0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Братци! Есть проблема, помогите разобраться. Авто в подписи. Не даввно начал замечать переодическое появление такой сетуации! .... разгоняюсь ... не быстро и, допустим, нужно вдруг погасить скорость - сбрасываю газ, жму тормоз, скорость патает, а обороты висят там, где были до сброса газа. Через 2-3 секунды, не резко, но падают до положения пидали газа. Уточняю! Это зависание оборотов бывает не постоянно, за дневную поездку - 1,2раза. Бывает ни разу. Вчера, при очередном зависании - АКПП вылетела в аварийный режим. Перезапистил двигло и поехал дальше. Шнурок есчё не подключал. Хочется сначало услышать Ваши мнения, господа "пассатоводы". Заранее благодарю за советы.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
может лягушка на педали тормоза дурить, мозг не видит что ты тормозишь, поэтому обороты скидывать не торопится.
гадание - хреновая диагностика......шнурок цепляй скорее....автоматы нонче дороги
B5 AFN/Chip ковыряем потихоньку/no EGR,CAT,MAF/11mm IP/0.240 Nozzles/KKK BV43/3bar MAP/FMIC/Direct-flow exhaust/oilcooler/audi S2 clutch/LPG injection/ в миру Мишаня
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо за совет! Но, лягушку я уже менял пол-года назад! Поставил оригенальную, помереть врятли успела. Да и симптомы при её неисправноси обычно по другому проявляются. (На положении селектора "Р", при нажатом тормозе, включаешь "D" и происходит удар,....жосткий, как в задницу ктото вьехал. Также загорается "чек" и жёлтый значёк (тругольник в круге). У меня было так. Деагностика выевила неисправность, заменили лягушку и всё стало ОК. Но может быть люгушка действительно за многие операции отвечает. Походу действительно надо к диагносту катить. Спасибо за отзывчивость.