0
-
07.10.2011, 21:35 #1
- Регистрация
- 16.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Клинит тормоза при заведенном двигателе
Добрый день!!!Появилась проблема на Passat"e b5 1.8 125 сил, в сервисе поменяли задние тормозные супорта, колодки, диски(изношены были катастрофически), прокачали систему.При заглушенном двигателе тормоза колом(как и должно быть), заводимся - и педаль тормоза втягивает( она сама уходит вниз на 2,5-3 см), загораются стопаки, срабатывают все 4 супорта, пробую нажать на педаль - колом.При этом двигатель работает ровно, скачков оборотов ХХ хода нет.Затем ногой поднимаю педаль тормоза вверх, она подается- колеса начинают свободно крутиться, причем в движении или стоя - через 2-3 с - педаль снова уходит вниз, мащина тормозит, поднимаю педаль и все повторяется.Тоже самое наблюдается при первом нажатии на тормоз - педаль ушла и не возвращается обратно.
Огромная просьба, если кто то сталкивался с такой проблемой- откликнуться!!!Заранее спасибо
-
07.10.2011, 21:45 #2
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
07.10.2011, 21:59 #3
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0ГТЦ и вакумник
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
07.10.2011, 22:03 #4
- Регистрация
- 07.06.2011
- Адрес
- Беларусь,Витебск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0посмотри за уровнем тормозной жидкости в бачке при утопленной педали и, когда ты вытягиваешь ее ногой
-
07.10.2011, 22:06 #5
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0было нечто подобное но на бэхе и на сцеплении.
Смысл такой:от педали идет шток, на конце штока выточен шарик.Этот шарик защелкивается в зажим на поршне, по виду он грубо напоминает:сделай пальцы руки так как будто держиш шар так чтоб пальцы не смыкались,т.е. с прорезями.сам пластиковый.дак вот шток вышел из этого зажима и педаль все время проваливалась.ну а вообще похоже просто прокачали хреново, остался воздух.можно посмотреть еще уровень тормозухи и подтеки на супортах.передок прокачивали?или только зад?
машину в подпись надо выложить
-
07.10.2011, 22:40 #6
- Регистрация
- 16.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0До замены сьело задние тормозные колодки за 4-5 тыс км.были заклинены направляющие суппортов, но такой проблемы не было, хотя грешу что плохо были прокачаны тормоза( педаль опускалась до схватывания на 3-4 см) теперь на 2 см, такое впечатление что тормоза допрокачали, педаль поднялась вверх и при срабатывании вакумника она как бы проседает и этого достаточно чтобы сработали суппорта
--- Добавлено чуть позже ---
но все работало исправно, и сейчас вакуумник срабатывает - педаль ослабляется, только ее по каким то причинам тянет вниз, может нужны регулировки самой педали или ГТЦ( если они конечно есть)
--- Добавлено чуть позже ---
прокачали только зад, как выложить авто?
-
07.10.2011, 22:47 #7
- Регистрация
- 07.06.2011
- Адрес
- Беларусь,Витебск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0только зад прокачивать нельзя. Знаю точно, прокачка должна начинаться с переднего колеса (правого или левого не помню), а потом по диагонали...
-
07.10.2011, 22:48 #8
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
07.10.2011, 22:59 #9
- Регистрация
- 16.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Обыскал весь поиск, у кого то подклинивало - но не все колеса сразу, самое интересное -тормоза очень хорошие если поднять педаль и сразу нажать, провалов нет, есть ход 2-2,5 см. Заметил сегодня- заглушил двигатель, поднял педаль, педаль колом, вышел из авто - через 10 сек загорелись стопаки - пришлось механически поднимать педаль и подкладывать под нее насос.
--- Добавлено чуть позже ---
Получается клинит в любом случае
-
07.10.2011, 23:01 #10
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
07.10.2011, 23:05 #11
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0vovan81, прокачивать надо всё и в первую очередь передний контур. Вот ещё вычитал:Заблокировано компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре-Очистите и, при необходимости, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра.
