0
-
13.10.2011, 14:52 #1
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
двигатель 2,8 - вялый разгон
Здравствуйте.
У меня пассат b5+ 2002-го года двигатель 2,8 bbg автомат 4motion (128 000 пробег, на 120 большое ТО с заменой ГРМ) при разгоне после переключения на вторую передачу как-то сильно треяется динамика, да и вобще на 2-й и 3-й передачах если обороты в пробке например сильно упали до 1000 к примеру - очень вяло разгоняется.
Проверил коробку и двигатель - никаикх ошибок и проблем не обнаружено. Проверял в ВДВ на звенигородке у хороших специалистов.
Может есть люди которые хорошо разбираются именно в проблемах данного типа двигателей?
-
13.10.2011, 16:18 #2
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0Это автомат скорее всего впал в режим тюленя (спокойный режим) меня это тоже бесит, после долгой пробки он вообще не даёт крутануть мотор, переключает слишком рано и нужно достаточно сильно нажимать на педаль или переходить на типтроник!!
но я в своём моторе уверен (у меня такой-же) а вот если тебе уж совсем кажется что не тянет, компрессию мерили хорошие специалисты? сколько по горшкам? опресовку делали? логи по ДМРВ снимали? детонацию смотрели?
Могли ведь просто ошибки сканером глянуть и сказать что всё нормально!
-
13.10.2011, 18:05 #3
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Макс, специалисты все это не проверяли. Их ведущий спец с очень хорошими рекомендациями не предложил всего этого делать с комменатрием "не найдем"(ошибки проверил). То есть это был его вердикт своим возможностям. Я честно гворя тоже ожидал всяческих измерений. Но он похоже проводит измерения лишь для того чтобы убедиться когда уже есть идея о том, что не так.
Потому и пришел сюда - может найдутся гуру с другой установкой . То есть прошу посоветовать хорошего спеца по таким моторам чтобы я уже поехал и он разбирался.
А "режим тюленя" - это что-то включающееся в каждой пробке или однажды и до принудительного отключения в сервисе?
-
14.10.2011, 02:15 #4
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0deal131,
Кробка у нас адаптируется под стиль вождения! и когда ты долго толкаешься в пробке или просто ездишь спокойно чуть нажимая газ, коробас старается переключить передачу пораньше, сам понимаешь для любого мотора тяжеловато поднимать с 1000 оборотов на второй-третьей передаче...
А на счет диагностики скажу то-что знаю, может и не спец но пуд соли точно сьел и даже перебрал его! диагностика по ошибкам это первично и многого не узнаешь, если реально не нравиться как он едет, welcome на комплексную диагностику как описал выше!
-
14.10.2011, 09:01 #5
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
0Блокировку бублика проверяйте для начала в измерениях 01 группы
001,0,General
001,1,Engine Speed
001,2,Transmission,Input Speed (G182) Эти красные группе при нормальной блокировке бублика должны быть равны
001,3,Transmission,Output Speed (G195) На 4-й скорости и эта группа должна быть равна (коэфф. передач - 1)
001,4,Current Gear,,Range: 1m/1/2/3/4/5/R
Это только вариант, а их может быть масса.
-
15.10.2011, 10:23 #6
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Макс, кстати, а какой расход у тебя? У меня комп показывает 16,7.
Осечкин, это я так понимаю диагностика коробки. И проверять это надо во время езды?
-
15.10.2011, 11:49 #7
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
15.10.2011, 12:36 #8
-
15.10.2011, 12:41 #9
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Нижегородская обл.
- Сообщений
- 1,263
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 48
-
15.10.2011, 13:30 #10
- Регистрация
- 31.03.2011
- Адрес
- Сергиев-Посад
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,056
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 80
0если обороты будут отличаться то получается датчик врет ?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продал B7 1.8 TSI Highline
-
15.10.2011, 13:37 #11
- Регистрация
- 14.11.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 2,057
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 16
0deal131,
у меня в последнее время тоже расход повысился! где-то тоже около 16, в прошлом году помню было 12-14!
тоже буду разбираться!
-
17.10.2011, 11:01 #12
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ясно
значит мой расход - это не совсем норма. Когда разберешься - пиши здесь ;).
Похожие темы
-
vw sharan вялый разгон
от uri2 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 0Последнее сообщение: 21.08.2012, 22:35 -
Плавают обороты двигателя, Вялый разгон passat B5 1.8 t
от RACER200 в разделе Архив 2009г.Ответов: 17Последнее сообщение: 11.12.2009, 20:37 -
«Вялый» разгон ... продолжение
от Yuri Grumeza в разделе Архив 2008г.Ответов: 34Последнее сообщение: 10.04.2008, 22:41 -
Вялый разгон.
от СанСаныч в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 11.11.2006, 11:23 -
Очень вялый разгон !!!
от AlexW в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.05.2006, 18:35