оказывается была в лямдозонде)))

прикольно, только я не панимаю ниразу как он может влиять на холодный пуск. Т.е. поменян только ЛЗ ибольше ничего, так?

**Alexsandr32** · 18.10.2011, 22:31

Сообщение от koticka

прикольно, только я не панимаю ниразу как он может влиять на холодный пуск. Т.е. поменян только ЛЗ ибольше ничего, так?

поменяли дозонд....и ехать лучше стал, и заводиться с пол-тыка)

**igor-gnedko2009** · 18.10.2011, 22:51

а в каком если не секрет?

--- Добавлено чуть позже ---

в смысле какой зонд поменяли первый или второй который после ката?

**Alexsandr32** · 18.10.2011, 22:59

Сообщение от igor-gnedko2009

а в каком если не секрет?

--- Добавлено чуть позже ---

в смысле какой зонд поменяли первый или второй который после ката?

у воздушного фильтра....где то там)

Тема: Может причина в лямбдозонде???

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Подскажите, вчем может быть причина

После 100 км/ч - вибрация. Может быть причина - шруз?

Вибрация при 40 км/ч. В чём может быть причина?

Вибрация руля на 140 и выше....В чем может быть причина???

Климатроник не работает. В чем может быть причина.

Ваши права