Недостаточный зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра-Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра. Может чё поможет
--- Добавлено чуть позже ---
komsernik,цитирую с руководства по ремонту Б-5:Если производится прокачка всей гидравлической системы тормозов, прокачку каждого контура начинайте с переднего колеса на моделях без антиблокировочной системы. На моделях с антиблокировочной системой в первую очередь прокачайте
передний контур.
-
07.10.2011, 23:51 #12
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Sergei8, тезка, что с ABS, что без нее - разницы нет, а что за мануал? У меня щаз лицо - как твой аватар
--- Добавлено чуть позже ---
Вот это, что ли: http://automn.ru/vw-passat-b5/volksw...m_id-2755.html
--- Добавлено чуть позже ---
http://automn.ru/vw-passat-b5/volksw..._id2-1608.html
Порядок прокачки
Прокачку тормозной системы на моделях до 1998 года выпуска с 3-канальной системой АБС необходимо проводить в следующем порядке:
– тормоз левого переднего колеса;
– тормоз правого переднего колеса;
– тормоз левого заднего колеса;
– тормоз правого заднего колеса.
Прокачку тормозной системы на моделях с 1998 года выпуска с 4-канальной системой АБС необходимо проводить в следующем порядке:
– тормоз левого заднего колеса;
– тормоз правого переднего колеса;
– тормоз правого заднего колеса;
– тормоз левого переднего колеса.
а вот из Эльзы: Bleeding sequence (Очередность прокачки)
1 - Rear right brake caliper ( Задний правый)
2 - Rear left brake caliper (Задний левый)
3 - Front right brake caliper (Передний правый )
4 - Front left brake caliper (Передний Левый)
так что, качаем... если уж говорить прямо - последовательность не имеет решающего значения, но если начинать с дальнего от тормозного цилиндра колеса - заднее правое, воздух в системе вытесняется гораздо лучше (остается меньше). У нас кстати Х-образная-диагональная система.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
08.10.2011, 00:00 #13
- Регистрация
- 16.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
08.10.2011, 01:32 #14
- Регистрация
- 06.11.2010
- Адрес
- Беларусь... Брест
- Сообщений
- 215
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ГТЦ ломается очень редко и когда я его искал, предложили только на заказ привести. А ремкомплект купил походу за 10$ ( Беларусь), правда ГТЦ считается неразборным и надо немного болгаркой подпиливать, чтоб снять скобу.
Passat B5+ 2001 1.9TDI AVB сарай на ручке...
-
08.10.2011, 14:59 #15
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0мне кажется ребята просто завоздушили(упустили уровень в бачке) передок а прокачивать полностью не стали.не должна педаль 2-2,5 см хода иметь.есть схема у кого главного тормозного? елкатс только в сборе кажет.пружина есть там? могла лопнуть в теории...и на педали возвратная пружина стоит?
-
08.10.2011, 16:19 #16
-
08.10.2011, 16:25 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Поставь пружину на педаль и не парься...
Умри молодым, но как можно позже.
-
08.10.2011, 19:16 #18
- Регистрация
- 22.05.2011
- Адрес
- Геленджик-Челябинск
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 1
0ну быть может сантим на педали.на штоке соотв меньше.если на педали нет пружины должна быть внутри главного.могла поломаться при интенсивной прокачке до пола имеется ввиду.
вообще ситуация такая:до замены было все нормуль.после замены и прокачки стало не хорошо.соответственно надо идти по пути наименьшего сопротивления и поехать в сервис и переделать.начать с полной прокачки всей системы.если не поможет что там полегче проверить следующим?главный?или вакуумный насос?
-
08.10.2011, 21:16 #19
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
09.10.2011, 12:41 #20
- Регистрация
- 16.03.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Похожие темы
-
Питание только при заведенном двигателе
от snark в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 3Последнее сообщение: 23.04.2012, 14:18 -
Как сделать чтоб прикуриватель работал только при заведенном двигателе?
от dimas95 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 24.02.2012, 21:46 -
Не работают функции блока комфорта при заведенном двигателе
от Алексей Кечков в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 02.05.2010, 14:04 -
Писк при открытой двери и заведенном двигателе
от Squipper в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.11.2009, 13:26 -
Закрытие дверей при заведенном двигателе
от zhenis в разделе Архив 2008г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.12.2008, 21:35