Рейка или что?

[Dinosaurus]

Если подклинивания и скрежет от рейки и связано именно с густым маслом

Скрежета у меня нет. Густое масло? Как оно может быть густое? Штатное масло для этого автомобиля - его же разбавлять не нужно ничем, это же не G12

Смотри какая у меня симптоматика:
- машина простояла не менее 4 часов
- заводишь машину
- в одну сторону руль крутиться без проблем
- в другую очень туго
- если поворачивать руль в "тугую" сторону, то в какой-то момент происходит щелчок и руль крутиться легко после этого
- иногда, очень редко, бывает рецидив, но практически сразу-же

Наблюдаю эту проблему уже 2 года - развития болезни нет.

Еще заметил, что иногда помогает подгазовка - есть мысль, что это может быть связано с низкой производительностью насоса ГУР, но пока не подтверждено - только предположение.

На следующей неделе буду менять рулевую рейку на заведомо исправную (спасибо форуму - они взаимозаменяемые, оказывается) - заодно на насос ГУР посмотрю.

[ARTUHA]

Жидкость зеленая

ЭТО ЧТО ЗА ЖИДКОСТЬ помойму там АТФка красная

[SVETKOVREIN]

А мне друган твой не сделает за столько же?

в автодеталях 16450р

[andrejdream]

в автодеталях 16450р

Я понимаю что ты сейчас готов брать но он повезет только со своим заказом и он ждет меня. Так как он будет менять себе грм и прочее для ТО.

--- Добавлено чуть позже ---

Скрежета у меня нет. Густое масло? Как оно может быть густое? Штатное масло для этого автомобиля - его же разбавлять не нужно ничем, это же не G12

Конечно не обычное )))) оно же спецом для ГУРа

--- Добавлено чуть позже ---

в автодеталях 16450р

А это где такие находятся?

[Dinosaurus]

Конечно не обычное )))) оно же спецом для ГУРа

Ну да, спецом для ГУРа, зеленого цвета. Номер по VAG не помню уже, но точно то, что нужно было. Брал оригинал по каталогу и по номеру на бачке Вот меня и смутило, что оно может быть густым, как сказал уважаемый koticka. На сколько я помню, для VW существует всего два масла для ГУРа - одно розовое (красное), другое зеленое.

[Vlad-VWB5]

Ну да, спецом для ГУРа, зеленого цвета. Номер по VAG не помню уже, но точно то, что нужно было.

G 004 000 M2 - vag
06162 - febi

[koticka]

Ну да, спецом для ГУРа, зеленого цвета. Номер по VAG не помню уже, но точно то, что нужно было. Брал оригинал по каталогу и по номеру на бачке Вот меня и смутило, что оно может быть густым, как сказал уважаемый koticka. На сколько я помню, для VW существует всего два масла для ГУРа - одно розовое (красное), другое зеленое.

Холодное оно в любом случае густое, как и моторное и трансимиссионное... даже оливковое и подсолнечное
Если бы проблемы были все время, то версию с густотой масла можно было исключить. После прогрева все нормализуется, как раз когда масло выходит на штатную вязкость.

--- Добавлено чуть позже ---

06162 - febi

там цена смешная, я бы не связывался и купил оригинал

в автодеталях 16450р

деталь от ZF-Parts? заказал себе такую

[Vlad-VWB5]

там цена смешная, я бы не связывался и купил оригинал

Смешная, несмешная, а ваговцы, вроде по слухам, именно ее заливают в свои банки.
По крайней мере пока на жидкость для ГУР от Феби никто не жаловался.

[appolo]

У меня что то подобное но непойму то ли это, выкручиваю руль вправо и звук такой тр,тр,тр как будто колесо задевает пласмацку крыла но скоько не смотрел оно ничего не задевает да и влево все нормально без лишних звуков, причем машину стоит прогреть (поездить часок другой) и звука как небывало дскажите что стоит посмотреть?!

[Vlad-VWB5]

appolo, ага у меня так же если не заклиниват, ходят слухи, что это рейка

[koticka]

Смешная, несмешная, а ваговцы, вроде по слухам, именно ее заливают в свои банки.
По крайней мере пока на жидкость для ГУР от Феби никто не жаловался.

нехочу гадать, ваг стоит 380 за пол литра.... пусть там парни хоть три раза наварят

[Dinosaurus]

нехочу гадать, ваг стоит 380 за пол литра.... пусть там парни хоть три раза наварят

и не говори.

С вязкостью масла - тут есть логика, не спорю. Что предлагаешь предпринять?

[andrejdream]

и не говори.

С вязкостью масла - тут есть логика, не спорю. Что предлагаешь предпринять?

Я думаю заменить всю жидкость на новую ваговскую

[Dinosaurus]

Я думаю заменить всю жидкость на новую ваговскую

Так она и так новая ваговская. Летом менял - думал что все пройдет, ан нет - как прохладно стало, так опять начало подклинивать.

Ладно - все равно буду менять рейку сейчас - заодно и жидкость поменяю.

[koticka]

Так она и так новая ваговская. Летом менял - думал что все пройдет, ан нет - как прохладно стало, так опять начало подклинивать.

я же писал про болты которыми гидравлические шланги крепятся, если там засор, то такое поведение вроде как возможно.

до того как заказать рейку месяц читал/пробовал все что можно, но... к сожалению не мой случай

[Vlad-VWB5]

Только, друзья, не забывайте если решили менять жидкость ГУР, то не мешало бы и промыть систему, а для этого надо брать еще как минимум 2 литра жидкости, иначе замена потеряет свой смысл.
И брать кочно же только оригинальную!

[Antoha064]

Привет всем!

Еще заметил, что иногда помогает подгазовка - есть мысль, что это может быть связано с низкой производительностью насоса ГУР, но пока не подтверждено - только предположение

У меня такие же симптомы с покупки машины, предыдущий хозяин (знакомый) сказал что поменял сначала рейку - взял с разборки и потом поменял насос ГУР тоже с разбора, с его слов насос был от 4-го пассата и якобы его производительность меньше чем на родном. И симптомы эти начались только после замены насоса. На форуме ребята тоже говорят что это рейке хана, но пока на ней пыльники сухие. Перед поездкой даю машине прогреться минут 5 и в остальное время проблем нет

[Vlad-VWB5]

С проблемой клинящего ряля на холодную справился путем плавного поворота руля.
Но теперь появилась новая проблема.
Вчера ехал по МКАДу и заметил, что теперь чтоб машина шла прямо руль надо держать не ровно как раньше, а градусов на 15 надо его перетягивать вправо.
Что это рейка помирает или просто сход-развал нарушился?

[REDLINE61]

С холодами стало тоже самое туго руль влево, правда уже 2 год такая хрень , в прошлом году промывал результата не дало
Греть надо дольше, и когда уже чуть прогрелась, начинаешь тихонько руль влево-вправо.

[andrejdream]

С проблемой клинящего ряля на холодную справился путем плавного поворота руля.
Но теперь появилась новая проблема.
Вчера ехал по МКАДу и заметил, что теперь чтоб машина шла прямо руль надо держать не ровно как раньше, а градусов на 15 надо его перетягивать вправо.
Что это рейка помирает или просто сход-развал нарушился?

Скорее всего сход-развал если рейка не стучит и тяги в порядке.