Toyota выведет на российский рынок новый кроссовер...

[aolise]

масло надо менять раз в 5 тыков, мотор не турбовый а обычный атмосферник

наверное это по японским внутренним требованиям, ведь они ездят на минералке.это нас подсадили на синтетику с увеличенным интервалом замены на время гарантии, а там трава не рости и будь что будет.

замена масла через 7-10 тык максимум.

золотые слова Юрий Венедиктович(с)

[AXel_23]

наверное это по японским внутренним требованиям, ведь они ездят на минералке.это нас подсадили на синтетику с увеличенным интервалом замены на время гарантии, а там трава не рости и будь что будет.

Незнаю японские это рекомендации, но везде люди пишут что надо так, это у тех у кого 2zz. просто мотор высоко форсирован. с 1.8 выжать 190 коней, а вросии многии его крутят сильно, по этому желательно на нем масло менять на много раньше. к стати на альтезе 2л наверное так же, хотя х.з. у альтезы тоже двигло есть атмосферное 2л у которой больше 210 пони по моему

[Vasilich]

Ты вообще разные вещи сравниваешь,

Почему? Деньги то одни... Допустим, есть 1.5 млн на покупку машины. Выбор за эти деньги - б6 2.0 тди и приус 1.8 гибрид Конечно я первого возьму. Он по всем параметрам лучше будет
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1833

приус в штатах около 1млн во-первых стоит

Тот, что от розетки заряжается - от 32000$ идет в штатах!!! А так, самый голый приус стоит 24000$. Смотрим цены камри в штатах. Она стартует от 22000$, но это тебе и размеры другие и наверняка комплектация, и мотор - 2.5 с 6 ступкой акпп. Смотрим дальше. Камри в полной помплектации 3.5 - до 30000$ стоит. Так что не понимаю я прикола этого приуса. Для таких же фанатов, которые за новым айфоном могут сутками в очереди стоять А вот камри гибрид уже не сильно дороже... Всего на 2000$. Но там надо вникать. Наверняка какие нюансы есть.

приус от розетки можно заряжать, если не ошибаюсь, а это совсем другая эра в авто это даже не гибрид, если сравнивать с обычной камри.

Такую версию только-только показали на выставке. Да и в целом там установка не изменилась. Примерно 100 сильный мотор и 80 сильный электро мотор. Очень забавно было бы посмотреть на россиян. Где они розетку найдут? Из окон удлинители будут кидать

[AXel_23]

Из окон удлинители будут кидать

а что, у рассеян в россии нету гаражей?

[Vasilich]

а что, у рассеян в россии нету гаражей?

Ну наверное у 3-5% есть. Да вообще, гараж, в том виде, что ты имеешь ввиду - прошлый век В Мск таких все меньше и меньше. А если есть - то пехать до него минут 20-30 А паркинги, в т.ч. крытые и отапливаемые - там не не предусмотрено ничего подобного

[AXel_23]

Ну наверное у 3-5% есть. Да вообще, гараж, в том виде, что ты имеешь ввиду - прошлый век В Мск таких все меньше и меньше. А если есть - то пехать до него минут 20-30 А паркинги, в т.ч. крытые и отапливаемые - там не не предусмотрено ничего подобного

Ну хз. не ровняй по москве, у меня отличный гараж

[Vasilich]

Ну хз. не ровняй по москве, у меня отличный гараж

Все равно. Эта машина - для цивилизованных и развитых стран, а не для серых глубинок типа РФ Смысл не в том, что на ночь ставить а заряжать, а в другом. Ты после каждой поездки можешь ее зарядить. У магазина, у офиса, дома ...

[Vital 86]

мой батя купил вот такую штуку себе:

оРа -

[ГЕРМЕС]

сравнил праворульку с барабаном

Ну я "барабаны" обычно вообще не рассматриваю
Комплектация чем полнее, тем лучшее

[Kir]

Почему? Деньги то одни... Допустим, есть 1.5 млн на покупку машины. Выбор за эти деньги - б6 2.0 тди и приус 1.8 гибрид Конечно я первого возьму. Он по всем параметрам лучше будет
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1833

Ну опять к разговору о вкусе и потребностях. Мини купер по 1.6млн ведь покупают люди, причем нормальные и адекватные.. Хотя я этого не понимаю..

[ГЕРМЕС]

Допустим, есть 1.5 млн на покупку машины. Выбор за эти деньги - б6 2.0 тди и приус 1.8 гибрид Конечно я первого возьму. Он по всем параметрам лучше будет

За такие деньги не возьму не первого ни второго
Возьму б/у Тойота/Лексус(кроссовер или ЖИП) или новый Санта-Фе(дизельный)

--- Добавлено чуть позже ---

Ну опять к разговору о вкусе и потребностях. Мини купер по 1.6млн ведь покупают люди, причем нормальные и адекватные.. Хотя я этого не понимаю..

+1
Психи они...

[TimB]

оРа

ага название стремное

но батя говорит, в ней спать удобно для того такую большую и взял

он на дальнем востоке (щас там) месяц тусуется где-то и обратно по пути есть дела, вот туда на самолете, а обратно на там купленной машине. Уже второй раз. Первый раз пригнал ниссан санни, зарекся больше такие брать, не для дальней дороги с житьем в машине она

не всегда же в гостинице переночуешь

[Vasilich]

Ну опять к разговору о вкусе и потребностях. Мини купер по 1.6млн ведь покупают люди, причем нормальные и адекватные.. Хотя я этого не понимаю..

Наверное. Но купер - это имидж, это какая то изюминка в управляемости, в динамике. Хотя я тоже этого не понимаю. А приус - сивикоподобны хетч. Не больше ИМХО.

--- Добавлено чуть позже ---

За такие деньги не возьму не первого ни второго
Возьму б/у Тойота/Лексус(кроссовер или ЖИП) или новый Санта-Фе(дизельный)

Кому что...
Одному приору + лям на нигерский тюнинг
Другому - камри или теалну
Следующему - пассат
Далее - б/у джип
- б/у s класс и т.д.
Кто во что горазд

[Vital 86]

он на дальнем востоке (щас там)

скажи ему, пусть там себе ещё комплект резины возьмёт, там хорошую б/ушку взять совсем недорого можно, а если места нет, то пусть 2 запаски берёт, потому как, дорога там не очень

[Эля]

А приус - сивикоподобны хетч. Не больше ИМХО.

Зато экономный. Мне дизель не интересен, а гибридный бензиновый двигатель очень даже. Лексусы гибридные очень экономичные.
Жаль у немцев нет продуманного гибрида, в этом плане японцы сделали хороший шаг вперед.

[Vasilich]

Зато экономный. Мне дизель не интересен, а гибридный бензиновый двигатель очень даже. Лексусы гибридные очень экономичные.
Жаль у немцев нет продуманного гибрида, в этом плане японцы сделали хороший шаг вперед.

спорить не вижу смысла. Но если вникнуть - экономии нет Экономичнее дизеля пока не придумали.

[Kir]

А чем ты будешь мотивировать при споре?
Если взять калькулятор и просчитать хороший (не полгода-год) срок владения дизелем и бензином, я уверен экономия будет копеечная.
Дизель стоит дороже, в обслуге есть чему ломаться всегда)), турбина..
Если ты про риск батарейки, ну пример лексус Рх батарея уже не стоит как раньше безумных денег, она сравнима по стоимости с заменой турбины на современном дизеле или кпп, и к тому же она чинится в ряде случаев. Да и случаев этих реально единицы.
Не говоря уже вообще про цену на солярку, ща дядя Вова придумает что-нибудь, и вообще рухнет вся твоя дизельная экономика.

[Эля]

Но если вникнуть - экономии нет Экономичнее дизеля пока не придумали.

В чем экономия дизеля?
Машина с дизелем стоит дороже, даже БУ, замена масла чаще, проблемы с ремонтом актуальны, специалистов даже в Москве 1-2 сервиса. Вдруг что залить плохой солярки - замена дорого оборудования на 1.5-2 тысячи $. Я не вижу экономии вообще. А еще и турбина есть, стоимость её ужасает.
В том же гибридном Лексусе бензиновый мотор, по расходу топлива он идентичен дизельному, остается стоимость ДТ и АИ95 - разница 50коп. Дизель зимой остывает, как он тарахтит, что слышно в салоне и как воняет пистолет в колонке .

Я ездила на Б5+ с 1.9л 130лс и на 2.5л 150лс. В салоне с двигателем 1.9 будто на вибростенде сидишь, в 2.5 лучше, но все равно вибрация ощущается, рокот или стрекот слышен при езде и в салоне нет тишины и бархатного звука, как у 2.8.

[Vasilich]

А чем ты будешь мотивировать при споре?
Если взять калькулятор и просчитать хороший (не полгода-год) срок владения дизелем и бензином, я уверен экономия будет копеечная.
Дизель стоит дороже, в обслуге есть чему ломаться всегда)), турбина..
Если ты про риск батарейки, ну пример лексус Рх батарея уже не стоит как раньше безумных денег, она сравнима по стоимости с заменой турбины на современном дизеле или кпп, и к тому же она чинится в ряде случаев. Да и случаев этих реально единицы.
Не говоря уже вообще про цену на солярку, ща дядя Вова придумает что-нибудь, и вообще рухнет вся твоя дизельная экономика.

Ну, что касается меня, я не столько из-за экономии беру, сколько из-за того, что нравятся эти моторы по хар-кам.
По экономии. Я беру машину из расчета, что проезжу на ней года 3-4 или 100-140 тыс. км. По расходу на 1.9 тди акп у меня получается 8-8.5л. Это средний расход. На аналогичной машине с бензином расход был бы 11-12 л. А то и больше в пробочном режиме... К слову, на корсе жены (корса Д 1.4 акп) у меня меньше 9-10 л. не получается. В итоге - минимум 3 . экономии на 100 км. + немного по цене. Не много - примерно 100 тыс руб. По ТО ИМХО паритет, т.к. на дизеле надо на пару тысяч км раньше масло менять (ну это опять же по желанию), зато там не надо часто менять свечи, не летят ВКГ всякие, катушки
А на внедорожнике или паркетнике разница вообще колоссальная!! До 1.5-2 раз может разница в расходе доходить!
А эл двигатель... Ну вот сядет он - и останешься на дохленькой тяге бензомотора... Не хотел бы иметь не стабильный мотор.

[Kir]

Я вот тоже дизелем не проперся, сначала нравился, а когда обратно на бензин пересел, понял, что с бензином мне комфортнее..